Forum de campingcar-bricoloisirs

Hello tous,

Qui connait? Installé? Utilise? avis?
J'en ai acheté 2 sur la Zone pour les ToyToys que je n'installerai pas avant septembre (retour vacances)

Hello Michel,

Je connaissais pas du tout ce système.. mais je vais suivre ça avec grand intérêt..

Re
Idem

Bonjour

voici le lien d'une personne d'une chaine youtube qui l'a installé

1ere video l'installation https://www.youtube.com/watch?v=LwREd_xgb7Q
2eme video le retour d'experience https://www.youtube.com/watch?v=Hfc9M1wUeew

j'ai pas repris toutes les videos mais les attentes sont la ca récupère bien l'es vapeur d'huile qui lui causaient soucis

Salut .

Je ne vois absolument pas l'intérêt de monter ça , ça fait plus d'un siècle que les moteurs tournent sans ça , mais bon chacun son truc ;

Bonjour,

Merci Michel, intéresssant, je vais suivre ça aussi

Salut,

Dalton a écrit : lun. 16 juin, 2025 10:46 Salut .

Je ne vois absolument pas l'intérêt de monter ça , ça fait plus d'un siècle que les moteurs tournent sans ça , mais bon chacun son truc ;

Si tu ne vois pas l’intérêt c'est que tu n'as pas suivis l'évolution mécanique des 50 dernières années!

Jusque dans les années 60 le reniflard c'était juste un tuyau de mise à l'air libre.
Pour des raisons écologiques ils ont imposé de recycler les vapeurs d'huiles, les systèmes PCV.
Puis les autres merdouilles anti-mécaniques comme le catalyseur, FAP, EGR, AD-Blue, Alternateur de mes deux, ...etc
In fine = encrassement de l'admission et des chambres de combustions.
Restriction du volume d'air/carburant.
Encrassement de l’échappement = réduction de la circulation/évacuation d'air.
Performances en berne, pannes diverses à répétitions!

Alors, chacun son truc? Oui!
Moi c'est d'éviter autant que possibles les problèmes et claquer du pognon dans le vent!

Re,

Pour revenir au sujet.
Les Ducato et clones sont équipés d'un système de recyclage (PCV) dont personne ne parle, pas prévu dans les entretiens mais qui inévitablement doit s'encrasser!!!

Voila le bloc PCV et son filtre (qu'on ne remplace jamais????)




Vais m'en occuper avant l’hivernage ainsi que la vanne EGR, le boitier papillon, le collecteur d'admission et les conduits de culasse

Malcolmbass a écrit : lun. 16 juin, 2025 16:19 Pour des raisons écologiques ils ont imposé de recycler les vapeurs d'huiles, les systèmes PCV.

Salut .

Sur toutes mes caisses , un tuyau part du cache culbuteur et va sur la pipe d'admission , les vapeurs sont brûlées .
Sur mes autos de course , ce tuyau était branché sur un bidon d'huile , y'avait jamais grand chose dedans .
Clair si le moteur est rincé

Re,

Dalton a écrit : lun. 16 juin, 2025 17:09
Sur toutes mes caisses , un tuyau part du cache culbuteur et va sur la pipe d'admission , les vapeurs sont brûlées .

Brulées et transformées en calamine.

Re

Pas sur le Master ni la Golf , conduits propres , mais mes moteurs ne sont pas rincés .
Clair si ça souffle comme une baleine au bouchon ou à la jauge à huile , ça plus la même chanson .

A quand un filtre pour recycler les poussières de pneus ? .

Re,

Dalton a écrit : lun. 16 juin, 2025 18:42 Pas sur le Master ni la Golf , conduits propres , mais mes moteurs ne sont pas rincés .

Tu pense ou t'as vérifié? et comment?