Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,


Ce matin changement d'une bouteille de gaz sur le CC avec également le remplacement du filtre Truma et surprise
ce dernier complètement imbibé d'huile et en piteux état !

C'est la 1ère fois que je constate ça mais cela me confirme que ces filtres sont nécessaires même si je n'ai pas de frigo à absorption le chauffage Alde ne doit pas aimer plus que ça

Salut,

Vraiment impressionnant
J'ai un filtre Prakto que je vérifie tous les ans depuis 2015 (achat du CC) et jamais la moindre trace d'huile ou autres cochonneries, la cartouche papier est toujours celle d'origine.
Je suis en LPG/GPL

Bonjour à toutes et tous,

Un filtre truma ? Je l'apprend.. il se trouve où en général.

Pour ce corps gras il faut utiliser des lyres inox, lu me semble t-il sur ce forum. Bon je fais confiance aux petits experts , lol, pour corriger.

bonjour
j'ai opté pour des lyres inox
d'après la "boutique du gaz" c'est le gaz qui circulant dans le caoutchouc qui fabrique cette huile
je crois qu'il y a un sujet traitant de ce problème sur le forum
donc filtre inutile dans mon cas

Re,

Vous venez de soulever un point qui m'interpelle, mon filtre est sur la sortie bouteille et la lyre derrière.
Du coup il ne sert pas à grand chose???

Bonjour,

Mes lyres n'ont que 2 ans 1/2 , et par ailleurs j'ai déjà lu sur ... il faut que je retrouve où .. que même avec les lyres inox certains ont eu le même problème

Mon installation


Cdlt

Joël

Re,

Dalton a écrit : sam. 12 févr., 2022 21:33 Les lyres inox , ce ne sont jamais que des tuyaux caoutchouc entourés d'une tresse en inox : à la longue , le caoutchouc part en lambeaux comme un vulgaire tuyau " à remplacer tous les 10 ans " .

Non pas du tout, tu confonds avec les lyres dites "renforcés" qui ont un beau tressage visible pour vendre plus cher mais à remplacer tout les 10 ans (c'est écrit dessus)
Rien à voir avec les lyres inox qui sont 100% métal, la souplesse étant obtenue par un tuyau annelé. Là c'est à vie.

JOMAC79 a écrit : sam. 12 févr., 2022 17:40 Mon installation

Pas étonnant que tu ais des problèmes. Il est bien noté dans la notice d'installation des détendeurs Truma qu'il faut qu'ils soient installés bien plus haut que les robinets de bouteilles. Ceci pour que la pente ainsi crée dirige "l'huile" (plastifiants dissous par le gaz) vers la bouteille plutôt que le reste de l'installation.
C'est le problème des constructeurs qui font des coffres à gaz trop petit

Bonjour,

Question à 5 francs, qui à déjà utilisé du spray nettoyant frein pour nettoyer des organes gaz saturés d'huile? Bruleur, électrovanne, détendeur, canalisations, ...etc
Bon plan ou idée à la con???

Cordialement

Bonsoir,

@Offtaps
Tu écris "Pas étonnant que tu ais des problèmes. Il est bien noté dans la notice d'installation des détendeurs Truma qu'il faut qu'ils soient installés bien plus haut que les robinets de bouteilles. Ceci pour que la pente ainsi crée dirige "l'huile" (plastifiants dissous par le gaz) vers la bouteille plutôt que le reste de l'installation.
C'est le problème des constructeurs qui font des coffres à gaz trop petit"

Moi je veux bien que mon installation soit pas exactement comme recommandé par Truma quoique mon Duocontral est un peu plus haut que la sortie des bouteilles, la perspective de la photo ne le montre pas

Mais dans ton explication tu considères que cette huile est une dissolution des plastifiants ... donc des lyres mais comment expliques tu que certains ont observés le même phénomêne avec des lyres Inox (des vrais lyres Iniox !)

Quand à la pente, en l'absence de filtres avec la pression du gaz j'ai de sérieux doutes que cette huile descende vers les bouteilles

Mais j'étais comme beaucoup sceptique sur ce problème d'huile n'ayant jamais été e......er en 25 ans de CC

Cdlt

Joël

Bonjour

Avant mes montages GPL je n'avais pas de filtre et je ne m'étais jamais intéressé aux lyres ni à leurs date de validité et je n'ai jamais eu de probleme
Depuis mon passage au GPL sur le premier montage lyres classiques changées à la date et sur le montage actuel depuis cette année lyre inox sur les deux montages filtre Shell ( filtre papier bien moins cher que le Truma) vendu par la boutique du gaz en sortie de bouteille,
pas plus de problème je peux pas dire pas moins car je n'ai jamais rien eu .
Ce qui ne veut en aucun cas dire que ces problèmes n'existent pas .

cordialement JLB

Bonsoir.
J'ai récemment changé mon détendeur par un Duocontrol CS, et j'ai pu voir qu'il en sortait une sorte d'huile. J'ai soufflé avec un compresseur à l'autre bout du circuit gaz, et une bonne quantité "d'huile" est sortie. Le CC est de 2007, avec des lyres caoutchouc, sans filtres et sans doute sans aucune intervention depuis sa fabrication (soit 15ans).
Au final j'ai installé 2 bouteilles GPL, le Duocontrol CS avec les 2 lyres de sécurité (en caoutchouc valide 10ans) et 2 filtres truma. À voir si de l'huile apparaît de nouveau...

Bonjour,
Ci-après une réponse de SAS BUTAGAZ - Service Clients MTB... lue dans une FAQ...
'' Nous tenons à vous informer que le gaz ne contient ni huile, ni paraffine. Même s'il y en avait, le soutirage étant en phase gazeuse, le composé lourd ne se vaporiserait pas. Il n'a pas de paraffine non plus sur nos robinets de bouteille.
La présence d'huile est due à un problème d'extraction du plastifiant (phtalates) de l'élastomère de la lyre de gaz. Il s'agit d'un phénomène d'absorption (le gaz entre par les microporosités de l'élastomère) suivi d'un phénomène de désorption (le gaz sort en emportant le plastifiant). Par temps chaud, il est très liquide et se déplace dans les tuyauteries à l'aide du flux du gaz.
Dans une installation de Camping-car, la bouteille et la lyre sont en point haut par rapport aux injecteurs réfrigérateur et chauffage/production eau chaude (généralement du matériel Truma-Allemagne qui est au courant du problème depuis plusieurs années). Lorsque le gaz arrive à l'injecteur, soit il est suffisamment liquide et il brûle avec le gaz en dégageant une odeur très désagréable, soit il s'est refroidi et bouche l'injecteur. Ce déplacement de produit peut être très long et prendre plusieurs années. L'extraction est d'autant plus importante que le circuit est exposé à des changements importants de température.
Il n'est pas nécessaire de tout changer ni de mettre la bouteille tête en bas (ce qui n'est pas conseillé), un simple mais minutieux nettoyage de la tuyauterie à l'éthanol suivi d'un soufflage à l'air comprimé suffit. La solution pour ne plus avoir d'extraction est d'utiliser un flexible métallique onduleux "Gazinox", il existe en version 20 bar avec connexion bouteille (pas à gauche) d'un côté et écrou de raccordement détendeur (20x150) de l'autre. ''

Sachant cela, j'ai 2 filtres du type de ceux mis en photo par Malcolmbass et des lyres inox depuis plusieurs années... aucun problème ... mais vous noterez que Butagaz écrit : ''Ce déplacement de produit peut être très long et prendre plusieurs années''... je n'ai peut-être pas encore le nombre d'années c'est un peu comme le temps que met le fût du canon pour refroidir en somme...
Bonne route

Bonsoir,

Merci Fennec73 pour cette information qui va rendre service à beaucoup moi compris.

Re,
J'ai oublié une phrase dans la réponse Butagaz citée précédemment :
'' Nous conseillons, durant les périodes de non-utilisation, lorsque tout votre circuit gaz est fermé, de débrancher les lyres afin qu'il n'y ait pas de GPL qui stagne dans les tuyaux caoutchouc.''

Je suis camping cariste depuis 1975... j'utilise des filtres depuis une quinzaine d'années pour éviter tout problème mais je dois dire que même avant cette installation je n'ai jamais eu ce souci d'huile, il est vrai que sans le savoir j'ai toujours débranché mes bouteilles de gaz en période de non utilisation... sauf évidement sur la bouteille GPL... Je n'arrive pas à retrouver une info lue il y a longtemps qui indiquait que les bouteilles de gaz n'étaient pas systématiquement vidées avant remplissage et qu'ainsi certaines pouvaient accumuler les résidus huileux constatés par certains...

Bonsoir,

Evidemment ils ne vont pas dire qu'ils vendent des bouteilles pas "toujours propres"

De mon côté malgré mes filtres j'ai commandé et réceptionné des lyres Gasinox, j'attends maintenant la commande des adaptateurs de la boutique du gaz pour le raccordement à la sécu G2.

La suite au prochain .. on verra si les filtres s'encrassent de nouveau

Cdlt

Joël

Bonsoir,

Rappel,

Après avoir constaté la présence d'huile dans un filtre truma, et après avoir remplacé les lyres caoutchouc par des lyres Inox, puisque selon certains ce problème ne vient pas des bouteilles mais de ces lyres caoutchouc !

Nous voilà de retour d'un beau périple de 40 jours en Andalousie et Algarve avec au départ ces nouvelles lyres Inox.
Remise en état du camion et donc du gaz ou nous avons consommé 1 bouteille 1/2

Remplacement de la bouteille vide et vérification du filtre RAS il est sec et neuf !
Je ne remplace pas la 2ème bouteille qui est à moitié mais décide de contrôler le filtre et ... mauvaise surprise !





Bon reste plus que le problème de la bouteille là maintenant j'en suis sûr !!!

Maintenant pour ceux qui considère que les lyres Inox sont la parade pour éviter le risque d'huile dans le circuit et se passe de filtre c'est leur choix mais dans mon cas MERCI MES FILTRES TRUMA !

Cordialement,


Joël

Bonsoir Joel,

Merci pour cette info. Quelle marque et modèle de bouteille de gaz utilises-tu ?

Dominique

Bonsoir,

Merci Joël

bonjour ,j'ai le nouveau duo truma noir avec ses filtres truma la(noir) installé depuis 2 ans sur des lyres normal et pas de soucis ,j'utilise 1 bouteille de gaz propane Leclerc et 1 propane U, une purge a chaque changement, la semaine passée j'ai vérifier les tampons et ils étaient comme neuf, comme j'en avait des nouveaux ,je l'ai ai changer quand même...vos soucis ne sont pas normal, et peuve engendrer des problèmes par la suite, poser la question a un réparateur agrée truma si vous en avez 1 a proximité...a +...jibé...

Bonjour,

Mes bouteilles sont vendues par Super U donc d'origine Butagaz.

Cette fois le filtre était complètement imbibé de ce liquide gras au touché et n'avait plus rien à voir avec sa forme d'origine et tout ça avec une demie bouteille

Et je "purge" également 2 fois mes bouteilles (ouverture/fermeture rapide tête en bas du robinet)

Cordialement

Joël

JOMAC79 a écrit : mer. 27 avr., 2022 8:40....Et je "purge" également 2 fois mes bouteilles (ouverture/fermeture rapide tête en bas du robinet)

Bonjour,
Ah! la purge des bouteilles c'est comme la saignée autrefois
Si l'on purge la bouteille tête en bas, c'est que l'on part du principe que l'huile est plus lourde que le gaz et que, par conséquent, elle se trouvera au niveau du robinet. Ce qui permettra de l'expulser à l'ouverture du robinet.
Donc, si l'huile est plus lourde que le gaz, la purge est inutile car l'huile restera toujours au fond de la bouteille placée verticalement dans son coffre.
Le seul résultat de cette pratique que l'on puisse affirmer avec certitude c'est : un gaspillage de gaz pour rien

Il y a d'autres théories qui militent pour la suppression de cette pratique de purge. C'est que l'huile pourrait être vaporisée dans le gaz sous forme de micro gouttelettes.
Il y a donc celle de la décomposition de la lyre caoutchouc.

Tu dis que ton 2ème filtre était plein d'huile malgré la lyre inox. OK mais as tu contrôlé ce filtre avant d'installer la lyre inox? N'était il pas déjà gras auparavant?
Cordialement

Bonjour
Avant de partir pour notre périple de 40 jours tout était neuf
Les lyres Inox, les 2 bouteilles de propane, ainsi que les tampons des 2 filtres.
J'ai pris l'habitude de terminer mes bouteilles de gaz en désherbeur thermique car avec la consigne à 1 € en promo chez super U j'en ai 3 d'avance
Ce qui me chagrine le plus dans cette histoire c'est que j'ai le sentiment que le tampon du filtre se désagrège beaucoup trop vite en présence de ce liquide gras

Enfin pour en terminer sur le sujet je rappellerai qu'avant d'être confronté à ce pb j'avais consommé une bonne dizaine de ces bouteilles avec des lyres caoutchouc et ces filtres sans aucun soucis
Pour moi les fournisseurs de Gaz nous font payer fort cher un produit qui est loin d'être parfait
Je ne fais que constater ce que d'autres ont observés bien avant moi et avec lyres Inox ou pas
Bien évidemment en l'absence de filtres on ne constate rien sauf en cas de panne avec démontage du détendeur...
Cdlt
Joël

Re,
J'ai connu ce problème une seule fois avec le sécumotion et lyres caoutchouc. Je ne l'ai plus connu avec les lyres inox depuis 2011 et ceci avec le sécumotion plus le DuoComfort, ni avec le nouveau CC (07/2015) équipé avec le Mono Control CS plus le DuoComfort.
Depuis décembre 2018, réservoir GPL Alugas et toujours pas de soucis.
Pourvou qué ça doure!!
Cordialement

Re: Bonjour, Qui sait si à l'entrée de l'électrovanne Truma il y a un filtre gaz et il est de quelle matière et comment le démonter?
Merci, je ne trouve rien sur ce sujet.
Cordialement.

Hola,
@raoul59, il serait bon de préciser de quelle electrovannne tu parles, mais aussi de quel modèle de Truma (boiler simple, C4,C6,C4/6 E...) car il y a pas mal de modèles.

Re: Bonjour, ma question concerne l'électrovanne avec les 2 bobines double (8 Ohms et 320 Ohms) du C3402 identique au 6002.
Il y a à l'entrée de cette électrovanne une pièce encastrée dans la tubulure.
Je pense que c'est un filtre grillagé, est ce que cela se remplace et comment le démonter sans abimer.
Merci beaucoup.