Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

J'envisage actuellement d'aménager un fourgon pour des aventures sur la route, et je me demande quels types de meubles originaux et fonctionnels seraient les plus adaptés.

Je recherche des idées pour maximiser l'espace tout en conservant le confort et la praticité comme la collection AB. Avez-vous des conseils à partager ou des fabricants de meubles spécialisés dans les aménagements de fourgons à recommander ?

De plus, j'ai lu un article pertinent à ce sujet, mais j'aimerais quand même avoir vos avis. Pensez-vous que les meubles sur mesure ou préfabriqués sont préférables pour un fourgon aménagé ? Avez-vous des astuces pour optimiser l'intérieur de votre propre camping-car ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils et votre partage d'expérience !

Salut .

Tout dépend du confort que tu veux , tes aptitudes de bricolage et ton ...... porte feuilles .
Perso la récup' sur une caravane quasi neuve , mais accidentée sans dommages intérieurs , a été ma source d'approvisionnement .

Bonjour
Avant de penser meubles et leur originalité, je me pencherais sur le plan d'aménagement répondant à ton besoin.

Bonjour à Tous, et aussi sur la "faisabilité légale"de ces équipements:si pas VASP sur carte grise pas de Contrôle Technique positif.Sauf si on reste dans le démontable léger,très léger:pas de plaque chauffante fixe,pas de baies découpées,pas de gaz 13kg surtout le propane interdit à l'intérieur etc...Toutefois,il y a possibilité d' obtenir l'homologation à titre isolé du véhicule, faut monter un très sérieux dossier à présenter à la DRIRE,faut pas se tromper, faut bien se renseigner avant.Bon courage.Notre ami Dalton est plein de bon conseils au sujet des fourgons aménagés.

Bonjour
pour mon jumper je voulais des meubles démontables pour revenir à une utilisation fourgon si nécessaire.
C'est un jumper L3H2 et je me suis rendu compte que faire ou acheter des meubles droits c’était perdre pas mal de place les cotés étant bombés.
au fur et à mesure ils sont devenus fixes . tous en contreplaque de différentes épaisseurs suivant nécessité, solidité et courbure .

Salut .

Pas du tout " spécialiste " , même si je n'en suis pas à mon premier aménagement .
Master même pas VASP pour une bête histoire d'embases tournantes pas prévues pour Master .
J'ai déjà passé des CT depuis 2007 , sans remarque , sans soudoyer mon contrôleur .
Lui ce qui l'intéresse c'est l'état du véhicule , pas ce que j'ai dedans .
Maintenant à mon humble avis démonter des trucs avant de passer au CT , c'est comme démonter ses pneus lisses et emprunter ceux du voisin le temps du CT . Quelque part je vois ça comme un foutage de gueule du contrôleur .