Le démarreur ne se lance pas ...

[Yoko_D]

Bonjour à tous,

Un petit soucis avec mon Fendt sur J5 TD.
Le démarreur ne se lance plus ...

Vendredi, aprés une semaine sans bougé, pas de soucis.
Samedi, malgré les -2°C, démarrage nickel.
Content de mon samedi aprés-midi, ou j'avais résolus le soucis du frigo, qui ne marchais pas en 12V.
Le fil de commande n'était pas au bon potentiel, dans la boite à fusible du J5.

Mais hier soir, rien.
Le démarreur ne part, j'entends bien le relais du boitier de préchauffage.
La batterie est à bloc, et surtout jusqu'a hier soir, cela démarrer sans forcer.

Auriez vous une idée de ce soucis ?

Merci

[jalibo27]

Bonjour


C'est possible et même probable que ce soit le relais de démarreur ( bendix) qui soit collé

si tu as accès facile au démarreur donner un coup sec sur celui ci.

cordialement JLB

[Yoko_D]

Salut .

Comme James un petit coup sur le démarreur . Si ça ne change rien , il faut vérifier si tu as bien du jus qui arrive sur le petit fil du solénoïde ( aussi appelé lanceur ) quand tu actionnes la clé .
Un démarreur qui déconne , y'a différentes versions de pannes :
- tu tournes ta clé , rien ne se passe , soit le lanceur ne reçoit pas de jus , soit le lanceur est crâmé .
- tu tournes la clé , ça claque , mais le démarreur ne tourne pas ==> les gros contacts du lanceur sont bouffés ou les charbons du démarreur
- tu tournes la clé , ça claque , le démarreur tourne , mais n'entraîne pas le moteur ==> roue libre du lanceur HS

Bonjour,
J'ai mis des petit coup sur le démarreur, cela n'as rien changer.
Je penche pour la réponse 1.
- je tourne la clé, rien ne se passe. pas de claquement au niveau du démarreur, et le démarreur ne se lance pas.

Donc soit pas de jus, soit foutu ...
Est il possible de tester sans démonter ?

Merci

[janvjb]

Re : Cela peut également venir du contacteur à cléf
(appelé souvent à tord "Neiman" car c'est une marque mais tout le monde sait de quoi on veut parler ...)

[jean-baptiste]

bonjour faut tester l'alternateur,facile d'accès en dessous,juste le monter sur les cales pour être a l'aise,bonne recherche..kénavo

[Yoko_D]

Re : Cela peut également venir du contacteur à cléf
(appelé souvent à tord "Neiman" car c'est une marque mais tout le monde sait de quoi on veut parler ...)

J'ai tester au niveau du contacteur de clé.
Et pas de soucis.

bonjour faut tester l'alternateur,facile d'accès en dessous,juste le monter sur les cales pour être a l'aise,bonne recherche..kénavo

Ok, pas facile de le sortir avec le froid d'aujourd'hui.
Rien que la tôle de protection, je n'arrive pas a l'enlever. une vis que je n'arrive pas à atteindre
Et ensuite je ne vois pas trop comment il est fixer au bloc. Surtout que la RTA n'en parle même pas ...

[petugue83]

bonjour faut tester l'alternateur,facile d'accès en dessous,juste le monter sur les cales pour être a l'aise,bonne recherche..kénavo

Bonjour

Je suis désolé de te contredire, mais l'alternateur n'a rien a voir durant la phase démarrage

@Yoko_D : suis les conseils de dalton

[Yoko_D]

Salut,

Pas le choix, faut que je sorte le démarreur ...
IL n'y aurais pas un tuto sur son démontage ?

[Yoko_D]

Salut,

Quand j'arriverais à l'atteindre je te dirais.
Mais une foutu tôle de protection m’embête, il y une vis qui n'est pas accessible facilement.

[jp33]

bonjour,

après le coup de marteau sur le demarreur et pas sur la tête ce qu'il serait bien avant de te lancer dans les grandes manoeuvres c'est de mettre ton controleur sur la batterie voir la tension et ensuite voir la tension quand tu tournes la clé et voir si celle ci revient à 12,5 des que tu coupes il se peut qu'un élément se mette en "grève"

[Yoko_D]

Salut,

Le démarreur est sortie ...
J'ai donc tester le solénoïde, en le mettant sur le 12v.
Et ben rien, il ne bouge pas.
Donc soit ma méthode n'est pas bonne, soit il est mort.

Comment faut il faire pour le tester ?

[Fly-49]

Bonjour
Une batterie et des pinces (cables de démarrage)
Le moins sur la carcasse et le plus sur la grosse borne en haut du solénoïde . Faire contact entre la grosse borne (le +) et la petite cosse du solénoïde ça doit coller et se lancer. Pas besoin de tout démonter, quand c'est en place un bout de fil ou n'importe quoi de métallique pour faire contacte suffit.

[Yoko_D]

Salut,
Donc ma méthode est la bonne.
J'en conclue que le solénoïde est mort. D'un coup, sans prévenir.

[moulino51]

Re,

Ou simplement mettre un tournevis entre les deux grosses sorties du solénoïde

Si le démarreur tourne, c'est que le lanceur est mort (voir photo ci-dessus)

Ne pas négliger les tresses de masse

Gé

[DUDUAMOUR]

bonjour
sur ton démarreur tu dit que rien ne tourne
en général une des 2 fonctions doit fonctionner vérifie tes branchements

[diamant/emeraude]

Salut,

Pas le choix, faut que je sorte le démarreur ...
IL n'y aurais pas un tuto sur son démontage ?

Bonsoir,
je ne sais pas si ça pourra aider, voici les photos que nous avions faites lors du démontage du démarreur de notre 1* Cc :
https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... #demarreur

[Yoko_D]

bonjour
sur ton démarreur tu dit que rien ne tourne
en général une des 2 fonctions doit fonctionner vérifie tes branchements

Salut,
Le démarreur tourne.
Mais si je test juste le solénoïde seul,
Masse au boîtier et plus sur la cosse, il ne se passe rien.

[moulino51]

Re Yoko,

Tu as pu voir le détail des éléments du lanceur sur le lien plus haut.
Il y a deux possibilités de pannes sur le lanceur :
Soit le charbonnage des contacts, soit la bobine du solénoïde grillée.
Puisque ton démarreur tourne, tu pourrais envisager le remplacement du lanceur seul, mais est-ce que ça vaut le coup car de toute façon je pense qu'il faut déposer l'ensemble.


Gé

[Yoko_D]

Bonjour,

Je viens de faire une mesure sur la bobine du solénoïde.
La valeur de la bobine est de 7 Ohm, donc il est bien mort, quasi en Court circuit.

[Fly-49]

Bonjour
Tant qu'a faire comme le truc est démonté profite pour relever les numéros et vois avec oscaro ou une boutique du genre ..si il est d'origine moi je regarderais pour changer tout.

[Yoko_D]

Salut,
J'ai vérifier pour le démarreur, car il y a le numéro dessus.
Par contre, rien sur le solénoïde, rien. J'ai trouver la référence sur Oscaro, mais commander sur un autre site.
Livraison demain.

[Yoko_D]

Bonjour,

La pièces est arrivé et changé.
Je remonte le tout, ça démarre.
Ouais trop cool ... Mais il y a comme un bruit de moteur qui tourne.

Le démarreur ne s’arrête pas maintenant.
Il faut que je débranche la batterie pour l’arrêter, pourtant pas de soucis sur table.
Après démontage/remontage complet, toujours pareil.

Donc je sèche complètement ...
Une idée du soucis ?

[Fly-49]

Bonjour
Vérifies le petit fil qui arrive sur le solénoide, il ne doit être alimenté que lorsque tu tournes le clé pour démarrer, dans le cas contraire ça serait un défaut du contacteur (neiman)

[martingale30]

Bonsoir
Ceci explique peut être la casse du précédent !


Luc

[Yoko_D]

Salut,
Lorsque cela me l'a fait, j'ai débranché le fil de commande et cela n'a rien changé.
Du coup j'ai tout démonté et remonté avec attention.
Depuis plus de soucis, c'est répartie nickel.

Par contre, je pense faire la modification de commande de démarreur, en insérant un relais, plutôt qu'une commande direct via le neiman.
Merci.