Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Quand j'ai fait l'acquisition de mon camping car j'ai été très étonné du jour que laissait ma porte de cellule. Aujourd'hui j'imagine qu'il devrait y avoir un joint et qu'en plus elle doit être déformée ?

Photo 1 du jour laissé par la porte, j'ai la même chose dans le coin supérieur


Photo 2 de la rainure de la porte cellule. Aucun joint présent donc aucune idée de la forme adaptée.


Photo 3 vue de l’extérieur, on voit que le coin ressort de l'alignement avec la paroi


Photo 4 de ma porte de soute avec un morceau de joint qui reste ...


Vu le prix des joints et parfois les quantités minimum, je n'ai pas envie de m’hasarder à faire trop de tests de compatibilité
Une idée de ce qu'il faudrait niveau joint ? Si la porte est déformée, j'imagine que l'on ne peut plus y faire grand chose ?

D'avance merci

bonjour
moi je verrai plutôt dans un premier temps le réglage de la porte cellule au niveau de l anneaux de serrure (du bas voir du haut âpres) , qui ce dérégle souvent a force d'ouvrir la porte et de la fermé et d usine c est souvent mal serrer, mal régler c était mon cas sur l Adria acheter neuf
(avec porte en panneau alu )avec plus ou moins le même jour un ch'ti coup de réglage et tous et rentrée dans l'ordre

Merci de ta réponse Dalton
Alors j'ai été voir de plus près et j'ai pris des mesures :


Mesure de la porte "partie métallique" : 3cm
Espace de la rainure bord à bord : 1cm
Profondeur du "trou" jusqu'au bord de la porte : 0.7cm
Écart laissé entre le bord de la porte et le bord de la paroi du CC : 0.5cm

En comparaison au niveau de la soute :

Mesure de la porte "partie métallique" : 1.9cm
Espace de la rainure bord à bord : 0.6cm
Profondeur du "trou" jusqu'au bord de la porte : 0.65cm
Écart laissé entre le bord de la porte et le bord de la paroi du CC : 0.5cm
Épaisseur du boudin non compressé : 0.8mm (environ car pas mal déformé)

En espérant que ça puisse aider.

Dudu31 a écrit : ↑mar. 04 avr., 2023 18:26 bonjour
moi je verrai plutôt dans un premier temps le réglage de la porte cellule au niveau de l anneaux de serrure (du bas voir du haut âpres)

Mmmm je ne vois pas de quel réglage tu parles, car je ne vois aucune vis à part au niveau de la charnière et la encore rien à part 2 vis de fixation

Nexion a écrit : ↑mar. 04 avr., 2023 18:39

Dudu31 a écrit : ↑mar. 04 avr., 2023 18:26 bonjour
moi je verrai plutôt dans un premier temps le réglage de la porte cellule au niveau de l anneaux de serrure (du bas voir du haut âpres)

Mmmm je ne vois pas de quel réglage tu parles, car je ne vois aucune vis à part au niveau de la charnière et la encore rien à part 2 vis de fixation

re
regarde sur la cellule coté gauche en rentrant a l intérieure du Cc ,tu a normalement deux anneaux fixe avec deux vise ( clé de 8 ou 10 ) et tu peut régler ta fermeture de porte, qui du coup te permet de bien la faire plaquer sur le cadre de porte cellule en bas ou en haut .
si bien sur ta porte a deux point de fermeture mes comme c est un adria cela dois être plus ou moins comme le miens

Ah, deux points de fermeture ça me parle et non ... Alors peut-être que c'était d'origine, mais comme ce CC a été bricolé de toutes part, à chaque fois que je démonte quelque part je découvre du bricolage plus ou moins mal fait.

Après mon pépère est de 2006, peut-être ce n'était pas encore monté à cette date ?

Voilà un lien vers plus de photos : https://postimg.cc/gallery/cdNn8YR

re
ah oui un seul point de fermeture regarde coté charnière sinon comme dalton démontage contrôle de la porte (si alu attention fragile )et essaie de la dévoilé tranquillement

La démonter ce n'est pas un problème, car j'ai du le faire, car elle grippait et criait à un moment, mais par contre comment on dévoile ça ?
En s'asseyant dessus ? Comment faire ça "un peu précisément" ?

Côté joint une petite idée ? Car je me dis qu'avec un joint déjà ça va beaucoup limiter l'arrivée d'air. A moins que ça ne soit pas prévu pour ? Est-ce que c'est possible que ça soit uniquement l'espèce de surface caoutchouté sur l'intérieur de la porte (visible sur les photos intérieures) qui fasse office de joint ?

Bonjour
Vous pouvez mesurer la largeur des rainures porte et soute.
Merci

re
en fonction du voile , je pense que l on dois pouvoir la démonté avec la baguette qui l entour pour bien la repositionner avec le joins silicone sans le voile attention c est du taf

prophete57 a écrit : ↑mer. 05 avr., 2023 10:03 Bonjour
Vous pouvez mesurer la largeur des rainures porte et soute.
Merci

Bonjour,

Alors j'ai été prendre les mesures, pas évident, mais je dirais entre 1.9 et 2.4cm pour la porte de la soute. 1,9cm arrive au niveau des rainures de part et d'autres et 2.4 serait ce qui pourrait peu-être entrer en allant tout au fond de chaque côté.



Au niveau de la soute, vu qu'il reste un bout de joint je l'ai sorti et j'ai 9,5mm.

Dès idées ?

Pour dévoiler la porte je ne vois même pas comment faire, auriez vous une vidéo ou un descriptif, que je me rende compte si je peux arriver à le faire moi même ou s'il vaut mieux laisser tomber.

Re
Merci pour les cotes
Pour dévoiler la porte pas de soucis c'est de la guimauve .

De la guimauve, peut-être, mais je fais comment ? Je saute au milieu en croisant les doigts de ne pas faire pire ?

Re
Voir comment et à quel endroit se trouve le défaut. Matériel pour noter la valeur des écarts (autocollant et stylo) pour le visualiser sur la porte.
Des cales de bois (toutes de la même valeur) un tasseau raboter c'est parfait je dirais de 20mm (voir plus pour dégager la poignée ou autre )et 50 mm de longueur. Pose de toutes les cales sous la porte
On enlève les cales sous le défaut, une autre personne devra tenir la porte en appuis.
On appuis avec les paumes sur le défaut jusqu'à disparition du défaut.
Perso je ferais l'appuis sur l'extérieur (le renfort extérieur de la porte est plus solide ) le reste devrait suivre.
Bon courage pour la suite
Question
Le profilé sur le camping car il est bien fixer ? Faire une vérif aussi ?

Bonsoir à tous,

Bon je reviens vous donner des nouvelles. On ne doit pas avoir les mêmes guimauves J'ai placé la porte sur des tasseaux et sollicité la famille pour contrebalancer mon (trop faible ?) poids et je me suis mis sur les coins l'un après l'autre. Ça n'a pas vraiment bougé. j'ai sautillé légèrement, ça se plie, mais revient en place après. Un copain m'a donné l'idée de faire l'inverse, mettre les coins sur des tasseaux et forcer au milieu depuis l'intérieur.
Je vais tester, et sinon si ça ne marche toujours pas, y aller avec un cric petit à petit ...

Je vous redirai quand j'aurai pu essayer.

Par contre est-ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller sur les fameux joints ? Ou à défaut vers un site de vente en ligne, bienveillant, où je pourrais en faire la demande ?

Re

Peut être des pistes :
ici
ou là
ailleurs

Bonne recherche

Bonjour

Tu as Cadif qui fait a peu près tout :
https://www.cadif.com/acheter/joints-profiles.htm

Bonjour à tous,

Je viens vous tenir au courant
J'ai finalement réussi a dévoiler ma porte à 90% il reste un tout petit jour, mais on va s'en contenter pour l'instant ! C'est déjà une grande amélioration et vu qu'on arrive en été c'est pas gênant.
La guimauve était bien costaud, j'y ai été avec un cric bouteille. Un peu en ciblant les coins et aussi au centre. J'ai pris appui sur mon entrée de garage et j'ai poussé vers le bas.

Concernant les joints, après visite chez un copain, qui a lui une caravane et le même style de porte que moi avec ces grosses rainures sur la tranche, il n'avait pas de joint non plus à cet endroit. Je vais donc en conclure qu'il n'y en a pas besoin à ce niveau.

et à plus !

Bonjour ,
J'y ai collé une petite durite souple

Bonjour ,
Pour mes joints de porte et portillons de soute camping car 2012, je me suis depanné ici;

https://pitstopcamper.com/fr/rechercher ... ch&s=joint

h2occc a écrit : ↑ven. 19 mai, 2023 8:03 Bonjour ,
Pour mes joints de porte et portillons de soute camping car 2012, je me suis depanné ici;

https://pitstopcamper.com/fr/rechercher ... ch&s=joint

Re ,
Placé en favoris , merci