Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à toutes et à tous,

Nouveau venu dans le monde des campings cars, j'ai fait l'acquisition d'un fourgon aménagé Menfys 3 Deluxe il y a un peu moins de deux ans.
Je vais parcourir l'Europe dans les prochains jours, et après plusieurs renseignements pris, j'ai franchi le pas en faisant installer un kit réservoir GPL Gaslow.
Dès la première mise en route de mon frigo trimixte en GPL tout fonctionne correctement, mais malheureusement une vingtaine de minute plus tard, la flamme se coupe.
Comme j'ai encore ma bouteille propane, j'ai reconnecté celle-ci à la place du réservoir Gaslow pour voir si cela changeait quelque chose (comme je n'avais pas remis en service le frigo depuis l'hivernage je me suis dit que le passage en GPL était peut-être juste une coïncidence avec la panne...)
Hé bien avec ma bouteille propane aucun problème !
J'ai rebranché le réservoir GPL et la panne revient de la même manière.
Pour info il y a un filtre truma et l'installation est neuve. Le reste, chauffe eau Truma et cuisinière 2 feux, fonctionne correctement.
Petite précision : je remarque que si je mets le thermostat moins fort la flamme tient plus longtemps (en GPL). Concernant l'utilisation avec le Proprane cela fonctionne parfaitement quelque soit le réglage du thermostat.
D'après tout ce que j'ai pu lire sur ce forum cela pourrait peut-être être un problème avec le thermocouple, mais dans ce cas pourquoi cela fonctionne t'il parfaitement avec du propane ?
Merci beaucoup par avance pour vos suggestions!
Je dois partir bientôt et cela perturbe grandement mes préparatifs...

Bonjour
Question bête, y a-t-il bien suffisamment des gpl dans la bouteille ? Présence d'huile dans le circuit qui va au frigo ?

Bonjour

Perso, jamais eu de pbs sur mes frigos avec le GPL

bonjour perso depuis 10 ans maintenant ,aucun soucis et j ai rempli en italie ,espagne ,norvège etc....
bonne journée

Bonjour à tous,

De mémoire le GPL est un mélange de propane et de butane. Ce mélange est distribué modifié selon les saisons : en hiver plus de propane (le propane se vaporise vers -40°) en été plus de butane...
Voir du côté du détendeur qui est peut-être mieux adapté au propane ?

Amicalement
Gérard

Merci pour vos réponses rapides !
Le réservoir GPL est plein, pour la première fois d'ailleurs car je viens de le faire installer.
Huile dans le circuit aucune idée à vrai dire, mais le circuit est rigoureusement le même que celui utilisé quand je branche la bouteille propane, avec laquelle le frigo fonctionne à merveille...
Pour resituer : je compte fonctionner uniquement au GPL pendant mon périple en Europe, donc Exit la bouteille propane. Dans ce cas je l'utilise uniquement pour test et essayer de comprendre où se situe le problème. Je déconnecte alors la lyre du réservoir Gaslow et la connecte à la bouteille propane -> donc circuit totalement identique, uniquement la bouteille change
L'idée du détendeur me plait assez, celui-ci n'a pourtant qu'un an (MonoControl CS Truma), et d'après la doc ça devrait le faire.
J'ai mis quelques photos pour que vous puissiez mieux vous faire une idée.
Moi qui me croyais tranquille côté gaz pour mon périple, je me retrouve planté avant même de partir

Holà,
J’ai le gpl depuis 2014 et jamais eu de problème, même filtre Truma !
Vérifies le filtres pour voir !!! Facile à enlever et remettre.
Sort ta bouteille gpl en plein air et purge un BON coup, peut un dépôt dans la bouteille…. À faire en sécurité bien sur
Sinon voir avec la concession qui a fait le boulot … obligation de résultat

!	Message de : moderation
	BONJOUR Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application Rappel pour le BONJOUR : N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message et le Re pour les messages suivants, cela évitera l'intervention de la modération

Ok, merci pour les conseils Claudecpx !
Le filtre vient d'être installé lui aussi, donc seulement quelques heures d'utilisation... tout comme le réservoir GPL (et même moins pour lui car je laisse tourner au propane pour être certain qu'il n'y a aucun problème au niveau du frigo).
Résultat depuis ce matin le frigo tourne au propane, il y fait maintenant 5°C
Je voulais éviter de retourner chez le concessionnaire qui est à 40 bornes, mais maintenant je vois mal comment faire autrement A moins que quelqu'un d'autre n'ait une idée lumineuse.

J'en profite : il est écrit dans la doc que l'on doit changer le coussin du filtre à gaz tous les changements de bouteille. J'ai vu sur plusieurs sites que sur ces modèles de filtre il n'y avait plus besoin de le faire aussi fréquemment. Conseils d'"anciens" que préconisez-vous -> changement à chaque remplissage du réservoir ou moins souvent ?

Et pour la purge de la bouteille GPL je n'ai pas envie de la démonter (elle est fixée dans le sol) et déconnecter la boite de transfert sachant que l'installation est neuve. Je vais donc retourner chez le concessionnaire, mais à titre d'information pour le futur comment fait-on une purge en toute sécurité ?

Salut .

Sais pas si tu as un détendeur dédié au GPL ( celui de la photo du haut , je suppose , mais je n'arrive pas à lire les valeurs ).
Un détendeur a 2 valeurs , une de pression et une de " passage de gaz " exprimé en kilogrammes / heure .
Pour celui du bas je lis 1,5 kg / h .

Bonjour
Depuis déjà quelques années le GPL distribué en France est composé à quasi 100% de propane.
J'ai eu un mail écrit de Total et aussi du CFBP (Comité Français Butane Propane) en ce sens.
J'ai dû mettre une copie de ces mails sur ce forum.

Bonsoir,

Je fonctionne au GPL de puis l'achat de mon CC en 2015 et jamais eu le moindre problèmes!
Vérifie ce que dit Dalton.

Bonsoir,
Pour les données, c’est ce qui est inscrit dans la doc que j’ai mise en pièce jointe, à savoir pression d’entrée, pression de sortie, et débit.
Et comme le GPL est un mélange propane butane un détendeur qui fait propane / butane me paraissait convenir ?
Il est inscrit LPG sur le détendeur « GPL » in french ?

Bonjour,

Si le GPL qui est dans la bouteille Gaslow contient une part de butane, le mélange de gaz qui alimente le frigo est plus "riche" que lorsque c'est la bouteille de propane qui est utilisée.
Par plus riche j'entends que le débit d'énergie est plus élevé.
Dans ces conditions il est possible que la flamme ne se positionne pas exactement de la même façon dans le brûleur et que le thermocouple ne détecte pas bien la flamme.
Je conseillerais de vérifier le positionnement du thermocouple dans le brûleur, et de le corriger si nécessaire.

Cordialement

Daniel

Bonjour à tous,
Il semblerait que la seule chose qui change quand tu passe du réservoir Gpl à la bouteille de propane soit la cinématique ( le cheminement du tuyau de la lyre , tuyau d’alimentation qui s’il est en ( caoutchou ) peut générer des phtalates composé huileux qui peuvent s’accumuler dans un point bas , par exemple une boucle basse de la lyre et gêner le passage du gaz. Et une fois que tu branche ta bouteille de propane à l’extérieur tu supprime probablement ce point bas et facilite ainsi le passage du gaz.
Personnellement j’ai déjà eu ce genre de souci lorsque mon détendeur c’est rempli d’huile.
Depuis j’ai réglé ce problème avec une bonne cinématique de la lyre qui monte toujours de la bouteille vers le détendeur. De plus j’ai intercalé un coude truma à 90 degrés avec à l’intérieur une barrière basse qui empêche le passage éventuel de l’huile . ( conseil d’un ingénieur de truma) et mon dispositif ne comporte pas de filtre ….et fonctionne parfaitement

Holà,
Perso j’ai ce filtre et ne l’ai pas changé depuis 3 ans et ne fonctionne qu’au gpl France et Espagne principalement.
Si tu peux j’essayerais de vider une bonne partie de la bouteille gpl en plein air sans flamme ou autre aux alentours pour « remplacer » le gpl en refaisant le plein chez Total qui mets du propane comme précisé ci-dessus !
Ça te coûtera un plein mais tu pourras éliminer un pb de pression et la purge de la bouteille !
Après je ne vois pas trop d’autres raisons…
perso j’ai installé moi même la bouteille Alugas grande taille 14kg de gaz au lieu de 11 kg mais idem sur le précédent en Alugas 11 kg en début 2014… jamais eu de pb.

Hello,
Suite à tous vos commentaires j’ai repensé que j’avais une vieille gazinière à ma cave avec une bouteille de butane. J’ai donc utilisé cette bouteille et bingo! Le frigo tient à peine 2 minutes!
La flamme doit donc être différente et le thermocouple ne se comporte pas de la même manière. Par contre le frigo étant encore sous garantie j’hésite à repositionner le thermocouple plus près de la flamme. Je vais appeler le concessionnaire, après tout le frigo est vendu pour fonctionner sur propane ou butane…

Hola,
Tu relis la doc du Frigo pour voir car c'est du DOMETIC !
Pour le THETFORD 'il est écrit qu'il est prévu pour fonctionner "Butane, Propane, Gaz de Pétrole Liquéfié et est exclus le gaz de ville (évidemment).
Je lis toutes les docs et passe ces points au stabylo Fluo ...
Par contre c'est quand même surprenant ce truc !!!
A+

Bonjour,

Pour moi, il y a vraiment une luciole dans le potage !

Dans un premier temps, un bon nettoyage de tout le circuit devrait nous en dire plus.. car à mon avis c'est obstrué en partie quelque part..

D'ailleurs ça vient de m'arriver avec une plancha gaz et ça ressemble bien à ton problème, elle fonctionnait à peu près à moitié de sa puissance avec le propane, mais niet avec le butane (sans doute la différence de pression), après moults recherches j'ai enfin trouvé que c'était des bestioles qui s'étaient introduites dans la lyre.. (un spécialiste m'a dit que les araignées adoraient cette odeur de gaz)

Avec le compresseur d'air, s'en est sorti un bon gros paquet de merdouilles.. et après nickel.. aussi bien au butane qu'au propane !

Bonsoir,

Un thermocouple (qui fonctionne) tient avec une flamme de bougie ou briquet!
Mal installé/positionné? Pas impossible vu les assemblages à l'arrache des dernières années... Vérifier n'aura pas de conséquences sur la garantie (sauf si tu y va au marteau burin!)
L'huile de phtalate? Peut-être mais en 15ans mon CC n'a jamais eu ce problème et ma lyre est périmée depuis 2017

Bonjour , peut-être tenter un nettoyage de l'injecteur du frigo

Bonsoir,
Sur du matériel neuf, certainement un problème sur la tête de réservoir , retournez voir votre installateur en lui faisant la démo gpl/propane et qu'il fasse l'essai avec un autre réservoir , si ça fonctionne au propane et pas au gpl le pb n'est pas au niveau du frigo mais de la pression/débit du réservoir ou/et alors le détendeur ayant une faible demande peinerait à fonctionner ce qui expliquerait aussi que le réchaud et la chaudière soit ok et pas le frigo. Je peux me tromper, mais... peut être une piste. Perso j'ai réalisé l'installation GPL d'un réservoir Alugas et aucun problème avec un détendeur 30mbars et du GPL dans toute l'Europe

Re , ce qui est curieux c'est que le problème se manifeste sur le moins consommateur , le frigo

aprilien a écrit : ↑lun. 24 juil., 2023 23:33 Bonsoir,
Sur du matériel neuf, certainement un problème sur la tête de réservoir , retournez voir votre installateur en lui faisant la démo gpl/propane et qu'il fasse l'essai avec un autre réservoir , si ça fonctionne au propane et pas au gpl le pb n'est pas au niveau du frigo mais de la pression/débit du réservoir ou/et alors le détendeur ayant une faible demande peinerait à fonctionner ce qui expliquerait aussi que le réchaud et la chaudière soit ok et pas le frigo. Je peux me tromper, mais... peut être une piste. Perso j'ai réalisé l'installation GPL d'un réservoir Alugas et aucun problème avec un détendeur 30mbars et du GPL dans toute l'Europe

Bonjour à tous,

suite à cette réflexion, pour voir si c'est une insuffisance de pression tester le frigo avec un réchaud allumé ???

Amicalement
Gérard

rE?

gerard férolles a écrit : ↑mar. 25 juil., 2023 10:49

aprilien a écrit : ↑lun. 24 juil., 2023 23:33 Bonsoir,
Sur du matériel neuf, certainement un problème sur la tête de réservoir , retournez voir votre installateur en lui faisant la démo gpl/propane et qu'il fasse l'essai avec un autre réservoir , si ça fonctionne au propane et pas au gpl le pb n'est pas au niveau du frigo mais de la pression/débit du réservoir ou/et alors le détendeur ayant une faible demande peinerait à fonctionner ce qui expliquerait aussi que le réchaud et la chaudière soit ok et pas le frigo. Je peux me tromper, mais... peut être une piste. Perso j'ai réalisé l'installation GPL d'un réservoir Alugas et aucun problème avec un détendeur 30mbars et du GPL dans toute l'Europe

Bonjour à tous,

suite à cette réflexion, pour voir si c'est une insuffisance de pression tester le frigo avec un réchaud allumé ???

Amicalement
Gérard

Voir avec tous les bruleurs + le boiler + le frigo

Bonsoir
Il me semble que sur les frigo récent il n'y a plus de thermocouple, la detection de la flamme se fait par une électrode qui souvent fait l’allumage et la vérification de la présence de flamme par ionisation ce qui permet le passage d'un courant pour la detection
Si la flamme en presence du butane est différente la sonde risque de ne pas la détecter.
je cite :
La mesure d’un courant d’ionisation requiert cependant une électrode entièrement noyée dans le cœur de la flamme.
Cette contrainte de mesure « par contact » a pour conséquence une perturbation du flux du combustible dans la flamme mais également une sollicitation thermique et mécanique de l’électrode.
Par ailleurs, toute combustion imparfaite de gaz de synthèse (LPG) donnera lieu à un dépôt de suie sur l’électrode qui finira par poser des problèmes ultérieurs d’allumage et de détection.
https://www.fluxenet.fr/la-surveillance ... a-gaz.html

Bonjour, et tout d’abord merci à tous pour vos suggestions.
Je suis retourné chez le concessionnaire. Si l’on parcourt le net on se rend compte que je ne suis pas le seul à souffrir de ce problème…
Après quelques échanges avec le SAV de Dometic qui indique au départ que je le suis le seul à rencontrer ces difficultés, il s’avère qu’une note a été faite sur ce modèle concernant des coupures aléatoires !
Tournant au propane jusqu’alors, cela m’était arrivé très rarement et je n’y avais pas prêté plus attention que cela.
Avec le butane ou le GPL le symptôme était beaucoup plus fréquent !
Résultat : attente d’une dizaine de jours pour la pièce, changement du kit brûleur (incluant l’injecteur et le thermocouple) et magie ! Tout fonctionne parfaitement ! De plus le frigo est totalement silencieux alors qu’avant j’entendais en permanence le brûleur !
Dommage que le SAV Dometic ne diffuse pas un peu plus ces notes, et même en interne car tous les contacts du SAV ne le savent pas…
Bonne soirée !

Re
Tout est bien qui finit bien pour vous, mais c'est quand même aberrant de devoir s'acharner à trouver les bonnes infos par soi-même... bonne continuation et bon froid