Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'un welcome 60 de 2002 en super état (aucun problème d'étanchéité comparé à mon précédent). Je suis très excité à l'idée de partir en vacances avec mon nouveau compagnon.
Cependant, j'aimerais installer un porte 4 vélo car il n'en est pas équipé. Le problème, c'est que j'ai la porte de la soute qui me prend la moitié droite de la paroi arrière.

Je ne sais pas quoi faire ??

Auriez vous une idée ?
Merci beaucoup

Screenshot_20220930_142536.jpg

Salut,

Vu la configuration de cette porte, c'est mort!
Éventuellement mettre un attelage + porte vélos sur la boule d'attelage (ça va faire cher...)
Cette porte est le seul accès à la soute? Si oui? Reste les trottinettes

Édit: Oublie les vélos!

J'ai un petit accès sur le côté pour accéder à la soute..
Il y a forcément une solution ???

Re,

A part ça: https://www.auto5.be/fr/p/porte-velos-d ... 80021.html# ?????
Et encore, faut voir si tu pourra ouvrir la porte de soute????

J'avais vu sur les forums que certains fixaient des barres alu (rouge) avec des renforts sur la paroi. Puis ils fixaient des porte vélos de toit (orange) . Les vélos sont à la verticales.

Vous en pensez quoi ?

Screenshot_20220930_162312.jpg

Re,

Ce que j'en pense?

Voila ce que ça donne avec 2 vélos centrés!

Avec 4 décentrés

Bonjour
4 vélos ça va faire lourd sur la demie parois

Attention aux dos d'âne et les revêtements de route dégradés

Bonjour j'espère que vous trouverez une solution, perso 4 vélos je trouve que cela fait beaucoup de poids je ne l'aurais pas fait, il faut mettre un bon renfort intérieur et extérieur assez large pour ne pas éclaté la paroi.

Bonjour
Je vais peut être en décevoir un.
Attention pour l’attelage. J'ai un chausson de 2002, j'ai contacté la maison mère pour avoir une réponse pour un attelage car je ne trouvais pas
La réponse est claire
Nous accusons réception de votre message et avons pu identifier votre camping-car sous la référence indiquée en objet..
Le montage de l’attelage n’était à l’époque pas proposé, donc pas possible.
Nous n’avons donc aucun élément à pouvoir vous communiquer.
Cependant, nous vous invitons à :
- Vérifier dans un 1er temps que votre carte grise indique bien un PTRA en F3 et que celui-ci soit bien évidemment supérieur à F2 : ceci validera que vous êtes bien autorisé à tracter.
- Vous rapprocher de Citroën qui saura vous orienter sur le modèle d’attelage préconisé et installable sur son châssis.
Pour mettre un attelage il faut des rallonges pris sur les trous du châssis du porteur, qui peuvent être utiliser par chausson.
Perso j'ai laissé tomber.

bonjour à Tous,pour notre ami Lucki77 pourquoi pas condamner la porte d'origine et en ouvrir une sur le coté ,surtout s'il y en a une déjà,mème petite on peut l'agrandir sans de grosses modifications.

bonjour
un attelage est fixé sur le châssis pas sur les rallonges du châssis qui en général sert pour la soute ou juste une prolongation
mais pas pour l'attelage, il faut aller chercher vers les roues ou la fin du châssis (j'ai toujours eu des attelages sur les cars) le dernier m'a couté très très cher

(mais c'est faisable)
pour votre cas sans doute pas faisable car sa pose supprimerait une place carte grise problème de cu
apparemment la maison mère ne veut pas s'emm....er pour un véhicule de 2002, si c'est un châssis Citroën c'est certainement faisable (voir F3)

Bonjour
Citation de kerhor
un attelage est fixé sur le châssis pas sur les rallonges du châssis qui en général sert pour la soute ou juste une prolongation
mais pas pour l'attelage
Pas d'accord, je ne parle pas des renforts pour la cellule
Fixation des rallonges sur le châssis et attelage sur rallonges spécifiques
Voir lien
https://www.franssen-loisirs.fr/camping ... ages-fiat/

Bonjour,

Je serais plutôt d'avis de lui conseiller une remorque suiveuse sur un attelage, comme par exemple la YO :

http://www.yoremorques.fr/public/remorques.php?remid=1

Ou encore : http://www.grmberri.com/camping-car/ten ... trc13.html

Bonjour les ami(e)s,

ou encore, c'est plus économique, de louer les vélos sur place ???

Amicalement,
Gérard

Re,

gerard férolles a écrit : ↑sam. 01 oct., 2022 16:42 Bonjour les ami(e)s,

ou encore, c'est plus économique, de louer les vélos sur place ???

Amicalement,
Gérard

Pas con, à conditions de trouver (à chaque bivouac) un loueur de vélos avec parking super spot méga top nature....

Perso c'est le plus loin possible de toutes civilisations que je ne supporte plus! Maintenant si on préfère les centres villes pour faire du shopping? Y a aussi les bus ou le métro!

Cordialement

Malcolmbass a écrit : ↑sam. 01 oct., 2022 17:27 Re,

gerard férolles a écrit : ↑sam. 01 oct., 2022 16:42 Bonjour les ami(e)s,

ou encore, c'est plus économique, de louer les vélos sur place ???

Amicalement,
Gérard
Pas c.., à conditions de trouver (à chaque bivouac) un loueur de vélos avec parking super spot méga top nature....

RE-

Et à chaque bivouac lorsqu'il pleut et que tu ne loues rien, te rends-tu compte des économies que tu fais !

Amicalement,
Gérard

Re, merci pour vos réponses.
Je ne souhaite pas louer des vélos ou encore acheter une remorque.. Je voudrais prendre les nôtres

.
Si je reste dans l'idée de mon porte vélo décalé, avec le profilé alu que je mettrais sur toute la longueur, ça forcerait beaucoup moins ! et puis il y aurait moins de porte à faux qu'un porte vélo classique car les vélos sont collés à la paroi.
Qu'en pensez vous ?

Re,

gerard férolles a écrit : ↑sam. 01 oct., 2022 18:05 Et à chaque bivouac lorsqu'il pleut et que tu ne loues rien, te rends-tu compte des économies que tu fais !

Mieux encore, tu ne part plus! Ça c'est économique

Et le top du top c'est de revendre le CC

Re,

Vous n'êtes pas sympa , même si son problème parait insoluble je ne pense pas que de telles réponses soient appropriées .
Même verticaux je ne sais si si ce genre de support existe , s'il est fabriqué par soi même il risque en cas de sinistre de poser problème et en plus pour quatre vélos la largeur doit être conséquente .
La seule solution que je vois et qui a en partie été évoquée c'est une petite remorque avec un attelage léger sur le véhicule . Encore faut 'il que la carte grise le prévoit.
Cdlt

Re, lax.

J'ai mis un smiley qui rigole!
C'est juste de l'humour

Douglas a écrit : ↑sam. 01 oct., 2022 20:33 Même verticaux je ne sais si si ce genre de support existe , s'il est fabriqué par soi même il risque en cas de sinistre de poser problème et en plus pour quatre vélos la largeur doit être conséquente .

Ce serait du fait maison pour les profilés alu fixés sur la paroi. Ensuite, j'achèterais ce genre de porte vélo de toit (avec le bras qui prend le cadre ou le guidon, à voir)

Screenshot_20221002_103945.jpg

et je mettrais les vélos en quinquonce pour gagner en largeur.

Bonjour les ami(e)s,

On dira que je suis trop critique... C'est surement vrai,

mais je persiste !

Quand on achête un CC avec le désir d'y placer 4 vélos... on choisit un CC adapté !

Maintenant que le mal est fait, est-ce raisonnable de penser à 'bricoler' une installation plus qu'artisanale qui, de toutes manières, mettra en péril la carcasse du CC.
Il faut savoir que nous roulons dans des boites à camenbert, la cloison arrière n'est pas en chêne massif, et souffrira obligatoirement des contraintes liées à la chaussée (voire à la maréchaussée), ses bosses ralentisseuses, ses ronds-points et autres. Sans compter le nombre impressionnant de trous pour traverser une paroi composite de 4 ou 5 cm renforcée par derrière un peu partout avec des plaques un peu plus solides et qui n'attendent que le bon moment pour s'infiltrer...

Maintenant, ce que je dis n'a aucune importance, ça dépend du niveau d'angoisse ou d'inconscience acceptée par le propriétaire.

Amicalement,
Gérard

Re,

gerard férolles a écrit : ↑dim. 02 oct., 2022 13:31 Bonjour les ami(e)s,

On dira que je suis trop critique... C'est surement vrai,

mais je persiste !

Quand on achête un CC avec le désir d'y placer 4 vélos... on choisit un CC adapté !

Maintenant que le mal est fait, est-ce raisonnable de penser à 'bricoler' une installation plus qu'artisanale qui, de toutes manières, mettra en péril la carcasse du CC.
Il faut savoir que nous roulons dans des boites à camenbert, la cloison arrière n'est pas en chêne massif, et souffrira obligatoirement des contraintes liées à la chaussée (voire à la maréchaussée), ses bosses ralentisseuses, ses ronds-points et autres. Sans compter le nombre impressionnant de trous pour traverser une paroi composite de 4 ou 5 cm renforcée par derrière un peu partout avec des plaques un peu plus solides et qui n'attendent que le bon moment pour s'infiltrer...

Maintenant, ce que je dis n'a aucune importance, ça dépend du niveau d'angoisse ou d'inconscience acceptée par le propriétaire.

Amicalement,
Gérard

Je partage totalement ton analyse.
On peux se faire avoir lors d'un premier achat (cas vécu pour ma part et revendu dans les 10mois) Mais il semblerait que notre ami Greg n'en est pas à son premier CC ???
Alors j'ai du mal à comprendre

Sans vouloir être négatif, 4 vélos sur cette monture est juste impossible!!! Ne reste que la remorque.

Cordialement

Bonjour
Pour gegetflot11
Estimation du poids des 4 vélos ?
Information pour tracter une remorque
Vérifier dans un 1er temps que votre carte grise indique bien un PTRA en F3 et que celui-ci soit bien évidemment supérieur à F2 : ceci validera que vous êtes bien autorisé à tracter. (info Chausson )
Pour mon cas carte grise ok, mais impossible de trouver des rallonges attelage pour châssis L 230 qui date de 2002.

Il y a toujours une solution.
C'est notre budget serré et l'occasion qui a fait qu'on la acheté.
J'ai pas la carte grise sur moi mais il me semble que le F3 est 4300.

Je vais bien trouver une autre solution que la remorque ! Ensemble nous pouvons réussir

Re
En restant dans la légalité cela va être dur pour la remorque si rien n'a été prévu.

F2 3500
F3 4300
Poids des 4 vélos: je dirais 40kg

Je peux donc envisager de mettre un attelage et un porte vélos sur l'attelage, non ??

En fait j'ai un F3 de 4800..
Attelage possible les amis??

Gegetflo11 a écrit : ↑dim. 02 oct., 2022 16:33 F2 3500
F3 4300
Poids des 4 vélos: je dirais 40kg

Je peux donc envisager de mettre un attelage et un porte vélos sur l'attelage, non ??

Bonjour les ami(e)s,

Une remorque, Oui...
Et encore à la condition de pouvoir installer un attelage homologué.

Amicalement,
Gérard

Donc si je peux mettre une remorque, je peux aussi mettre un porte vélos sur attelage

Merci

Forum de campingcar-bricoloisirs

Problème porte vélos

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Re: Problème porte vélos

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