Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Il faut que je le nettoie à fond peintures à rafraîchir et refaire l'étanchéité du toit qui doit être refait de fond en comble

Re

Moteur rien à faire peut être refaire la distribution mais j'ai vu une facture à 71000 km en 2011 il y avait le kut distribution faut donc elle a que 17000 km mais 12 ans d'ancienneté. Donc je pense à refaire pour être tranquille.
Le chassi une beauté pas de rouille ou autre tout est parfait.
À l'intérieur des bricole à revoir je compte changer les lanterneau du plafond je sais pas où en acheter à bon prix.
Il faut que j'achète aussi les joints des fenêtre coulissante je ne sais pas où en trouver si vous pouvez me donner des liens.
Pour l'étanchéité que produit acheter.
Je dois aussi changer les chapeau d'aération douche et salon ou en trouver aussi.
Et si possible de la peinture pour rafraîchir l'extérieur parechoc à repeindre en gris.
Merci encore à vous

Re

À oui feu arrière droit casse ou trouver se model merci

Re,

Il est magnifique ce CC et tu dit l'avoir payé que 5000€???
Poste des photos de ce que tu veux remplacer idéalement par https://www.zupimages.net/ ça permet de zoomer.
Le feu arrière semble classique de chez classique, ça devrait se trouver facilement.
Tu trouvera pas mal de bidouilles à prix correctes ici: https://www.camping-car-plus.com/index.php Et ici: https://www.h2r-equipements.com/?gclid= ... gLCKfD_BwE Et ici: https://www.mon-camping-car.com/?gclid= ... gKSq_D_BwE Et encore d'autres...
Oublie Narbonne accessoires sauf si tu aime l'effet "concombre profond" ?
Faut voir le toit pour l'étanchéité, quoi et comment faire.
La distri sans hésiter! T'es mécano ça va te couter peanuts!
En tout cas mon copain, vu les photos t'a fais une belle affaire et de nos jours c'est même impensable

Re

A priori, il a l'air propre

Pour les lanterneaux, je suppose que c'est du standard 40x40, si tu doid les changer, je te conseille les mini heki, un peu plus cher que les Fiamma, mais nettement plus durable

Pour les étanchéité, il y a la série des produits sika adaptés a chaque besoin, n’hésite pas a démonter pour refaire les étanchéités, mais pas de pansements par dessus, ça ne sert a rien

Pour les pièces détachées il y a aussi https://lamaisonquiroule.fr/

Les feux AR sont certainement en provenance d'autre véhicule de série, il faut trouver lequel, mais ça devrait être pas compliqué

Re

Merci et pour les joints de glissière de fenêtre ?

Re,

Je suppose que tu parle des glissières fenêtre cabine? Photos!

Malcolmbass a écrit : ↑dim. 28 mai, 2023 15:03 Re,

Je suppose que tu parle des glissières fenêtre cabine? Photos!

Re

Je pense car pour le reste c'est des baies a projection

Pour les joints, les fournisseurs pour carrossiers, ou sur les pieces detachées CC, ou https://www.cadif.com/acheter/joints-profiles.htm

https://www.cadif.com/acheter/joints-pr ... ulisse.htm

Re
Oui joint de glissière conducteur et passager c'est ça en U la vitre se loge à l'intérieur ils sont détérioré avec l'âge normal

Re

Photo désolé je suis pas chez moi la une prochaine fois

Bonjour Nico , et bien bravo et félicitations , il est bien pour le prix et vaut bien la peine de modifier quelques bricoles ! Pour les joints d'étanchéité , à virer avec brosse rotative ou lame cutter, sans abîmer le support , nettoyage acétone et Sika 521 ou 522 spécial UV
Pour la distri , moi aussi je changerais , c'est pas les kms mais l'âge qui compte effectivement.
Bon courage pour tout cela , ça va sentir bon les vacances bientôt !

Re
J'oubliais , pour les feux arrière j'avais trouvé les miens sur Ebay en Pologne , sinon regarder ici , feux arrières

Bjr.

Voila un bel engin, j'ai beaucoup plus confiance dans celui-ci que dans l'autre...

tu es mécano, donc tu sais pour la courroie, pour le reste, tu connais peut-être aussi le SIV, qui t'aidera pour les pièces...

https://siv-auto.fr/index.php

Bonjour, bel achat apparemment.
Pour le feux arriere, tu dois pouvoir trouver facilement, il a l'air standard.
Pour les joints je m'etais dépanné ici;
https://pitstopcamper.com/fr/rechercher ... ch&s=joint

Bsr ,

Le feu je pense chez C Discount , du moins il y ressemble:

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-a ... #mpos=0|mp

Salut .

Bel achat . Pour les feux , tu as normalement la marque , le type et un numéro moulé dans le cabochon .
Pour l'extérieur , y'a la gamme Belgom qui a des produits de qualité très efficaces .
Pour les joints tu demandes à tante Google " joints automobiles " , tu trouveras à coup sûr ton bonheur .

Bonjour

Bon et bien me suis fait avoir hier soir gros orage avec grêlon par curiosité je suis allé voir le camping car et la surprise de la flotte tout côté cabine surtout côté passager rien dans la cellule. Vite des serviettes pour éponger tous ça.
Le demain je monte sur le toit enleve la couche de silicone qui adhère même pas à la cellule des tonnes et en appuyant sur le coin de la cellule et bien il s'enfonce sur une petite partit d'où l'eau passe.
Je vais plus loin et regarde côté façade passager enlevé espèces de pvc ou je ne sais quoi qui cacher le bois derrière et la surprise tout est pourri faut tout arraché et refaire.
Suis dégouté je comprends mieux pourquoi il me l'a laissé pour 5000 €.
Enfin bref je vais avoir besoin de vos conseils mes amies vraiment photo à venir et ça fait peur mais je vais y arriver et franchement je compte pas me retaper 800 bornes pour lui ramener je vais le faire ça va prendre du temps mais se sera nickel une fois fini.
Enfin bref j'en ai eu pour mon argent les bonnes affaires en vrai ça cache tjr quelques choses c'est mon premier camping car c'est normal c'est comme pour une première maison ont se fait avoir après terminé enfin bref du travail mais ca vos le coup de le faire car c'est un super engin et une bonne conduite et un 6 place carte grise donc je vais le restorer avec votre aide si vous voulez bien.
Jai commencé à arraché au niveaux de la toiture et démonté au niveau du couchage au dessus de la cabine je ferais des photo bonne soiree

Re

Voilà bâché ils annonces encore de la pluie j'espère qu'elle va pas traverser les bâches snif...

Bonsoir Nico, vraiment désolé pour toi, c'est un vrai problème récurent ces infiltrations, c'est pour cela qu'on essaye toujours de prévenir les futurs acquéreurs, c'est franchement c'est pas cool que le vendeur ait caché ça oui ça va représenter un gros travail mais pas insurmontable pour un bon bricoleur, il y a plusieurs topics qui traitent le sujet, et on est là pour conseiller. Garde courage

Salut,

Moche mais pour le prix fallait bien se douter d'une mouche dans l'kébab....
Si c'est vraiment tout pourri comme tu dit? Ça devait se voir! Auréoles, affaissements, panneaux mous, ...etc
Va pas trop vite en démontage, essaye si possible de le mettre à l'abri au plus vite pour le sécher.
Poste un max de photos des dégâts intérieure et extérieure

Re

Justement non pas de trace vu que c'était calfeutré cache quoi j'ai tout dégarni afin de montrer les degas mais bon je pense u'e je devrais bien m'en sortir

Re
Mais la ou je vais rencontrer un problème c'est pour trouver la bache qui est collé sur le toit pour faire l'étanchéité style edmp couleur blanche j'ai du l'arracher pour voir jusqu'où l'eau avait attaquer le bois environ 60cm sur 60 cm voilà

Re,

Bâche collée sur le toit? C'est un recouvrement anti grêles?
En dessous c'est quoi? Aluminium ou polyester?

Salut

Calme l'artiste , à 5000 balles tu ne peux pas avoir un truc qui se vend entre 15 & 20 000 balles en état .
Perso , suis pas intégral mais à ce prix j'achetais aussi .
Là faut faire un diagnostic : où ça rentre , quels dégâts , que faire ?
Parti de là , perso , je pense qu'il faut défaire les baguettes de coins , nettoyer et refaire les joints .

Re
En dessous c'est du contre-plaqué juste avec une bâche imperméable style edmp.
Jai essayer d'enlever les baguette lateral mais impossible de les enlever.
Voici une vidéo de comment est fait le toit du mirage

Re

Et pour info dalton 57 j'ai jamais dit qu'il en valait 15000 € mais quand je vois les C25 à plus de 10000€ des années 90 je pense que le mirage année 2000 vos bien plus que 5000€ et vos la peine d'être réparé comme il se doit et non faire du cache misère et comme je compte bien le garder je me demande si je vais pas faire comme sur la vidéo pour bien tout refaire le toit à voir...

Bonjour

La reconstruction du toit me parait une opération longue , difficile et nécessitant un certain savoir faire ( sans compter l'appro de certaines pièces qui peut être difficile - par exemple les cornières)

Je pense qu'avant de te lancer dans ces travaux tu devrait faire réaliser des devis par des sociétés spécialisées, par exemple CT Car

http://www.ctcarr.com/notre-savoir-faire/
http://www.ctcarr.com/notre-reseau/

ou autres

Voir aussi si l'eau n'a pas pénétré le long des parois et corrodés celle-ci

Bonjour , j'ai lu grêle ... peut-être en profiter pour faire refaire le toit avec l'assurance , tout en complétant financièrement pour le remplacement des bois pourris ?

Bonjour

Je ne suis pas assuré pour les problèmes d'intempéries.
Les. Spécialistes oui coûtes un. Bras non Merci je vais le faire moi même.
Pour refaire le toit à par dur bois et du polystyrène spécial je bois se qui faut de spécial pour le refaire.
Je compte bien y arriver donc vous inquiétez pas merci

Nico 3 a écrit : ↑mer. 31 mai, 2023 2:07 Re

Et pour info dalton 57 j'ai jamais dit qu'il en valait 15000 € mais quand je vois les C25 à plus de 10000€ des années 90 je pense que le mirage année 2000 vos bien plus que 5000€ et vos la peine d'être réparé comme il se doit et non faire du cache misère et comme je compte bien le garder je me demande si je vais pas faire comme sur la vidéo pour bien tout refaire le toit à voir...

Salut

Je pense que tu m'as mal compris ou je me suis mal exprimé : en fait en achetant à 5000 balles un truc qui , en état se vend plus de 15 000 , clair qu'il y avait un souci . Et d'après moi ça vaut largement le coup de prendre le temps de le mettre en état .
Maintenant faut trouver ce qu'il y a à réparer et où se situe ton entrée de flotte .
Tu dis juste dans la cabine côté passager donc en priorité regarder les joints à ce niveau .