Appli (GPS?) gratuite pour connaître les routes à éviter

[zanimox]

Bonsoir,

C'est du tout azimut pour moi, je prépare le départ, remise en état du CC et équipement.

Je n'ai pas trouvé la réponse dans ce forum :
je cherche une appli smartphone, simple et gratuite pour savoir les routes à ne pas utiliser en CC, hauteur ou autre ?

Merci et bonne soirée

[Thierry34600]

Re
tu mets waze et tu ouvres les yeux sur la route....

[pit38f]

Bonjour.
De nos jours, tous les GPS (ou plutôt tous les logiciels de navigation) savent intégrer les gabarits des véhicules et en tenir compte quand ils calculent un itinéraire.
MAIS ils se basent pour ça sur la cartographie intégrée, il en existe deux et aucune des deux, même pour une carte à jour, n'est absolument complète de ce point de vue.
Ça l'est à peu près sur tous les itinéraires fréquemment empruntés par le Poids Lourds, ailleurs il y a des lacunes par ci par là, et donc de possibles surprises.

GPS = assistant de navigation, donc surveiller les panneaux au bord des routes qui eux sont bons, du moins dans les pays développés.

Ensuite il y a les cas des routes sur lesquelles tu peux circuler mais vu leur étroitesse il vaut mieux ne pas avoir à croiser un autre véhicule, et a fortiori un camion de bois !!

[Artifex]

Bonjour, un peu dans le même contexte. Quelle application retiré pour évité les modifications de parcours sur GPS TomTom. Oui quand la circulation est trop dense ou je ne sais quoi le parcours est différent, cela éviterait les surprises! Genres petites routes chemins et bien d'autres!
Ou bien un tuto abordable pour application carte IGO sur le GPS, je n'y suis jamais arrivé. Mais me parait il chose possible, faisant son propre itinéraire non modifiable par le constructeur.
( j'ai pourtant bien paramétré mon GPS pour évité les chemins et autres ainsi que le système de suivi circulation jamais fait de mise a jour pour cela, mais...) Heureusement qu'il existe encore les cartes papiers!

[Michel28]

Bonjour
Les cas de figures ou la hauteur d'un pont pose un PB, sont assez rare
et en général sont signalés assez longtemps ou loin en amont
jamais rencontré de difficultés avec ça

[zanimox]

Merci à tous !
D'après vos différentes réaction, ça n'a pas l'air d'être un souci donc je garde mon WASE habituel, mes cartes si besoin et j'ouvre les yeux sur les panneaux !
Bonne soirée

[Herve5]

Pour information, l'application android "OSMand", basée sur la cartographie Openstreetmap, permet d'ajuster beaucoup de détails sur le véhicule, notamment poids, largeur, hauteur... avant de lancer le calcul d'un itinéraire.
Donc en principe Osmand est une réponse, gratuite, et basée sur Openstreetmap qui est une cartographie gratuite aussi et en permanence à jour (basée sur le même principe que Wikipedia).
Le hic, c'est que les limitations de hauteur, par exemple, risquent de n'être pas toujours renseignées, même sur Openstreetmap.
J'ai constaté que certains passent beaucoup de temps à y inscrire chaque arbre dans sa rue (!), assez souvent aussi les limitations dues aux travaux provisoires, mais les hauteurs, apparemment c'est moins séduisant... J'ai régulièrement ajusté ou corrigé Openstreetmap, mais j'avoue n'avoir jamais "rentré" une limitation en hauteur
Je suggère d'essayer dans une région ou un quartier que vous connaissez, pour vous faire une idée...
(le choix des caractéristiques du véhicule peut se régler notamment juste avant de lancer le calcul d'itinéraire, en choisissant "options")
Pour compléter cette notice : je viens d'aller voir dans ma région divers passages, ponts et tunnels, et contrairement à mon pessimisme ci-dessus, tous sont correctement assortis de leurs limites en hauteur!

[zanimox]

C'est une bonne information et je vais essayer sur des trajets connus.
Ce serait plus confortable car je voyage avec mes petits enfants, les tours et détours sont peu appréciés à cet âge.
Concernant les ponts et autres choses en hauteur, les mises à jour sont peu fondamentales, c'est plus les travaux éventuels, je pense ...
Merci en tout cas.

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,une bonne carte Michelin ou de l'IGN donne toutes les infos nécessaires,la couleur du trait indique la nature de la route,en France les ponts sont signalés à partir d'une hauteur de 4.50 m, le tonnage et la largeur des ouvrages,tout est signalé,les flèches ^^sur une route indiquent une pente,le pourcentage et le sens. On y trouve ,sur une carte,plein d'autres choses encore ,faut juste apprendre à les lire ! Le GPS c'est parfait mais faut pas en être esclave .

[Michel28]

Bonjour
ici c'est bien renseigné : Planet Truck
https://www.planet-truck.fr/forum/topic ... nal%C3%A9s.

[kerhor]

bonjour
ouvrir les yeux et bien regarder les panneaux
plus personne le fait, j'habite une voie sans issue bien indiquée par un panneau et bien beaucoup de gens prenne cette voie et comme le demi tour est impossible je peux vous dire habitant au bout de la rue dans un S je me marre il y en a qui ne savent pas faire une marche arrière
déjas 2 poteaux de clôture cassés a la base la voiture doit avoir de la tôle froissée mais personne ne laisse un petit mot pour l'assurance
lorsque je suis présent je suis au portail avec mon appareil photo au cas ou
un petit hors sujet mais c'était trop tentant

[pit38f]

Bonjour
ici c'est bien renseigné : Planet Truck
https://www.planet-truck.fr/forum/topic ... nal%C3%A9s.

Planet truck = itinéraires poids lourds. Pour ma part, le charme de la balade avec ma cabane à roulettes, je ne le trouve pas sur les routes fréquentées par les PL, et là les cartographies ont quelquefois des lacunes.
Par ailleurs, en ville, les PL sont interdits, il y a quelquefois des passages avec hauteur limitée et on voit des petits camions qui se cognent le front,c'est vrai que dans l'exemple que j'ai en tête le panneau arrive un peu tard.
Et les cartes Michelin ne sont pas renseignées à l'intérieur des villes.
A Rouen, il y a plusieurs fois par an des camping-cars qui se font prendre : là le piège c'est qu'il ne faut pas descendre il faut passer quelques mètres à droite mais si on ne fait pas gaffe, on suit la circulation ..... . Les gens de Rouen sauront vous en dire plus.

Je me suis fait avoir une fois en Espagne, il y a une dizaine d'années : pour aller à l'aire de Aguilar de Campoo depuis la nationale, le GPS m'a fait prendre une petite route, il n'y avait aucun panneau pour prévenir et tu arrives alors devant un passage étroit et pas haut qui passe sous la nationale, genre 2,40 de haut et 2,50m de large.
Coordonnées 42.785160, -4.256957 Vous pouvez visualiser avec Google Street Map.
Heureusement le demi-tour est possible et il n'y avait pas beaucoup de voitures derrière moi !

[gerard férolles]

Bonjour à tous,

Quelqu'un a t-il des infos concernant une appli Tomtom (pub en cours, que j'ai déjà reçu plusieurs fois) intitulée "transformez votre téléphone en gps tomtom" ?

J'utilise mon GPS Tomtom depuis longtemps et je devrais m'en méfier encore plus :

Ces derniers jours, je viens de passer une huitaine du côté d'Amiens (ville et région asssez sympas avec ses hortillonnages),
pour y aller depuis ma Seine-et-Marne pas de soucis, j'ai pris la A104 (Francillienne) que je connais bien pour la quitter par la N2 en direction de Soissons. Ensuite j'ai suivi mon GPS. No problem !
Au retour, je l'ai programmé simplement et sans y prendre garde pour un retour maison et c'est là où je me suis fait piéger : mon vieux gps possède une option "ne pas prendre autoroute" sans distinction de payante ou non. En général elle reste cochée puisque je ne prends jamais d'autoroute...grrr sauf la Francilienne gratuite qui m'évite d'approcher de trop près Paris .

Quand je me suis rendu compté que je ne passerai pas par la Francilienne il était trop tard pour chambouler le gps (lui dire d'accepter les autoroutes m'aurait peut-être fait devier sur la A1 payante)... et le bougre m'a fait passer par le périphèrique parisien !!! Bilan, j'ai dû gagner quelque km mais perdre mon argent (consommation de GO) et mon temps dans les feux rouges et les embouteillages de la région parisienne.

Prochain GPS : qu'importe, mais pas de TT.

Amicalement
Gérard

[gerard férolles]

salut
sur tomtom tu as plusieurs options comme waze igo sygic et bien d'autres
tu peux tres bien programmer que les autoroutes non payantes , y en a quelques une, et cocher eviter autoroutes a peages
perso sur mon autoradio j'ai installé waze et igo
pour l'instant je suis planté suite a une mauvaise manipe
j'avais tomtom sur mes 3 tel et sur la tablette la tablette (ipad) ne prend plus tomtom trop vielle , j'ai desinstaller tomtom du restant car fin d'abonnement et pas envie de payer pendant y a du gratuit

Bonjour à tous,

Sur mon TT (un vieux clou, j'en conviens, que je traîne depuis au moins 10 ans) je n'ai qu'une option pour les autoroutes : les prendre ou non, c'est la question ! Les autres options sont banales, chemin le plus rapide, le plus court, prendre ou non les routes goudronnées...

Amicalement
Gérard

[petugue83]

Sur mon TT (un vieux clou, j'en conviens, que je traîne depuis au moins 10 ans) je n'ai qu'une option pour les autoroutes : les prendre ou non, c'est la question !

Bonjour

Normal, quand tu l'a acheté, les péages autoroutiers n'existaient pas encore !!

[bleusideral]

[kloklo28]

Bonsoir,

Perso je navigue avec Google-maps sur mon Ipad, ou Igo sur ma tablette. Dans l'ensemble pas de gros problème, ce petit gag quand même il y a 4 ou 5 ans. Nous étions en Charente et la cantinière me dit il faudrait du main. Donc recherche boulangerie, ou il m'y mène sans problème.
Achat fait et un peu perdu je relance l'itinéraire "Les mathes" et la bingo je me retrouve au pied du transbordeur de Rochefort, accès Piéton et Vélo.
Nous dételons la Bissonnette car impossible de faire demi-tour et en marche arrière difficile pour moi. Heureusement la "bête" est pas lourde.

Et cette année au moment des fortes tempêtes, nous étions dans le Cantal. Accalmie je décide de prendre la route, je rentre maison et GO. Sauf je ne sais pas ce que j'ai fais mais je me suis retrouvé sur des routes étroites et le comble un arbre couché en travers de la route. Il me fallait avancé 4 heures du matin, bref pas trop de dégât au niveau du C.C. perte d'un enjoliveur et le marche pied côté passager.
En fait j'avais saisi fortuitement route touristique.

[petugue83]

Bonjour

Et ça ne va pas être triste avec les ZFE !!!

Bien que maintenant Wase les prends en compte

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