Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour
Pour essayer d'améliorer la production de froid de mon trimixte , surtout en été , j'ai modifié la gestion d'alimentation de celui-ci , passage automatique entre secteur 230V / convertisseur et Gaz.
Lorsque je roule , le frigo fonctionnera automatiquement en 230V via le convertisseur à la place d'alimenter en 12V qui ne produit pas assez de froid l'été. Biensûr le converto reste toujours en veille, cela me permet d'utiliser d'autres appareils à tout moment ( M.O. , chargeurs ...)
Le frigo quant à lui n'est pas modifié , on peux laisser l'AES gérer normalement , simplement , il ne faut pas raccorder le circuit de puissance en 12V qui alimente la résistance ni le + contact au frigo.
Deux petites platines viennent s'ajouter à côté du frigo
Une pour choisir manuellement sur secteur ou gaz , utilisé seulement en raccordement extérieur, car grace au relais le convertisseur sera déconnecté automatiquement , ça serait le gaz qui reprendrais le relais sur l'AES , donc je lui donne l'ordre en quelque sortes de rester sur 230V.
La deuxième platine est dédiée à la détection de flamme , une LED verte indique que la flamme est bien présente.

Qu'en pensez-vous ?

Bonjour,ce qui est bizarre c’est que sur mes deux frigo en 12V j’avais la meme température de refroidissement.
La resistance est sûrement fatigué.

Bonjour, Idem pour moi, j'ai la même production de froid en 12V qu'en 220v .

avec une différence il n'y a pas de régulation de froid en 12v

Re
La problématique avec le 12v, c'est l'été, la production de froid n'équivaut pas d'être raccordé au secteur

Chalut Fab ...
félicitation pour ton tableau avec plein de couleurs, auquel, comme d'habitude, je n'ai rien compris, surtout avec la bronchite et l'angine que je me trimbale, comme toi semble t'il
Tu as raison de laisser tomber le 12V qui ne refroidit rien, mais j'ai peur que ton convertisseur ne vienne "bouffer" rapidement ta splendide batterie 200 Ah Lifepo4 ...
Au moins, tu auras le gaz pour compenser, contrairement à ton frigo précédent en pur électrique
bises
Philippe

Re,le thermostat doit fonctionner sur les 3 modes mais la ou il y a un problème en 12v c'est le câblage sous dimensionner car les résistance font la même puissance.
Le miens un Dometic comme tous les autres fonctionne en 12V sur le solaire quand c'est possible et il refroidit comme au gaz ou 220V.

demontvert a écrit : ↑mer. 09 sept., 2020 19:49 Re,le thermostat doit fonctionner sur les 3 modes mais la ou il y a un problème en 12v c'est le câblage sous dimensionner car les résistance font la même puissance.
Le miens un Dometic comme tous les autres fonctionne en 12V sur le solaire quand c'est possible et il refroidit comme au gaz ou 220V.

Bonsoir , très juste remarque
Quand j'ai ôté mon trimixte , j'ai été très surpris du diamètre ridicule du cable d'alimentation de la résistance 12V
Honteux

Re,effectivement il fonctionne très bien sur les 3 énergies,par contre en 12V je suis en 4 mm
Si vous avez une batterie et un chargeur brancher le en direct avec une bonne section de fil et vous allez voir la différence.

Re
J'ai du 6mm sur le 12v ! ( Que je n'utilise donc plus !)
Pour le convertisseur, il va rien décharger du tout puisque le but de ma modif est de rouler avec le 230v / convertisseur .
La section de la résistance 12v doit être d'au moins 4mm, 190w sous 13v donne près de 15A , et comme il y a une bonne longueur de fils entre batterie et frigo, on prends en compte les pertes de charge

Philippe, oui j'ai chopé un coup de froids, j'ai du mal à parler, chuis sûr que c'est à cause du frigo, on est en froid depuis

Je reviens sur la conversation ci-dessus :

Pour radio6ulm :
Loin de moi l'idée de dénigrer le 12V puisque j'ai un frigo a compression INDEL CRUISE 130 B (après avoir manqué de froid en 12V en Espagne sous 40° avec mon ancien trimixte Electrolux)

Pour Fab :
Je crois qu'il faut que tu mettes ici un "compte rendu d'expérience" sur ton installation avec convertisseur et frigo "bi-mixte"
Après avoir fait ton tour cet automne

A tous joyeux Noël : la température est encore positive dans le Roussillon, de justesse ... Ce ne sera plus le cas bientôt dans le Gard : couvre toi bien, Fab

Re
Oui il fait plus froid qu' en dehors du frigo
J'ai zappé le retour d'expérience sur le bi-mixte, mais simplement je peux dire que cela fonctionne très bien , mais 15 jours , c'est un peu court pour clôturer l'expérience restez bien au chaud et bon Noël

Bonjour et bon dimanche !

Un petit retour d'expérience avec mon système , pour ceux qui n'aurait pas eu connaissance de cette possibilité d'installation et avec l'arrivée des fortes chaleurs c'est d'actualité !

3e année d'utilisation du système bimixte et toujours satisfaction du résultat , du froid correct bien plus qu'en 12v et sans avoir à rouler au gaz !

Prochaine étape , petite modif pour possibilité de rester en 230V lors d'arrêts courts ( pleins du CC en GO et GPL , arrêt lors d'un bouchon , petite courses...) pour éviter les déclanchements du gaz.

Re
Si tu as viré l'alim en D° et le l'alim 12V, pourquoi ajouter une carte à la carte du frigo qui en position "auto" va détecter la source dispo????
De plus comme ton frigo est alimenté via le convertisseur 12/220, ben à mon humble avis la carte ne verra qu'une alimentation secteur ou à défaut le gaz. Donc plus de soucis d'ajout de cartes supplémentaires.

Bonjour,

Avec la modif de mon installation 230V, choix secteur ou convertisseur via inverseur rotatif.
Il me suffit de mettre le frigo AES sur 230V manuel pour qu'il fonctionne sur le convertisseur à l’arrêt ou en roulant sans aucune autres modifications.
Les 200W consommés sont compensés instantanément par le solaire et/ou alternateur.

Re
C'est justement le mode automatique AES qui reste en fonction avec ma modif, deux solutions : contact mis , relais 12v qui bascule l'alimentation 230v du convertisseur, arrêt : basculement automatique sur gaz, donc je touche pas le frigo j'ai possibilité de rester uniquement sur gaz car j'ai un secumotion, mais je ne l'utilise pas car mon CC est antérieur à 2011 ( homologation)

Re,

Oui moi c'est manuel, faut y penser !!!
A la base j'ai fait cette modif pour avoir du 230V occasionnel avec le convertisseur sans me brancher aux bornes de recharges.
Il se trouve qu'a l'usage je fait fonctionner aussi le frigo avec le solaire (si soleil) et ça fonctionne aussi en roulant, j'avais pas prévu cette utilisation mais ça fonctionne très bien.

Re
C'est l'essentiel et surtout plus efficace que la résistance 12v ! Mais si un jour mon tri, euh mon bimixte, tombe HS, ça sera sans hésiter un compression 12v! En attendant je vais refaire des tests sur mon compression 230v modifié que j'avais fait en 2019 , ça tenait pas avec mes anciens PS, maintenant à voir avec le perc... affaire à suivre

Re,

Le compression c'est super à condition d'avoir de quoi l'alimenter!
Mon trimixte fait parfaitement le taff 10 mois sur l'année mais quand ça cogne sévère, ça rame pas mal... Les ventilos améliores la situation.
Le top c'est d'avoir les deux Le trimixte + une glacière et la t'es relax. J'ai une Vevor 45L super efficace et ne consomme pas énormément (55W par intermittence)
Je part demain pour un mois à mon camping préféré dans les Cévennes et chargé comme une mule!













Question surcharge il est évident que

Re
Yesss , t'a pris suffisamment de munitions

Je comprends pourquoi tu as besoin d'un bon frigo
Bon la Cèze est bien en eau cette année avec toute la flotte qu'on à eue , tu vas te régaler !

bonjour
bou du cong le Michel il turbine a la binouze non de diou :) ta oublier les pomme de terre pour les frite
la, les 3T5 son exploser sur le Cc

la réponse de Michel au bleu ---> leffe moi tranquille une fois

bonne Wouacance

Re,

bleusideral a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 15:47 Re
Yesss , t'a pris suffisamment de munitions

Je comprends pourquoi tu as besoin d'un bon frigo
Bon la Cèze est bien en eau cette année avec toute la flotte qu'on à eue , tu vas te régaler !

Ouais, sans compter le bar et le resto
Yes j'ai vu des photos de la Cèze, le niveau est top. Ça va être bon, très très bon

Re,

Dudu31 a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 15:51 bonjour
bou du cong le Michel il turbine a la binouze non de diou
la, les 3T5 son exploser sur le Cc

Oh dudu ---> leffe moi tranquille

Et encore... Le vin, le Ricard, les fromages, les salaisons, le pain, ...etc, on achète sur place! J'essaye de ne pas dépasser les 4T5 pour faire la route

Re
très très important le Ricard et le vin
du coup Michel, en va être obliger de tous passer dans les Cévennes !
pour te donner un ch'ti coup de pouce pour liquider la leffe et le jaune

Re
Pfffft , ils ont soifs des gugus hips , Cà serait bien d'investir d'une citerne en remorque

Re,

bleusideral a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 16:16 Re
Pfffft , ils ont soifs des gugus hips , Cà serait bien d'investir d'une citerne en remorque

J’hésite: https://www.autolive.be/fr/1c/2434874/r ... oler/67/pa

Re,

Dudu31 a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 16:01 Re
très très important le Ricard et le vin
du coup Michel, en va être obliger de tous passer dans les Cévennes !
pour te donner un ch'ti coup de pouce pour liquider la leffe et le jaune

Si t'es pas pudique? Welcome!
De mémoire c'est 7,50€ la journée visiteur avec accès à la piscine.
https://www.tohapi-naturiste.fr/langued ... gmb_search

Re

Malcolmbass a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 16:20
J’hésite: https://www.autolive.be/fr/1c/2434874/r ... oler/67/pa

Trop bon ça , mais va y avoir embouteillage derrière toi

Re
Putaing Michel tu manges liquide????

Ca va te faire mal tout ça, aussi veux bien me dévouer à t'aider à remonter dans ton pays à 2T5

Re,

Thierry34600 a écrit : ↑lun. 26 juin, 2023 17:52 Re
Putaing Michel tu manges liquide????

Ca va te faire mal tout ça, aussi veux bien me dévouer à t'aider à remonter dans ton pays à 2T5

Sure, à la remontée c'est tapis volant et 2L/100km de conso en moins