Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous
En redémarrant mon c.car après un arrêt prolongé j'ai eu presque de suite la ralenti qui est monté à 1200trs et en accélérant un peu l'apparition du voyant batterie ...
Batterie porteur faiblarde et alternateur qui ne chargeait plus ..
J'ai changé le regulateur. Nickel sauf voyant batterie tjrs allumé !!
Ça charge malgré tout le porteur mais plus la cellule ( pas trop grave avec le panneau solaire ) c'est surtout pour le frigo en roulant ....
Par contre si après démarrage je laisse tourner le moteur env 1mn et si je coupe et rallume le moteur immédiatement généralement ça éteint le voyant et ça alimente la cellule ( parfois 2ou 3x sont nécessaire....) ensuite moteur chaud et pour des arrêts de courtes durées plus de problème ????
J'ai vérifié ts les fusibles , regardé ts les branchements ( enfin !! Avec mon petit niveau en électricité ) et je ne vois rien qui cloche !!!
Si vous zviez une petite idée ce serait sympa !!
Merci de m'avoir lu je vous souhaite une belle journée

Bonjour,

Sans rentrer dans les détails maux de tête...

Solution 1:
Démonter l'alternateur,
Vérifier l'état et la propreté du collecteur du rotor.
Contrôler chaque diode (y en a 6) Attention il faut les déconnecter! Généralement serties, on y arrive délicatement en insérèrent une lame de cuter + petit tourne vis.
Remplacer les diodes HS.

Solution 2:
Remplacer l'alternateur.

Témoin au TDB = pas de D+ = pas de couplage pour la batterie cellule et pas de frigo en 12V.

Bonjour Malcolmbass et merci pour ta réponse.
Donc d'après mes symptômes un problème d'alternateur pourrait etre d'apres toi a cause la plus plausible ??
Mais comment expliquer que la charge batterie du porteur est OK à 14.5v ?? Le " fameux" D+ est un circuit indépendant de la charge batterie ??
Merci par avance

Salut,

Faut vérifier au multimètre la tension aux bornes de la batterie lorsque le voyant s'allume avant d'avancer plus...