montage attelage SMV Franssen sur camping car Burstner T615 année 2005

Pour mettre en place l'attelage sur un CC Burstner T615 sur Fiat Ducato Q15 de 2005 châssis 244 il faut changer le réservoir pour que les rallonges passe et rallonger les tubes d'évacuations douche salle de bain,
j'ai fait faire des devis au niveau de plusieurs concessionnaires le moins cher était a plus de 2000 € montage compris donc j'ai regardé en le faisant moi-même combien cela me couterai 840€
l'attelage complet chez FRANSSEN plus le câblage électrique 18.10€ et 64.99€ le nouveau réservoir standard 80x40x30 de 90 litres et 2 m de tube diamètre 28 a 13€ chez mon camping car.com , il n'y a pas photo .

Donc j'ai décidé de le faire moi-même voici ci-dessous mon tuto Mettre le camping car sur des chandelles le plus haut possible ou si vous avez une fosse ou un pont c'est encore mieux

1) démontage de l'ancien réservoir en dévissant les 2 vis de maintien du robinet et les 8 vis des deux supports du réservoir .

attelage3 une fois les supports dévissés débrancher la jauge de remplissage puis Récupérer le robinet, la jauge de remplissage, la pipette de trop plein et les deux joints des deux tuyaux évacuation douche et évier salle de bain 2) après réception de l'attelage compter 5 jours livraison

Montage de l'attelage suivant le plan fourni très bien expliqué bien procéder par étape.
Quelque vis difficile a mettre, j'ai du repercer 1 trou de chaque côté qui était un peut décalé
Il faut aussi couper le crochet de remorquage a l'arrière qui gêne pour le montage des platines a droite avec une petite meuleuse d'angle diamètre 115 avec disque a matériaux épaisseur mini . Une fois tout monté sauf les 2 cornières de renfort qu'il faudra modifier pour le passage du réservoir.

3) branchement du faisceau électrique démonter le feu a l'arrière du véhicule gauche et droit brancher les fils suivant le plan norme euro avec des connecteurs rapide photo ci-dessous vérifier si tout marche bien

4) Remonter les feux et on passe au montage du nouveau réservoir

5) après réception du nouveau réservoir compter 3 jours pour livraison ci disponibles. il faut percer les 4 trous après prise de côtes

6) Pour les deux trous des tuyaux d'évacuation de la douche et salle de bain respecter le décalage

7) Pour la jauge et la pipette de trop plein je les ai percé aux mêmes côtes que sur l'ancien réservoir

8) Pour percer les trous j'ai pris une scie cloche au bout d'une perceuse sans fils

9) Pour les cales de surélévation de 3cm j'ai pris un chevron de bois ou j'ai coupé 4 morceaux de 3cm de haut et peint en noir puis collé au silicone Et comme on va au sport d'hiver avec le CC j'ai mis en place un crayon chauffant 30w avec thermostat 12volts sur le réservoir acheté chez mon camping car.com 54.49€ ainsi qu'un cordon chauffant de 1 mètre 12 volts acheter sur Amazon 33.36€ (Ref :ProCar 20500000 eisex Câble chauffant 12 V 7,5 W 1 m de section de PROCAR)

10) Il faut aussi rallonger les deux tuyaux d'évacuation salle de bain et douche enlever les 2 petit tuyaux juste après le coude tirer dessus il ne sont pas collé juste emmanché récupérer les 2 coudes qui vont dans les trous du réservoir mesurer la nouvelle longueur nécessaire couper avec une scie a métaux remettre les coudes en bout des 2 tuyaux neuf et faite une simulation de montage pour vérification

11) Perçage du trou pour le tuyau du robinet d'évacuation sur le coté

12) Après l'avoir installé provisoirement maintenue avec 2 vérins hydrauliques voir photo

13) Mise en place du raccord 1 pouce mâle femelle vissé collé au silicone

14) j'ai pris du tuyau pvc diamètre 30 avec raccord mâle 1 pouce a collé et raccord laiton 1 pouce mâle femelle pour assembler avec le robinet récupéré sur l'ancien réservoir avec sont système de fixation qui faut rallonger par un découpage perçage d'une tôle en inox pour rallonger la fixation de l'ensemble sur le châssis du CC visser avec des vis en inox diamètre M8 voir photos

15) j'ai aussi mis un collier de maintien qui vient se fixer sur l'équerre de l'attelage

16) Une fois que tout est mis en place j'ai procédé a la confection des 2 nouveaux support du réservoir avec de la cornière de 30x3 acheté au magasin bricolage du coin.

17) Mesurer au mètre la longueur qu'il faut puis lui donner la forme du réservoir avec du serrage mais pas de trop risque de déformation du réservoir pour qu'ils viennent se fixer a la place des anciens voir photo et les peindre avec un anti rouille noir

18) Procéder a la modification des cornières de renfort de l'attelage j'ai coupé après avoir mesuré (attention une fois cintré la longueur et plus importante alors bien mesurer et j'ai laissé 2 cm de plus en longueur que j'ai 5 6-7-8-9 11-13-14 15 12 14 couper après cintrage et vérification avec le réservoir monté au niveau ou il fallait donner de l'angle) voir les photos ci-dessous

19) Après mesure couper à l' endroit ou ils prennent de l'angle juste sur une seul face de la cornière celle du haut de la cornière voir photo

20) les tordes pour leurs donner le bon angle

21) Mise en place au niveau de la coupure une cale percée et fixer avec des vis inox de M6

22) Percer les 2 trous pour fixation au niveau du support crochet attelage

23) Monter le tout

24) Moi j'ai isolé le réservoir avec des plaques de styrodure de 20mm d'épaisseur et collé au silicone

25) Branchement du crayon chauffant et du cordon chauffant en parallèle dans une boite de dérivation étanche

26) Confection d'un boitier avec fusible et bouton marche arrêt avec voyant dans une autre petite boite dérivation

27) Mise en place dans la cellule au dessus du coffre batterie




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Montage attelage SMV Franssen sur camping car Burstner T615 de 2005 par georges 12/2016

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