Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour ,

Suite à " problème " bruit de mitraillette au niveau de ce dernier .

Branché sur 220 et appareil en recharge connecté émission de " bruit de mitraillette " !!!

Lorsque je débranche arrivée et sortie plus de bruit ...
Je l'ai démonté pour le faire réparer ...
Réponse : IRRÉPARABLE Composant non identifié ( aucun marquage sur ce dernier )

L'un d'entre vous aurait il eu ce problème ???

Identique à ci dessous

https://www.norauto.fr/p/convertisseur- ... 46156.html

Bonjour
https://www.dometic.com/fr-fr/outdoor/assistance
Cordialement

Bonjour les ami(e)s,

Je n'ai rien compris ???

Un convertisseur est alimenté par 2 fils (gros puisque 1800W) sous 12V de la batterie (généralement 1 rouge et 1 noir)
il doit en ressortir du 220V alternatif sous la forme d'une prise électrique femelle (dans laquelle on peut enficher un banal cordon mâle standard (la meme prise que la photo norauto).

Rien vu de tout ça ?

ça manque de détails,
et si la B est faible ça peut effectivement vibrer...

Amicalement,
Gérard

Bonjour,

gerard férolles a écrit : ↑ven. 10 juin, 2022 16:27

La batterie n'a sans doute plus la capacité minimum pour fournir la demande

gerard férolles a écrit : ↑ven. 10 juin, 2022 16:27...Je n'ai rien compris ???

Bonjour,
Moi non plus mais j'ai le sentiment que cet appareil n'est pas un convertisseur basique.

https://www.svb-marine.fr/fr/onduleur-msi-1812t.html

Cordialement

Bonjour à tous,

Ce convertisseur se branche aussi sur le secteur et alimente tout le véhicule.
Il donne la priorité au secteur et en cas de perte de secteur il bascule automatiquement en monde production/batterie.
Le principe des UPS ( Uninterruptible Power Supply )

Cordialement

Re,

Oui je sais Jean-Luc, c'est juste pour expliquer simplement le principe de fonctionnement de ce convertisseur automatique.
Je sais ce qu'est un UPS, j'ai bossé 20ans la dedans...
Pour info, un convertisseur est un onduleur + élévateur/transformateur de tension.

Bonjour ,

C'est peut être un " Onduleur " !!!
Chez Norauto on le trouve ...
https://www.norauto.fr/p/convertisseur- ... 46156.html

Mon problème toujours pas résolu .... comment solutionner ce problème de bruit de " mitraillette " quand branché sur 220 v

J'ai bien une garantie GRAS SAVOYE , je ne sais si c'est pris en charge ???

Le problème comment les joindre ( N° Tel ) je ne trouve rien !!!
On dirait que seul les professionnels peuvent les joindre .

Bonjour,

radio6ulm a écrit : ↑mer. 22 févr., 2023 10:01 salut
le bruit de mitraillette me fait penser a un relais qui bat

Bonjour, probablement le relai de jonction. l'appareil étant ouvert cela facilitera l' existence de celui ci.

Holà
Ce serait bien avec le lien ...!

claudecpx a écrit : ↑mar. 31 oct., 2023 15:55 Holà
Ce serait bien avec le lien ...!

Bonjour ,

De quel lien tu parles .

A ce jour , toujours démonté ; je n'ai pas réussi a le faire réparer à un prix correct !!!

Bonjour à tous, heureux en CC,

@domi37

Incroyable, ce post est vieux de 2 ans et n'est toujours pas résolu !

Je relis le truc, on parle d'onduleur.
Un onduleur se doit d'être branché en permanence sur le secteur, et fournir à sa sortie le 220 du secteur OU du 220 fabriqué avec un stockage de batteries. Durant son branchement au secteur il en profite pour charger le parc de batteries qui viendront le remplacer si le secteur est coupé !
Tous les systèmes d'ordinateurs sérieux en sont munis. En cas de coupure du secteur l'outil commute sur une alimentation de batterie pour suppléer à l'absence de 220.

Si c'est le cas ce n'est pas du tout l'appareil idéal pour un CC. Le pôvre doit commuter en permanence quand le secteur est absent !

Ceci pour dire qu'il y a forcément un relai qui commute lorqu'il ne détecte pas le 220 du secteur, et comme la batterie est -à priori- pleine il dé-comute, et ça recommence... Il est possible que cet onduleur-mitraillette soit en farfait état de marche ?

Mais il serait plus simple d'utiliser un 'vrai' convertisseur que l'on fait fonctionner uniquement quand on a besoin d'alimenter un appareil sous 220...

Amicalement
Gérard

RE-

Je reprends après avoir regardé la vidéo initiale.

Il s'agit effectivement d'un onduleur ! D'où le prix affiché qui fait plus que le nécessaire...

Et sur la partie droite-bas de son arrière il y a une bardée de ??? switch de commandes. Voir de ce côté.

Il faudrait avoir la notice (essai de téléchargement non dispo chez norauto)

Amicalement
Gérard

bonjour
j'ai un convertisseur waeco 2000w monté sur mon cc et les deux fiches que l'on voit sont l'entrée et la sortie 220v ce convertisseur ayant une priorité au secteur lorsqu'il est raccordé au 220v ce que Michel a expliqué plus haut.
On vois les deux cables qui vont a la batterie et a droite l'emplacement des deux fiches 220v.
En fait on cable le 220v en entrée et tout ce que l'on veut en 220v sur la sortie.
Pour schematiser et faire simple lorsque le convertisseur est sur le secteur le 220v passe a travers l'appareil et l'on ne peut pas mettre le convertisseur en route.
A l'inverse pas de 220v on peut mettre le convertisseur en route avec une securité dans les deux sens afin de ne pas faire de connerie. la photo est un peu sombre mais on distingue l'emplacement des fiches.
les switchs permettent de parametrer les differentes fonctions du convertisseur.
Par contre c'est bien un convertisseur pur sinus.

re,

Oui, un onduleur est un convertisseur amélioré...

Son avantage théorique est sa vitesse de commutation, dès que le secteur n'alimente plus il passe la main à la partie convertisseur qui pompe sur la batterie. Ceci avec un temps de coupure réduit au minimum-minimum pour le convertisseur qui prend la succession et est capable d'alimenter en quasi-instantané les 1800W demandés (on demande toujours à un convertisseur basique de le démarrer avant de lui brancher des consommateurs).

Je pense qu'il lui faut une électronique de bonne qualité avec des bons composants (de bons condensateurs capable de fournir le jus nécessaire durant la coupure).

Le problème de notre ami est ce bruit de mitraillette... qui désigne un relai responsable qui vibre et qui fait ce bruit (est-ce du matériel russe ?).
De là à ne pouvoir le faire réparer il y a tout un monde ??? probable que ce sont encore des "pros compétents" qui préfèrent vendre que réparer !

Si notre ami est bricoleur il peut l'ouvrir et tester tous les relais rencontrés, sinon ---> après-vente ou technicien local compétent...

Amicalement
Gérard

Ré
Waeco est devenu dometic mais c'est du bon matos et doit pouvoir être réparé par quelqu'un de compétent, il existe un sav pourquoi ne pas les appeler.
Il est vrai que quand je vois le mien avec lequel on a fait l'essai concluant de démarrer ma clim et les nouvelles productions comme celui de notre ami tout le monde tire la qualité vers le bas malheureusement.
Peut être déjà commencer par vérifier toutes les connections j'ai déjà eu le coup avec les fameuses prises dont on parle et que l'on voit sur la photo de notre ami,avec les vibrations une avait bougée j'ai juste remis en place cette prise et cela a refonctionner.
Depuis je vérifie régulièrement les connections surtout avec ces intensités.
Vérifier aussi l'alim 220v déjà vu des prises fondues et des que l'on demande une grosse intensité cela peut merder.

Bonjour ,

De retour ....
Merci à tous pour toutes ces réponses .
Malheureusement , je ne m'y connais pas assez pour tester tous les relais .
Avant de le démonter et brancher les 2 " grosses prises " ensemble , j'avais déjà regardé les connexions et rien ne m'avait paru "bizarre " !!!
Peut être qu'aux beaux jours je m'y pencherais de nouveau .

Bonjour,

Bizarre ce bruit, pourquoi ne pas se rapprocher d’un professionnel.

Bonjour
le manuel
https://media1.svb-marine.fr/media/snr/ ... 844faf.pdf

yvan30 a écrit : ↑mer. 21 févr., 2024 16:09 Bonjour
le manuel
https://media1.svb-marine.fr/media/snr/ ... 844faf.pdf

Bonjour ,

Je le retrouve bien dedans : MSI 1800T