Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
Bien sur c'est souvent au moment de partir que les choses se dégradent, il y a 3 jours le frigo fonctionnait bien sur le 220, gaz et 12 V
Hier nettoyage du CC et le frigo n'a pas du apprécier car ce matin pas de froid
Je fais un test sur le gaz pour voir mais c'est surtout au niveau 220 que j'aurais besoin de vos lumières.
Entre les deux grilles à l'extérieur il y a une sorte de cage marqué Electolux avec quelque chose de rond à l'intérieur, apparemment il chauffe
Je ne sais pas par ou commencer
Help !

Bonjour
Des petite photos pour aider
Merci

re des photos de quoi ? de la petite cage entre les 2 grilles ?

re je ne rappelle plus comment on insert des photos

Bonjour,

Ça ne serait pas l'échappement?

re ça m'a tout l'air d'être ça à 100%

Re,

OK, donc ça c'est l’échappement pour le gaz uniquement.
Tu dit que ça chauffe, oui mais ça chauffe ou ou sur quelles sources? Les 3? (gaz, 12V, 230V)
Faut démonter les grilles et passer la main sur toute la tuyauterie et déterminer les parties chaudes et froides. Allumer le frigo 2 bonnes heures avant pour lancer l’agrégat!!!
De préférence sur le gaz (plus rapide)

re : nous partons ce matin pour 15 jours dans le Morbihan, en route j’achèterai une glacière et je m’occuperai de la panne en revenant, merci pour vos réponses, avec vous j'espère m'en sortir
Christian

re
Bon nous sommes du coté de Damgan, avons trouvé une glacière chez Feu V**t à Vannes
Je me posais une question, comment fonctionne la commande pour le 220 du frigo, est ce couplé à un relais qui envoie l'impulsion ? et si oui ou est il logé ?
Bonne route à tous
Christian

Re
Sous réserve, je crois avoir trouvé la panne
Câble délogé dans le coupleur séparateur
Je vous tiens informé
Christian
PS la glacière servira pour des picnics

re
c'est pas gagné c'est moins froid qu'avant

re
j'écourte mes vacances pour réparer à la maison

Re
de retour à la maison, check de A à Z sur le 220
Disjoncteur près du boiler dédié au frigo disjoncté
La panne c*n
ouf
je m'en sors bien
j'avais déjà tout démonté, j'en ai profité pour injecter un coup de WD40 sur le rotacteur et le thermostat, ça roule nickel
Bonne route à tous
Christian