Pb veilleuse sur frankia / ducato 2007

[frankia29]

Bonjour à tous !
Je possède un frankia I 840 bd de 2007 sur fiat ducato 3.0 L . J'ai voulu changer une ampoule de veilleuse arrière gauche et je pense que le fusible a grillé car les veilleuses gauches ne fonctionnent plus. Le témoin ampoule grillée jaune au tableau de bord est allumé . Les veilleuses droites fonctionnent, ainsi que les feux de gabarit de chaque côté . Les feux de croisement et feux de route fonctionnent bien également .J'ai testé les fusibles dans la planche de bord : O K ! Sur le boitier EBL : O K ! Sur l'adaptateur qui est à côté : O K ! Maintenant je ne sais plus quoi controler .
Quelqu'un aurait il eu ce problème ? Où pourrait se trouver ce fusible dédié aux veilleuses (feux de position) ? Dans la notice du constructeur, je n'ai pas vu de fusible pour veilleuses .
A l'avance, je vous remercie pour votre réponse .
Breton de passage du côté de Toulouse : beau temps ce matin !
Jean Francois

[petugue83]

Bonjour

Tu est dans le cas d'un circuit multiplexé, et dans ce cas, les fusibles du tableau de bord n'ont plus rien a voir

normalement, et à proximité de l'ebl, tu dois avoir un boitier de ce type qui transforme les instructions multiplexés, et commande les feux:
adaptateur AD01
http://www.schaudt-gmbh.de/76.0.html
http://www.schaudt-gmbh.de/index.php?eI ... c83e850dcf

c'est là qu'il faut regarder les fusibles............. après t’être présente sur le forum, car c'est l'habitude

[frankia29]

Re bjr, merci pour la réponse .
C 'est la première fois que j 'ecris des messages, bien qu'inscrit depuis pas mal de temps (mais j avais perdu l'identifiant et le mot de passe) Quand je me suis réinscrit, j'ai rempli un formulaire de présentation, mais je ne sais pas ce qu'il en advient après ! Veuillez m'excuser si je n'ai pas respecté une étape, mais ce n'est surement pas volontaire !
Pour en revenir à mon problème, j'ai bien controlé les fusibles de l adaptateur ad 01 qui semblent commander seulement les feux de gabarit avant et les feux latéraux oranges (qui fonctionnent !) Il est vrai que c'est un circuit multiplexé : en débranchant les deux cosses de la batterie moteur et en les faisant se toucher, en principe on devrait vider les mémoires d'erreurs . Cela peut il résoudre le problème, puisqu'apparemment il n'y a pas de fusible dédie aux veilleuses ?
Merci de votre collaboration .
Jean Francois

[petugue83]

Re

Vérifier la masse, les contacts du feu , et aussi le connecteur multiple situé sous le châssis, au niveau et au dessus de l'essieu AR

perso, je ne pense pas que l'on puisse effacer les mémoires de cette façon, de toute façon il ne me semble pas qu'un défaut de lumière soit mémorisé: je l'ai eu plusieurs fois sur mon éclairage plaque car faux contact, et une fois celui ci dépanné, le voyant s’éteint et l’éclairage fonctionne

[frankia29]

Re bonsoir, j'ai tout controlé les feux et les connections du boitier sous le chassis, pas de changement ! Toujours pas de fonctionnement des veilleuses avant gauche, arrière gauche inférieure et supérieure .
Je crois que je vais finir ma promenade comme ca en ne roulant pas le soir, et je verrais tout ca en Bretagne au retour !
D'ici là, si quelqu'un a une idée, je suis tout de même preneur !
Merci à Petugue pour les conseils !
Cordialement
Jean Francois

[frankia29]

Re bonsoir, j'ai tout controlé les feux et les connections du boitier sous le chassis, pas de changement ! Toujours pas de fonctionnement des veilleuses avant gauche, arrière gauche inférieure et supérieure .
Je crois que je vais finir ma promenade comme ca en ne roulant pas le soir, et je verrais tout ca en Bretagne au retour !
D'ici là, si quelqu'un a une idée, je suis tout de même preneur !
Merci à Petugue pour les conseils !
Cordialement
Jean Francois

[petugue83]

Re

tu n'avais pas précisé explicitement que c’était tout le coté gauche qui ne fonctionnait pas

les fusibles sont en principe derrière la trappe située en dessous et un peu a gauche du volant

[frankia29]

Re, Sur mon 1er message, j'ai bien expliqué que les veilleuses gauche ne fonctionnaient pas, mais que les feux de gabarit, tous les feux latéraux, les veilleuses droite , les feux de croisement et les feux de route fonctiionnaient . Pas grave ! Les fusibles situés dans le tableau de bord ont été vérifiés un par un , avant même que j'envoie le 1er message ainsi que les fusibles de cellule : chargeur ebl 220 et adaptateur ad 01 . D'où mon désarroi le plus total ! ! Tant pis, je finis le voyage et je vois ca au retour en Bretagne .
Merci et @ bientôt !
Jean Francois

[frankia29]

Bonjour à tous !
Eureka, j'ai trouvé la solution à mon problème de veilleuses !
C'est un truc bête qui m'est arrivé et je pense que ca pourra servir à d'autres camping caristes . En changeant mon ampoule grillée, j'ai donc remis une autre ampoule . Ce que je n'avais pas remarqué, (alors que testée à l'ohmêtre, elle était ok), c'était une ampoule 12 V mais 10 watts au lieu de 5 watts prévus ! D'ailleurs, je me demande bien d'où peut elle venir ?
C'est exactement le même bulbe de verre et le même culot, donc la confusion est inévitable, si on ne prend pas le soin de lire en tout petit les caractéristiques ! Maintenant toutes mes veilleuses fonctionnent correctement et je n'ai plus le message et le témoin de lampe grillée au tableau de bord !
C'est un grand soulagement pour moi car je n'aime avoir (et voir sur la route également ) un véhicule qui n'est pas correctement éclairé .
Par contre , ceci ne résoud pas le fait que, à priori , les veilleuses et les clignotants n'ont pas de fusibles individuels, alors que les stops , les feux de croisement et feux de route ont au moins un fusible chacun !
En tout cas, merci à tous et à pétugue pour ses conseils, pour avoir pris le temps de répondre .
Bonne route à tous et @ bientot sur ce site ! !
Jean François