Forum de campingcar-bricoloisirs

mon chauffage gaz truma du camping car ne chauffe rien. Quelqu'un connaitrais t il la reponse? Ou a t il deja vecu ça? y a til un entretien semestriel ou annuel a faire sur ce genre de chauffage ? C'est un pilote de 2001

bonsoir
c'est quoi comme truma

Alors je viens de prendre les papiers du chauffage sur le fascicule il y a ecrit trumatic S3002P/S3002/S5002, qui est accompagné d'une trumavent surment le necessaire pour ventiler dans tout le CC

Comment savoir le quel j'ai excatement sur les 3?

Slut
Peut être avec une doc... http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... highlight=

j'ai trouver hier en lisant le bouquin j'ai le S3002P. alors si quelqu'un as une idée c'est cool.

biz biz

Bonjour
j ai le meme type de chauffage,et ai eu le meme probleme:le chauffage par lui meme chauffe,par contre la ventilation tourne mais n envoie quasiment pas d air
qu elle fut ma surprise lorsque je l ai demonte:les ailettes du ventilo etaient completement colmatees par de la poussiere accumulee depuis bien longtemps et durcie
apres un bon nettoyage,tout est rentre dans l ordre et j ai retrouve les performances d un chauffage "neuf"

ba , a vrai dire moi même le chauffage par lui meme sert a rien. lol Et quand je ventile c'est pire. Est ce dur a démonter, car j'en ai marre de devoir payer le camping juste parce qu'il faut que je me branche car pas assez de chauffage .

bonjour
il arrive parfois sur ce type de chauffage que le bouton ( robinet gaz , celui que l'on doit maintenir enfoncer pendant le démarrage ) reste en position de démarrage c'est a dire qu'il ne remonte pas bien et donc ne fait pas de froid , il suffit en general de tiré ce dernier pour le faire remonter

lol, il ne fait pas de chaud (froid heureusement que non), mais mon bouton remonte bien et je n'est pas accés pour le relever

re
bien sur je voulais dire chaud
en général la façade est fixé par des clips sur la partie basse , ensuite il faut la soulever pour pouvoir la retiré , fait gaffe au fil du pièzzo
c'est bizarre car ce type de chauffage est en général plutot performant

ok je vais demonter ça et vous tenir informer lol

alors j'ai enfin retrouver mon Camping car qui etait au garage, heureusement car je vais en expo ce week end hihihi

Je n'arrive pas a demonter mon chauffage comme vous me l'avez prescrit, donc je vous mets des photos pas trop top mais des photos si vous en voulez d'autres je vous en ferez tout a l'heure avec le jour, car la c'est hier soir de nuit. J'ai essayer de le glisser vers le haut mais rien ne veut savoir lol

ou la la poussiere lol

bonjour
il marche

ba ecoute on va dire que oui, il chauffe mais seulement faut approcher ta main pour sentir la chaleur . Et puis c'est tout il chauffe pas a diffuser tout le CC et encore moins quand on mets la ventile.

Alors quand on bouge faut toujours pouvoir je brancher en 220 et mettre un ceramique c'est chiant. Tu vois ce week end je vais a maubeuge dans le nord pour une expo feline, j'ai tres peur a la nuit terrible qu'on va passer, car j'ai pas de quoi me brancher. snif snif

Je n'arrive pa a savoir comment il s'ouvre pour voir si il est encrassé?

re
donc il ne marche pas , tu n' entend pas le bruleur ronronné si il ne fait pas de bruit sourd comme un gros ronronnement il est soit en position démarrage ( bouton ver le bas , pas toujour évident a voir) , soit le robinet ne tourne pas correctement ( thermostat en position basse ,tringle cassé ou autre !! ) , soit il manque de gaz ( arrivé bouché )

normalement ses chauffages sont trés performant

Bonjour
http://users.skynet.be/lamrod/Repertoir ... 0Truma.htm
Si cela peut aider !
bonne journée

re
sympa la doc Stéphane merci

ce serais peut etre çà le souci
http://users.skynet.be/lamrod/Pannes%20 ... ruleur.htm

deja savais vous si celui la, peut s'ouvrir de la face ou pas? il peut simplement etre encrassé hihihihi. Nous on la depuis 2007 on a jamais entretenu car on a toujours branché mais la j'ai ma dose de payer des nuits de camping pour du 220v. Je ne sais pas si les anciens proprietaire l'on entretenu de la bonne façon non plus

Bonjour
Oui la face avant se démonte !
Je me souviens plus comment j'avais procédé...
il y a pas deux petites vis dessous, ensuite elle se décroche de par le haut !
attention, il y a une tringle de commande pour l'allumage et les vitesses.
Bon courage

bon je vais regarder ça de suite maiis je ne crois pas que si il y a des vis en dessous elle vont etre accessible lol En plus d'etre une femme, je suis blonde lol

et j'aimerais ne pas embeter mon zomme avec ça il est déborder de taf

bjr affirmatif dans ce qui a été dit plus haut ................perso sur un pilote de 1988 et meme chauffage et méme probleme ;la liaison de la tringlerie sur le corps de chauffe etait a demi cassée et tordue ce qui, par evidence ne positionnait pas la commande dans la position souhaitée et donc ne démarrait pas le bruleur (ronronnement :impossible de ne pas entendre ) de plus un bon nettoyage de la ventil n'est pas superfu (quitte a faire ) depuis çà marche et çà chauffe ,a noter c'est un peu long ,ne pas mettre la ventil de suite , pour la façade en bas des clips :a voir a plat ventre !!!!!! en hauts des ergots ;yà pas de vis ,peut etre auras tu a redresser un peu apres pour eviter les bruits de vibrations !!!!! apel2FAR

je n'ose pas forcer je viens d'aller me coucher a plat ventre lol. Bon je vais essayer de voir des clips hihihhi

bon je viens de le mettre en route la pour la premiere fois d'habitude c'est a mari hihihi. Donc je vois bien la flamme dans le petit trou. Il ronronne un truc que je crois pas avoir deja entendu donc je le laisse deux secondes voir si il chauffe hihihi mais j'y crois plus .

Je ne vois pas les clips snif snif. et je ne trouve pas de plan de démontage dans mes papiers.

voila , toujours de meme il y a que devant la facade ou on sent un peu de chez peu de chaleur

http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... _93000.pdf

voila un tu lien sympa avec plein d'explication. Il ne me parle pas de clips en bas lol. J'ai peur de peter quelque choses hihihi

voici j'ai reussi a ouvrir lol.

Que trouvez vous qu'il faut que je fasse?

4 photos pour vous aider a m'aidez

Bonjour
Un bon coup de soufflette déjà !
Ensuite voir si en augmentant le thermostats avec le bouton, la tringle agit bien et normalement il doit s'emballer ! donc ronronner assez fort!
ensuite mettre la ventilation et ouvrir les bouches pour vérifier que l'air chaud sorte bien !
A l'arrière de ce chauffage, il y a un bloc avec un ventilo qui doit être soufflé au niveau des pâles, il se démonte facile mais si tu as de l'air chaud qui sort des bouches, ne touche à rien, appliques la devise : ''matériel inconnu, touches à ton C..!''
Bon bricolage

Bonjour,

concernant l´accès au bruleur:

soit par le dessous du chassis ou démonter tout le corp de chauffage par l´intérieur de la cellule...

cordialement,

duc