Problème clignotant arrière depuis attelage (recherche mécano dans le 56)

[Franck bzh56]

Bonjour tout le monde ,

Suite au départ en retraite de mon garagiste, je suis à la recherche d'un mécanicien ou un connaisseur dans le 56 limite 35 22 secteur Mauron.
Voici mon soucis

J'ai connecté la remorque défectueuse d'un ami sur mon Multivan et depuis j'ai un soucis mes clignotants arrières ne fonctionnes plus.

-J'ai démonté la prise tout semble ok
-testé les fusibles
-changé les ampoules
-changé le relais clignotant/warning

mais je ne trouve pas la panne , du coup mon t4 est immobilisé, sécurité oblige pourriez vous m'aider svp ?

ha oui chose étrange les clignotants ne clignotent plus mais ils s'allument tout seul et reste allumé sans clignoter !!! je suis obliger de les désactiver via un fusible à l’arrière .

Bien évidement je rémunère

Merci d'avance et bonne journée
Franck

[aviano29]

bonjour
il est préférable d'aller chez un bon électricien auto

[jp33]

bonsoir,

Si ton van est mutiplexé tu dois avoir un boitier concernant le branchement de l'attele en principe du côté de la batterie porteur soit le fusible de protection à sauté soit il te faut réinitialiser le boitier

[Artifex]

Re bonjour, essayez de débranché votre batterie durant 1 Mn peut être une remise a jour électrique sera possible. Pour éliminé le défaut. Sinon valise!

[Franck bzh56]

Bonsoir ,

Merci pour vos réponses , j'ai trouvé la panne le module de multiplexage est totalement oxydé rouillé ... j'arrive pas à mettre de photo mais c'est impressionnant.

[jalibo27]

Bonjour

. j'arrive pas à mettre de photo

Un petit peu d'aide viewtopic.php?f=64&t=42368

cordialement JLB

[jp33]

bonjour,

le module de multiplexage est totalement oxydé rouillé

à ce point là c'est énorme ou alors il était placé dans la gamme wd40 il existe du spécial contact électrique, isoler le boitier (électriquement) est bomber le tout cela devrait rétablir le fonctionnement

[Franck bzh56]

bonjour,

le module de multiplexage est totalement oxydé rouillé

à ce point là c'est énorme ou alors il était placé dans la gamme wd40 il existe du spécial contact électrique, isoler le boitier (électriquement) est bomber le tout cela devrait rétablir le fonctionnement

Impossible c'est tellement oxydé que les composants sont bouffés par la rouille , faut voir le truc , comme si il avait passé 50 ans dans du sable est de l'eau de mer !!!

Sauriez vous ou je peux trouver ça ? c'est un module relais (faisceau multiplexé) (sp-081-zz) de chez ECS Pour la surveillance des clignotants de l'attelage.
boitier 5C037 (nouveaux modèle) en remplacement de mon 5C006

[petugue83]

Re

N'importe ou, par exemple ici:

https://www.attelage-remorque.com/relai ... iplexe.htm

ou n'importe ou ailleurs:

https://www.google.fr/search?q=faisceau ... 50&bih=859

[jp33]

bonjour,

Sauriez vous ou je peux trouver ça ?

c'est cela qu'il te faut http://bosalbestellen.nl/accessoires/ec ... 5c037.html

[Franck bzh56]

Re

N'importe ou, par exemple ici:

https://www.attelage-remorque.com/relai ... iplexe.htm

ou n'importe ou ailleurs:

https://www.google.fr/search?q=faisceau ... 50&bih=859

déjà fait la nana de attelage remorque ma répondu ça ce matin :

Bonjour,

Malheureusement le boitier ne se vend pas à l’unité pour raison de garantie.

Vous devez changer votre faisceau complet.


Nous restons à votre disposition pour tout complément d'information,

Votre service client,

Mathilde

Pour google aussi j'ai regardé mais tout se trouve en Hollande ou Allemagne ... j'ai envoyé quelques mail j'attends les retours

pourquoi c'est tjrs aussi compliqué dans ce pays pour le moindre truc

[petugue83]

Vous devez changer votre faisceau complet.

Re

C'est aussi ce que je te conseillerai, car si le boitier était pourri, le faisceau ne doit pas être dans un bel etat non plus

qui plus est, beaucoup plus facile a installer

Il suffit de poser le boitier a coté par exemple de la batterie, le cabler en plus et en moins, et ensuite de tirer la prise AR de remorque, et de metre en place la prise gigogne qui est sur l'autre câble du boitier, intercalé dans la prise située au dessus de l'essieu AR ( dont il me semble que tu as mis la photo)

[jp33]

re,

ce qui me chagrine le plus c'est cette oxydation même quand j'avais la remorque avec le bateau dessus je n'ai jamiais eu un tel inconvenient et pourtant comme je suis faineant j'enlevais jamais la plaque des feux juste débrancher la prise à la voiture et hop tout le monde à l'eau et elle était salée
ou se trouve ton boitier et quel âge a t'il?

[Franck bzh56]

re,
ou se trouve ton boitier et quel âge a t'il?

le boitier est dans un compartiment arrière droit du t4 (là ou l'on accède au phare) , à l'endroit ou se trouve le réservoir d'eau en bleu sur la photo (fallait le savoir !)

https://california.letabatha.net/images ... ement1.jpg

[jalibo27]

Bonjour

re,
ou se trouve ton boitier et quel âge a t'il?

le boitier est dans un compartiment arrière droit du t4 (là ou l'on accède au phare) , à l'endroit ou se trouve le réservoir d'eau en bleu sur la photo (fallait le savoir !)

Mieux vaut tard que jamais ,
mais tout de même, réponse donnée 2 ans après la question ??

cordialement JLB

[jp33]

bonjour,

réponse donnée 2 ans après la question ??

me rappelais même plus de la question et comme dit

j'espere que depuis 2018 il a ete depanné quand meme

J.luc tu auras ta réponse dans ... c'est de plus en plus souvent je trouve surtout quand tu proposes des solutions et tu attends le retour sur la résolution

[jean-baptiste]

bonjour...les post précédent me font sourire.....pas de nouvelles bonnes nouvelles...comme on dit.....
.... Franck bzh56 » mer. 31 janv., 2018 15:27....en hivernage ...je bien sur......