Forum de campingcar-bricoloisirs

Re,
@malcolmbass, j'ai effectivement l'Orion 1212/30 mais même si BT il ne se met pas en réseau avec MPPT et SmartShunt! Ca va arriver à un moment
@okcoral, on est d'accord pour le plomb mais pour le gel c'est 14,3v chez SCHAUDT et la durée d'absorption n'est pas réglable. Ceci dit, si on a accès aux paramètres du BMS on peut tout à fait mettre les maxi à 14,0v le pack et 3,345v cellules.
Après sur des bonnes cellules pas sûr que le "bédouin" moyen y voit une différence dans le temps vu comment certain ne sont pas bricoleurs

Bonjour,
sans polémique aucune, ni pour dire que quelqu'un a dit ou pas un truc faux, juste 2-3 éléments pour préciser la façon de je vois les choses des fois que cela puisse en inspirer un ou deux

1) il ne faut pas confondre la tension de charge et la tension à obtenir quand la batterie sera chargée : on peut charger une batterie au final à 13.8V en lui appliquant une tension de charge de 14.6V (il na vaut mieux pas aller plus loin je pense)
2) le terme "réguler" pour un BMS induit beaucoup de confusion pour les néophytes : un BMS laisse passer le courant ou bien il le coupe si les conditions paramétrées sont dépassées. En aucun cas il ne sait adapter le courant qui arrive ou qui sort
3) un DC DC lui "sait adapter" le courant : par exemple, avec un courant de 13.8V en entrée, il sait sortir un courant de 14.2V en sortie (NOTA : un MPPT sait faire la même chose)
4) à mon avis, essayer de synchroniser la charge entre le MPPT (ou le DC DC) et le BMS ne sert pas à grand chose : il suffit de dire au MPPPT (DC DC) de sortir la tension que l'on souhaite jusqu'à plus soif et le BMS coupera par lui-même quand il estimera que la batterie est pleine (c'est-à-dire quand il atteindra la consigne de protection de surcharge des cellules ou de la batterie)
Voilà, bon week-end à tous.
J'ai un peu cabossé le fourgon hier en le garant, donc j'ai un peu de taff.

YANN