Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
J'ai un problème de charge sur 220V de ma batterie avec le régulateur.
Après démontage du boitier et recherche de la provenance de la panne, je pense qu'il y a une résistance de cramée.

Seulement, je ne trouve pas le schéma électronique du module de redressement 220/14v Continu LAS1216a qui se trouve à l'intérieur
du boitier EBL99.La résistance étant complètement cramée après le pont de diodes,, je ne peux lire la valeur. (je suppose 1 ohm 1/4w)

Si quelqu'un avait le schéma électronique ça m'arrangerait bien, sinon il ne me reste plus qu'a faire des essais en espérant qu'il n'y aura pas trop de fumée sortant du module

Merci
a+
Gaspar38

Bonjour, regarde si tu trouves ton bonheur
http://pl65.pagesperso-orange.fr/dossie ... index.html

Bonjour Michel,

Merci pour le lien, mais le schéma n'est pas assez détaillé dans la rubrique Schaudt
Par contre je conserve l'adresse du site

encore Merci
A+
Gaspar38

bonjour
jai trouvé cela
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/m ... %2099C.PDF

si ça peut vous dépanner

thierry

Bonjour,

ni du bloc chargeur LAS 1216 et du module BW 99 existent des schémas dtaillés, hors SCHAUDT bien entendu..

A+

duc

Bonsoir,

Merci à tous pour vos recherches et infos.

Oui Duc, je crois que je vais devoir dessiner cette partie HS et essayer de calculer la valeur de la résistance.
Ou retourner l'ensemble pour réparation

A+
Gaspar38

bonjour jai le meme bloc jai telephonner a un vendeur de ccamping car. email michel.caravanes@wanadoo.fr tel 0296343298 tu leur dit que tu et electronicien et que ton electrobloque et cramer moi il mon envoyer toutes la doc avec schema elect tous bien detailler

bonjour. question! est il normal que mes batteries ne charge qu'a 50% sur le chargeur de cellule( cbe 10a) merci de vos reponses. topolino

gaspar38 a écrit :J'ai un problème de charge sur 220V de ma batterie avec le régulateur.
Après démontage du boitier et recherche de la provenance de la panne, je pense qu'il y a une résistance de cramée.

Bonjour,

Une résistance ne crame pas sans raison.

Ton problème, ce n'est pas seulement de connaitre les caractéristiques (puissance, résistance) de ce composant, mais surtout de savoir pourquoi elle a cramé.
Si tu ne trouves pas pourquoi elle a cramé, elle risque fort de recramer si tu la remplaces.

Vérifier entre autres si le redresseur remplit bien sa fonction.

Cordialement

Daniel

Bonjour,

Il faut voir après la résistance, le transistor de régulation et surtout les condensateurs chimiques (principalement de filtrage) qui ont tendance à sécher après une période d'arrêt prolongée.

Une batterie défectueuse ayant un élément (ou plusieurs) en court-circuit peut être aussi à l'origine du problème.

Cdt,
JC