est ce bien la carte électronique qui est HS sur frigo Thetford

[TINTIN8645]

Bonjour à Tous,
pour revenir à mon problème de frigo Tetford N145 mon réparateur me dit que la carte électronique est a changer. Problème c'est qu'elle n'est plus dispo. J'ai demandé sur ce site des adresses de réparateur électronique, j'en ai trouvé un mais avant de lui envoyé j'aurai souhaité avoir votre avis sur la panne:
sur le 220v le frigo fonctionne bien
sur le 12v rien
sur le gaz, après un nettoyage complet (ramonage, bruleur ...) on constate que l'allumage se fait bien mais que ça coupe au bout de quelques secondes pour recommencer le cycle. Il fait du froid mais n'arrête pas de se remettre en route. Le réparateur à essayer avec une nouvelle électrode mais c'est pareil. Pour lui c'est un disfonctionnement de la carte en 12v et sur gaz
Avez vous une idée sur le problème, hors carte HS
merci de votre aide

[bleusideral]

Re
Comme tout est géré par la carte , il n'y a guère de solution que de la faire réparer, mais attention, le prix de la prise en charge de la carte pique un peu...

[teurteul73]

bonjour

renseigne toi là dés fois que ....
https://www.repturn.com/reparation/camp ... que-n3000/

[TINTIN8645]

merci, c'est chez eux que je dois faire un devis de réparation, ils ont bonne réputation mais cher alors avant d'engager des dépenses je voulais avoir vos avis

[teurteul73]

re
j'avais entendu qu'il était chère
mais je ne peux pas t'aider plus

[gerard férolles]

Bonjour à Tous,
pour revenir à mon problème de frigo Tetford N145 mon réparateur me dit que la carte électronique est a changer. Problème c'est qu'elle n'est plus dispo. J'ai demandé sur ce site des adresses de réparateur électronique, j'en ai trouvé un mais avant de lui envoyé j'aurai souhaité avoir votre avis sur la panne:
sur le 220v le frigo fonctionne bien
sur le 12v rien
sur le gaz, après un nettoyage complet (ramonage, bruleur ...) on constate que l'allumage se fait bien mais que ça coupe au bout de quelques secondes pour recommencer le cycle. Il fait du froid mais n'arrête pas de se remettre en route. Le réparateur à essayer avec une nouvelle électrode mais c'est pareil. Pour lui c'est un disfonctionnement de la carte en 12v et sur gaz
Avez vous une idée sur le problème, hors carte HS
merci de votre aide

Bonjour à tous, heureux en CC,

Déjà si ça marche en 220 c'est une bnne chose.

Il faudrait en savoir un peu plus...Est-ce un frigo AES à sélection automatique ou un frigo à sélection manuelle? et le fais-tu fonctionner en mode AUTO ou en manuel ?

Sur les fonctions 220 et 12V le frigo utilise 2 résistances qui entourent la cheminée et la chauffent.
Le mode gaz chauffe la cheminée.
La chaleur est récupérée autour de cette cheminée...

Sous le mode 12V ça ne doit fonctionner qu'avec le moteur en marche (l'alternateur charge la batterie qui alimente la résistance 12V du frigo).
Pour tester verifier la tension aux bornes de la résistance (à la base de la cheminée, normalement 2 gros fils, les petits fils sont ceux de la résistance 220 du secteur). Normalement moteur tournant on doit y trouver un peu plus que 12V.
Si 12V présent, il faut tester la validité de la résistance : moteur arrété, mesurer la résistance de la résistance 12V à ses bornes. Si résistance infiniie la résistance 12V est HS... Elle devrait avoir une valeur assez faible, de quelques Ohm.
Si 12V absent : probable fusible en cause, l'alternateur fournit un peu de jus sur sa borne D+, cette tension détectée met en circuit la batterie (qui se trouve en charge à ce moment) qui alimente la résistance 12V du frigo.

En mode gaz les causes ne mauvais fonctionnement sont plus nombreuses, ça devient un peu plus complexe...A voir en dernier.
Essayer déjà le mode 12V qui dégrossira le problème.

Voir aussi l'état de la cheminée et du brûleur (mode gaz).

Il est plus vraissemblable qu'il y ait un anomalie simple à réparer que de changer la carte... Les pro's ont la facheuse tendance à vouloir faire du chiffre de bonne affaire !

Amicalement
Gérard

[TINTIN8645]

Merci à tous, je viens de recevoir le devis de chez Repturn, ça pique un peu effectivement :) voici la réponse :
Si votre carte Thetford est défectueuse, le forfait de réparation est de 306 euros TTC + 54 € de prise en charge + 18 euros TTC de frais de port retour. Soit 378 euros TTC la réparation.
Si votre carte Thetford n'est pas réparable, notre forfait de prise en charge est de 54 € TTC + 18 euros TTC de frais de port retour.
Soit 72 euros TTC la prise en charge.
Toutefois, si vous souhaitez abandonner votre matériel pour le recyclage, notre prise en charge est gratuite.
La garantie de la réparation est de 1 an.
une carte neuve c'est 250€ mais elle ne se fait plus alors gros dilemme peut être un autre réparateur de carte à voir
je viens de faire un nouvel essai sur gaz, ça se d'éclanche et s'arrête tjrs, le résultat c'est que j'ai du froid dans le freezer pas dans le compartiment frigo.
Il va falloir que je m'équipe d'un testeur plus actuel pour tester ma résistance 12v

[bleusideral]

Re

bonjour

renseigne toi là dés fois que ....
https://www.repturn.com/reparation/camp ... que-n3000/

C'est bien de cette entreprise que je parlais

[gerard férolles]

je viens de faire un nouvel essai sur gaz, ça se d'éclanche et s'arrête tjrs, le résultat c'est que j'ai du froid dans le freezer pas dans le compartiment frigo.
Il va falloir que je m'équipe d'un testeur plus actuel pour tester ma résistance 12v

Bonjour à tous, heureux en CC (quand tout va bien),

Quand tu dis 'ça se déclenche et s'arrête ' ça veut dire quoi ?
puis tu dis que tu as du froid dans le freezer ???
Pour avoir du froid la flamme s'allume donc ???

Je comprends mal ou tu ne t'expliques pas bien ...

Amicalement
Gérard

[TINTIN8645]

bonsoir Gérard
bonsoir à Tous

pour répondre à ta question, sur le gaz, on entend et je peux voir avec la grille d'aération enlevée l'étincelle qui enflamme le gaz, pendant quelque temps (moins d'une mn) le bruleur fonctionne bien puis la flamme se coupe. Aussitôt l'étincelle se fait et la flamme se rallume, ça tient encore quelques temps puis à nouveau la flamme coupe et ainsi de suite. C'est en y prêtant l'oreille que je me suis rendu compte de ça car malgré tout le froid se fait dans le frigo, il faut du temps mais j'ai mis le thermomètre et j'arrive à 4 ou 5° dans le compartiment du frigo.
Me suis je bien expliqué ? :)
Si ce n'était pas un problème de carte électronique mais de gaz ...
Merci encore
amicalement
Tintin

[Fly-49]

Bonsoir
J'ai eu un problème un peu similaire avec le bruleur qui se coupait puis le tic tic de l'allumage parfois ça repartait parfois pas. Parfois ça marchait 1 minute parfois toute une nuit. Après moultes recherches j'avais fini par changer la carte, ça avait résolu le problème.

[TINTIN8645]

Bonjour,
merci Fly-49 pour ton retour d'expérience, ça confirme le diag du réparateur mais comme je suis méfiant je souhaite avoir vos avis, surtout que la carte ne se vend plus et que la réparation coute un bras ...

[gerard férolles]

Bonjour à tous, heureux en CC,

Il y a un thermocouple directement dans la flamme, il doit être tout rouge quand le gaz est allumé.
Ce thermo (et la carte électronique) détecte l'allumage, et surtout son extinction... sur ce il ferme le gaz, attend quelque moment avant de rallumer le gaz, etc...

Verifie que le thermocouple est bien positionné dans la flamme.
Teste aussi ce thermocouple (je ne sais plus trop comment, en mesurant sa résistance je crois différente quand il est chaud et quand il est froid)
Le thermo peut être ok mais si ses conracts sont oxydés c'est tout comme.

Quand tu vois des fils avec contact débranche/rebranche 2 ou 3 fois de suite, ça lime la rouille et ravive les contacts !

Amicalement
Gérard

[TINTIN8645]

Merci Gérard,
en enlevant la grille extérieure je vois bien la flamme et la flamme s'allume sans problème à l'étincelle de même que l'électrode devient bien rouge. J'ai vu quelque part qu'il y avait un filtre sur la canalisation de gaz, rien vu de ça sur le mien un Autostar Auros, entre l'arrivée et le piezzo. Peut être il y en a un autre après le détendeur qui serait sale et ralentirait l'arrivée du gaz et provoquerait les coupures ...
je cherche toutes les solutions avant d'envisager la réparation de la carte.
Merci

[gerard férolles]

Merci Gérard,
en enlevant la grille extérieure je vois bien la flamme et la flamme s'allume sans problème à l'étincelle de même que l'électrode devient bien rouge. J'ai vu quelque part qu'il y avait un filtre sur la canalisation de gaz, rien vu de ça sur le mien un Autostar Auros, entre l'arrivée et le piezzo. Peut être il y en a un autre après le détendeur qui serait sale et ralentirait l'arrivée du gaz et provoquerait les coupures ...
je cherche toutes les solutions avant d'envisager la réparation de la carte.
Merci

re-

Comme l'allumage se fait sans problèmes, je ne pense pas qu'il s'agisse du gaz.
Mais du thermocouple qui ne détecte pas la flamme (comme si ça s'était eteint par le vent ! Donc il rallume, etc...

teste le thermocouple,
facile à démonter, je crois qu'il est solidaire de l'allumeur.
as-tu vérifié ses connexions ? Généralement c'et bien rouillé !

Amicalement
Gérard

[gerard férolles]

are-are

regarde le brûleur , il y a une place pour la bougie et une place pour le thermocouple.


https://www.fiyo.fr/dometic-bruleur-a-g ... gIDifD_BwE

A la limite, tu changes le thermoc, ça ne vaut pas bien cher (de 10 à 20€ en cherchant un peu). Mais ce serais dommage si la connexion était responsable.
Quel âge à ce CC ?

Amicalement
Gérard

[TINTIN8645]

Bonjour,
problème résolu, j'ai tout nettoyé, brossé et c'est bon.
merci à Tous