Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Mon camping-car AUTOSTAR ARYAL4, année 2003 est équipé d'un réfrigérateur à absorption ELECTROLUX RM6405L. (nouvellement DOMETIC)
Ce frigo s'arrête parfois de fonctionner de façon aléatoire (lumière led rouge). Il se remet à fonctionner après un ou plusieurs allumages.
On m'a conseillé d'abord de nettoyer le brûleur et éventuellement de changer l'injecteur. Pour cela, il est préférable de sortir le frigo de son encastrement. Il faut d'abord débrancher les alimentations 220 et 12V.
J'ai essayé mais je n'y arrive pas. Faut-il intervenir côté des plaques d'aération ou par l'intérieur ?
Quelqu'un peut-il me conseiller sur la façon de s'y prendre pour extraire le frigo ?
Y-a-t-il des problèmes particuliers pour débrancher les alimentations, démonter le brûleur et changer l'injecteur ?
Y-a-t-il d'autres points à vérifier pour trouver la cause de ce dysfonctionnement ?
MERCI par avance de votre aide

bonjour ,

J'ai essayé mais je n'y arrive pas. Faut-il intervenir côté des plaques d'aération ou par l'intérieur ?

par l'intérieur . un exemple de démontage pour changer la résistance : http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... resistance

Y-a-t-il des problèmes particuliers pour débrancher les alimentations, démonter le brûleur et changer l'injecteur ?

non pas de problème particulier .

pour nettoyer le bruleur il faut le faire de l'extérieur par le cache .

vous pouvez avoir aussi un problème de carte électronique .

Merci à Rémy
Je souhaiterai malgré tout sortir le frigo RM6405L de son encastrement.
Pour débrancher les alimentations 220V et 12V, il me semble que c'est en haut à droite côté de la plaque de ventilation supérieure. Il y a un espèce de cache, que je n'arrive pas à enlever. COMMENT FAIT-ON?
MERCI DE M'AIDER

tranquilou a écrit :Merci à Rémy
Je souhaiterai malgré tout sortir le frigo RM6405L de son encastrement.
Pour débrancher les alimentations 220V et 12V, il me semble que c'est en haut à droite côté de la plaque de ventilation supérieure. Il y a un espèce de cache, que je n'arrive pas à enlever. COMMENT FAIT-ON?
MERCI DE M'AIDER

Bonjour tranquilou, bonjour à tous,

A moins de vouloir sortir le frigo "pour le fun", je commencerais par nettoyer le bruleur (accès par les grilles extérieures), exemple d'intervention parmi tant d'autres :
http://autocaravane.fr/camping-car/249/ ... etien.html

Ami calmant

re:

pour le démontage du bruleur ici également : http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... n.html#gaz

Bonjour à TOUS,
Merci à Rémy et Gérard Férolles pour leur aide.
Concernant mon frigo ELECTROLUX RM6405L, j'ai essayé comme conseillé de démonter le brûleur par la grille de ventilation à l'extérieur. Mais il y a un boîtier en tôle d'acier, à la base du bouilleur, que je n'arrive pas à retirer (voir photo jointe bruleur_et_bouilleur.jpg). COMMENT FAIRE?
Si je n'y arrive pas, je dois sortir le frigo.
En 1er, je dois débrancher l'alimentation (voir photo jointe branchement-electrique.jpg).
La encore je n'arrive pas à débrancher ces fils. Il y a une plaque de 5x1 cm environ, que je n'arrive pas à enlever. Ensuite que trouve-t-on derrière?
COMMENT FAIRE?

MERCI de votre aide
Un internaute est-il déjà intervenu sur un ELECTROLUX RM6405L?
Merci à tous pour votre aide

re:

le boitier est fixé par 1 vis seulement , c'est démontable .

Bonjour à TOUS,
Merci à Rémy.
Pour démonter le boitier en tôle et qui protège le brûleur, il y a effectivement 2 vis. J'ai donc réussi à enlever ce boîtier.
Ensuite, j'ai nettoyé le brûleur, la cheminée et remplacer le gicleur par un neuf NR43 (prix 19.50 euros ttc).
J'ai fait un essai d'allumage sans avoir remonter le boîtier en tôle - Le brûleur s'est allumé aussitôt avec flamme bleue, donc bonne combustion. SUPER.
Ensuite j'ai tout remonté: boîtier en tôle et les 2 grilles d'aération.
J'ai voulu démarré le frigo: j'ai entendu les tic,tic,tic de la bougie puis plus rien, arrêt (led rouge). J'ai fait plusieurs essais sans succès.
2 QUESTIONS:
1/ le boîtier en tôle n'est-il pas trop hermétique et n'empêche -t-il pas l'arrivée de l'air pour la combustion, alors que la 1ère fois, sans boîtier, la flamme s'était allumée correctement.
2/ OU y-a-t-il une mauvaise position de l'électrode de la bougie?
l'électrode forme un angle de 90 degrés. Moi, je l'ai positionnée vers le HAUT au MILIEU de la flamme; Cette position est-elle la "bonne" ?
Certains préconisent: l'électrode vers le BAS et sur le côté de la flamme.
MERCI de bien vouloir me renseigner.
Amicalement à tous.

Bonsoir,

Pourquoi ne pas avoir testé le frigo avant de tout remonter ? par excès d'optimisme...Mais ça avance.

La protection en tôle n'est absolument pas en cause.
La bougie d'allumage n'est peut-être pas responsable non plus de la mise en défaut ?
Vérifier tout ça sans le capot de tôle.

Si le bruleur s'allume puis se met en défaut il est vraisemblable que le thermo-couple (détecteur de flamme, petite bébête qui ferme le gaz quand le bruleur s'éteint) soit responsable.

Encore un peu, tu es proche du but.

Bien ami calmant

Bonjour
Oui il faudrait savoir si c'est que ça ne s'allume pas du tout ou alors si ça s'allume pour se mettre en sécurité ensuite ?
Dans le second cas de grande chance que ça soit le thermo couple, j'avais eu ce soucis le réglage c'est quasiment au millimètre j'avais réussis à force de tâtonnement mais ça ne correspondait pas forcément au réglage "théorique" .

Bonjour à TOUS

Merci à Rémy, Gérard Férolles et à FLY pour leur aide et encouragements.
J'ai tout remonté et mon frigo marche impeccablement autant en 220V qu'au GAZ.
En final le gros problème était l'encrassement du brûleur, duquel j'ai retiré pas mal de scories. J'ai remplacé le gicleur par sécurité.
Il n'avait pas eu d'entretien depuis 2003. Il fallait bien qu'il tombe en panne un jour ou l'autre.
Il faut , je pense, faire un entretien préventif tous les 3 ans environ.
Merci à tous et amicalement
Un internaute content et à la disposition d'autres camping-caristes, si un jour, je peux être utile.

Bonjour à tous,

La preuve par neuf que rien n'est insurmontable et qu'il faut essayer de se dépanner soi-même avant d'aller voir une société commerciale qui règlera le problème plus durement...

Très amicalement