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AMPEREMETRE
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
- tustus
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AMPEREMETRE
Bonjour,j'ai une question qui va étre peux étre stupide sur mon tableau de commande (LT 309) les batteries sont biens chargées mais l'ampéremétre reste au milieux (c'est a dire sur 0 voir juste un milimétre au dessus est ce normal ?????
Je pose cette question parce que ce wk au réveil la batterie cellule était a plat j'ai rouler quelque Km mais l'ampéremétre descender au bout de quelque minute!!
La j'ai brancher le camping car sur le secteur depuis ce matin la batterie est biens charger mais l'ampéremétre reste au millieux!!
Je suis vraiment zéro en électriciter
Merci d'avance.
Je pose cette question parce que ce wk au réveil la batterie cellule était a plat j'ai rouler quelque Km mais l'ampéremétre descender au bout de quelque minute!!
La j'ai brancher le camping car sur le secteur depuis ce matin la batterie est biens charger mais l'ampéremétre reste au millieux!!
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- tustus
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- routard
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Re: AMPEREMETRE
Bonjour
L'ampèremètre sert à mesurer la consomation de courant de la batterie ,mais aussi le remplissage quand celle-ci est en charge
donc dès l'allumage d'un consomateur l'aiguille doit partir vers le rouge et plus il y a de ce demande plus elle partira vers ce rouge Si il n'y à pas de circuit fermé (consomateur) elle reste au centre c'est à dire à zéro
Des que tu mets le courant 220 V sur le camping- car ,en principe elle doit partir vers vert assez loin si la batterie est faible , et au faire et a mesure que la batterie se recharge l'aiguille revient progressivement vers le zéro
Rappel pour avoir ces informations,il faut que la commande générale soit dans la position fonctionnement
Si le CC est branché sur le 220v mais que cette commande est coupée (poition garage la batterie se chargera ,mais l'i'ampèremètre indicateur ne fonctionnere pas
Cordialement
Gérard
L'ampèremètre sert à mesurer la consomation de courant de la batterie ,mais aussi le remplissage quand celle-ci est en charge
donc dès l'allumage d'un consomateur l'aiguille doit partir vers le rouge et plus il y a de ce demande plus elle partira vers ce rouge Si il n'y à pas de circuit fermé (consomateur) elle reste au centre c'est à dire à zéro
Des que tu mets le courant 220 V sur le camping- car ,en principe elle doit partir vers vert assez loin si la batterie est faible , et au faire et a mesure que la batterie se recharge l'aiguille revient progressivement vers le zéro
Rappel pour avoir ces informations,il faut que la commande générale soit dans la position fonctionnement
Si le CC est branché sur le 220v mais que cette commande est coupée (poition garage la batterie se chargera ,mais l'i'ampèremètre indicateur ne fonctionnere pas
Cordialement
Gérard
Gérad voyage avec sa Mercédes de 55 ans dans un Burstner Delfin performance 625
- tustus
- grand routard
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Re: AMPEREMETRE
OK j'ai compris!!
- René & Odile
- grand routard
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Re: AMPEREMETRE
Lorsque tu branches le CC sur le 220 V, L'aiguille dévie fortement vers la droite indiquant que tu charges à fond. Puis l'aiguille va descendre vers le zéro indiquant que ta batterie est pleine. Lorsque tu mets en route des appareils qui consomment du jus l'aiguille va vers la gauche selon ta consommation.
J'ai également le même ampéremètre que toi !
Amicale des Lévriers de Pleyber Christ
Capucine Adriatik 660 SP - Navman ICN 510
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- nico49
- grand routard
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Re: AMPEREMETRE
bonsoir
ça correspond à ce que dit rené. Pour info, je crois que stromkontrolle veut dire contrôle de l'électricité, laden veut dire charge, et entladen veut dire décharge.
Traduction que je laisse vérifier par Duc s'il passe par là, mes notions d'allemand n'étant pas très grandes.
nico
ça correspond à ce que dit rené. Pour info, je crois que stromkontrolle veut dire contrôle de l'électricité, laden veut dire charge, et entladen veut dire décharge.
Traduction que je laisse vérifier par Duc s'il passe par là, mes notions d'allemand n'étant pas très grandes.
nico
- tustus
- grand routard
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Re: AMPEREMETRE
Merci de vos réponse!
- duc
- grand routard
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Re: AMPEREMETRE
bonjour,nico49 a écrit :bonsoir
ça correspond à ce que dit rené. Pour info, je crois que stromkontrolle veut dire contrôle de l'électricité, laden veut dire charge, et entladen veut dire décharge.
Traduction que je laisse vérifier par Duc s'il passe par là, mes notions d'allemand n'étant pas très grandes.
nico
Stromkontrolle : Contrôle intensitée,
le reste est correct...
cordialement,
duc
si vous me répondez, faites le avec courtoisie et soyez indulgent avec mes fautes d´orthographes, merci...