Forum de campingcar-bricoloisirs

souslatonne a écrit : ↑mer. 21 févr., 2024 16:43 Ce qui me surprend, c'est que la batterie n'a pas "d'endroit" pour refaire le plein d'acide.....

une batterie GEL ou AGM est elle une batterie plomb acide?

Oui, une batterie GEL ou AGM (Absorbent Glass Mat) est en effet une forme de batterie plomb-acide. Tant les batteries GEL que les batteries AGM utilisent du plomb-acide comme matériau principal, mais elles diffèrent dans la manière dont l'électrolyte est maintenu.

Dans une batterie GEL, l'électrolyte est sous forme de gel, tandis que dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé par des tapis de verre (matériau absorbant en fibre de verre). Ces deux types de batteries offrent des avantages par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles à électrolyte liquide en termes de maintenance réduite, de meilleure résistance aux vibrations et aux chocs, et de moins de risques de fuites ou de déversements.

Les batteries GEL et AGM sont couramment utilisées dans une variété d'applications, notamment les systèmes solaires photovoltaïques, les véhicules récréatifs, les bateaux, les systèmes de secours d'énergie, les systèmes de télécommunications, les véhicules électriques, etc.

Dudu31 a écrit : ↑jeu. 22 févr., 2024 9:43 Bonjour
juste pour info les batteries acides sont interdits dans une cellule à cause des vapeurs d'acide (odeur d'œuf pourri) si elle n'a pas un emplacement complétement étanche à la cellule, c'est notifié souvent à côté de leur emplacement (autocollant) ou dans la doc du Cc et pas mal de concessionnaire mette malgré tout des batteries acides, car elles sont moins chères et les clients ne le vois pas en général

Dudu31 a écrit : ↑jeu. 22 févr., 2024 9:43 Bonjour
juste pour info les batteries acides sont interdits dans une cellule à cause des vapeurs d'acide (odeur d'œuf pourri) si elle n'a pas un emplacement complétement étanche à la cellule, c'est notifié souvent à côté de leur emplacement (autocollant) ou dans la doc du Cc et pas mal de concessionnaire mette malgré tout des batteries acides, car elles sont moins chères et les clients ne le vois pas en général

Tous délivrent un maintien de charge limité à 2A pour la batterie moteur. La phase de charge d'absorption pour les 99 C et 99 D dure 1h pour une batterie acide et 8h pour une gel. Ces durées doivent être identiques pour les 99 G et 99K.

gerard férolles a écrit : ↑jeu. 22 févr., 2024 16:26
Bonjour à tous, heureux en CC (quand tout va bien) ,
Sur mon ex CC,
une batterie cellule plomb avec son petit tuyau qui envoyait ses vapeurs à l'extérieur en traversant le plancher...
Amicalement
Gérard

Dudu31 a écrit : ↑ven. 23 févr., 2024 15:25

gerard férolles a écrit : ↑jeu. 22 févr., 2024 16:26
Bonjour à tous, heureux en CC (quand tout va bien) ,
Sur mon ex CC,
une batterie cellule plomb avec son petit tuyau qui envoyait ses vapeurs à l'extérieur en traversant le plancher...
Amicalement
Gérard

bonjour
oui et bien gégé , depuis ils ont interdit les batteries acides dans les cellules et à mon avis ce n'est pas plus mal

Et pour la petite histoire une vraie pas celle de gogo web, y a 20 ans mon beau-frère avez un fiat profile , et ma sœur quand il partait avait souvent des nausées et mal de tête (et ce n'était pas le coup de la migraine ) , ils ont cherché le pourquoi du problème sans penser aux batteries au début .
Cela se passer que dans le Cc et uniquement en roulent et en fait ma sœur avait une batterie acide sous le siège avec le ch'ti tuyau qui sortait bien dehors et malgré tout, il y avait des remontés de vapeur de batterie dans la cellule Donc évité les batteries acides dans les cellules et vérifier sur l'ouverture du coffre (à l'intérieur) à batterie cellule de vos Cc, si vous n'avez pas le ch'ti autocollant qui vous informe de la chose cela vous permettra de passer des fins de soirée dans le Cc avec madame beaucoup plus sympa ( sans migraine lol ) hieng .
Bonne fin de journée