Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Nous sommes à la recherche d'un camping-car et ce n'est pas évident à choisir

Sur le magazine Camping-car, différents modèles sont présentés avec avantages et inconvénients

dans les inconvénients, on peut lire parfois : Autonomie très faible en configuration route

Désolée mais je ne comprends ce que cela veut dire

Exemple avec leDethleffs Globebus T2

J'ai pu remarqué qu'à chaque fois qu'il y a cette observation, dans la fiche technique au niveau Eau propre/usées, il y a un chiffre devant comme par exemple 20(114)/90l

Merci d'avance de m'éclairer

Bonsoir

c'est assez simple sur ce type de CC pour rester dans la limite de poids , les constructeurs limitent la capacité du reservoir d'eau propre.

en general se mefier car ces CC sont très rapidement en surcharge.

cordialement JLB

Bonsoir jalibo27

et merci

désolée pour mon ignorance mais cela veut -il dire que pour rouler le réservoir d'eau propre ne doit faire que 20 l alors qu'il peut en contenir 114 l

c'est bien cela ?

Merci d'avance

Re

c'est ça

bonsoir,

exact..

en roulant l´on a pas besoin de transporter 114 litres d´eau, car presque chaque aire cc.offre une possibilitée de faire le plein d´eau ...

A+

duc

Bonsoir Duc

Merci

@jalibo27 tu indiques "en general se mefier car ces CC sont très rapidement en surcharge."

pourtant dans le modèle que je cite 'j'ai ouvert la page du magazine sur le premier camping-car qui mentionne ce problème d'autonomie" il y a pourtant CU de 757 kg

[quote="duc"]bonsoir,

exact..

en roulant l´on a pas besoin de transporter 114 litres d´eau, car presque chaque aire cc.offre une possibilitée de faire le plein d´eau ...




Bonjour
Duc,tu m'excuseras si je ne suis pas de ton avis
Perso,j'aime bien avoir mon plein d'eau quand je démarre le matin, car si je trouve un coin qui me plait sur ma route,même si ce n'est pas le point que je m'étais fixé, je m'arrête,et ne suis pas obligé d'aller sur une aire

Nannie a écrit :
pourtant dans le modèle que je cite 'j'ai ouvert la page du magazine sur le premier camping-car qui mentionne ce problème d'autonomie" il y a pourtant CU de 757 kg

Bonjour

Se méfier comme de la peste des charges utiles déclarées, mais uniquement à une pesée réelle à vide( a vide suivant norme NF EN 1646-2) http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... =40&t=7589

En général les poids a vide déclarés sur carte grise et documentation n'ont rien a voir avec la réalité

Je fais comme toi Alain, mais je ne mets plus que 20 à 30 litres d'eau d'avance, comme nous roulons tous les jours nous ne sommes pas une journée sans passer devant un point d'eau, ne serait qu'un cimetière pour ajouter 10 ou 20 litres avec ma jerrican

alain01 a écrit : Perso,j'aime bien avoir mon plein d'eau quand je démarre le matin, car si je trouve un coin qui me plait sur ma route,même si ce n'est pas le point que je m'étais fixé, je m'arrête,et ne suis pas obligé d'aller sur une aire

Re

Même avis que toi, par contre en France, ou les possibilités de faire le plein sont fréquentes, je ne rempli qu'a en gros 50% du réservoir........... soit 150 L , ce qui me permet de voir venir

Par contre au Portugal, ou les possibilités de faire le plein sont moins nombreuses, je fait le plein des que j'en ai la possibilité, soit 300L

Par contre le pb limitant l'autonomie, c'est la cassette !! ( j'en ai d’ailleurs acheté une deuxième)

Bonjour
Autostar comme beaucoup d'autres constructeur, ne sont pas des modèles de vertu quand aux indications fournies
sur le poids a vide

En config route tu peux rajouter les 5% de tolérance sur le poids indiqué avec les 20 ou 50L d'eau pour rouler
Tu sera assez près de la réalité

Salut,
C'est quoi le problème ?????

Pour nous tous pleins faits , en route pour un mois = 3.2 t pour un 6 m à soute garage

Ca fait envie ! Hein ?

Bon d'accord ça ne fait pas rire tout le monde

Nos CC ne seraient ils pas un peu grands , sur mon précédent (7 m châssis MB316) , en configuration citée plus haut, j'atteignais 4.2t soit unelégère surcharge

@+
Pat

rebonjour,

le Globebus T2 a une masse a vide de 2705 Kg. pour une masse max. de 3499Kg.

En appliquant la norme EN 1646-2 il faut ajouter env. 250 Kg pour atteindre la masse en ordre de marche.
Indiquer uniquement la masse a vide est une tromperie envers du client qui laisse croire a un CU pharamineuse..
Ce qui compte c´est la masse en état de marche, avec Options.

Quand a la quantitée d´eau propre : chacun doit savoir combien transporter sans risquer une surcharge.

A+

duc

duc a écrit :rebonjour,


Indiquer uniquement la masse a vide est une tromperie envers du client qui laisse croire a un CU pharamineuse..
Ce qui compte c´est la masse en état de marche, avec Options.

Quand a la quantitée d´eau propre : chacun doit savoir combien transporter sans risquer une surcharge.

A+

duc

Bonjour

Alors là tout à fait d'accord
Le mien 6.30m avec soute ,je peut me permettre de faire le plein,j'aime bien avoir devant moi une autonomie de 2 jours,avec les 120L je tiens 3 jours avec 2 douches/jour
Mais comme le précise Pétugue,parfois la cassette nous rappelle à l'ordre et en avoir une 2ème n'est pas du superflu