Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Je possède un Fleurette 73LJ de 2010 depuis peu et j'ai un problème avec le réfrigérateur sur la position gaz , on entend bien le tic tic , il s'allume puis le tic tic continue et il s'éteint, quelqu'un a t-il une idée sur l'origine de la panne.

Merci de votre aide,

Patrick.

Bonjour à tous,

Les symptômes sont clairs :

il s'allume, la flamme n'est pas détectée dans les quelques secondes qui suivent, donc il s'éteint... Sécurité oblige !

Le plus simple est de vérifier la bonne position dans la flamme du thermocouple. Il doit être en permanence rougoyant quand le frigo est allumé.
Il peut être décalé, ce qui nuit à sa bonne fonction.

Amicalement,
Gérard

Merci de votre réponse, mais ou se trouve le thermocouple , est ce l'électrode coudée ?

Merci Gérard,en effet je l'ai un peu déplacé et cela fonctionne.

Amicalement,

Patrick

Bonjour,

J'ai parlé un peu trop vite, j'ai été absent un moment , a mon retour j'ai constaté que mon frigo de nouveau s'allume , mais le clic clic continue et après tout s'arrête, j'ai tout nettoyé et rien n'y fait.
Avez vous une idée.

Merci

Patrick

Bonsoir
Vérifiez le gicleur ! Saleté ou huile

Bonjor

patrickd4741 a écrit : ↑dim. 13 sept., 2020 20:55 mon frigo de nouveau s'allume , mais le clic clic continue et après tout s'arrête,

Comme spécifié plus haut , vérifier la position du thermocouple ( surtout après un nettoyage / démontage )
il faut analyser les symptômes
1/ le frigo s'allume , ce qui veut dire que tout fonctionne "normalement
2/ Tu entends le piezzo , ce qui veut dire que l'électronique du frigo elle n'a pas vu et ne voit pas la flamme
3/ La procédure normale de fonctionnement de l'électronique est de couper le gaz au bout d'un certain temps s'i il n'y a pas de flamme et c'est bien ce qui se produit dans ton cas , ne te fie pas à ce que tu vois mais à ce que l'électronique voit et la seule chose qui signale à l'électronique qu'il y a une flamme c'est le thermocouple et c'est tout

ensuite les causes peuvent être multiples
1 / mauvaise position du bulbe dans la flamme
2 / oxydation des connexions ( souvent des cosses plates du type "faston"
3 / thermocouple HS
à vérifier dans l'ordre

cordialement JLB

Bonjour,
Merci pour vos réponses
J'ai nettoyé le gicleur et l'ensemble bruleur électrodes est neuf.
Est ce le boitier électronique bleu ? j'ai de même nettoyé tous les contacts électriques.
Patrick

Bonjour

Quelqu’un a t'il une idée, car je ne trouve pas la panne ?

Merci de votre aide.

Patrick

Bonjour,

Ce n'est pas un thermocouple mais une détection de flamme par ionisation.
Sauf erreur de mémoire, il y a l'électrode d'allumage au bout du fil rouge et l'électrode de détection au bout du fil noir. Cette dernière doit baigner dans la flamme, son extrémité doit rougeoyer.
Si le boitier P810 n'a pas de problème, c'est soit la position de l'électrode, soit un mauvais contact au niveau de la cosse faston de masse sur le brûleur.

Re

patrickd4741 a écrit : ↑mar. 15 sept., 2020 16:35 Quelqu’un a t'il une idée, car je ne trouve pas la panne ?

Il faut lire les réponses , nous sommes au moins 3 à t'avoir donné la solution ,plus ceux qui ont confirmé, Gérard Férolle , moi , Offtaps qui qui a même spécifié qu'il s'agissait d'un ioniseur et non d'un thermocouple,

le résultat est le même , pas de détection de flamme même si elle est effectivement présente, donc essai permanent d'allumage avec le piezzo ( le clic clic) et au bout d'un certain temps coupure du gaz
c'est une procédure de sécurité le problème est la à 99,9%
il y a seulement une différence entre ce que tu vois ( frigo allumé ) et ce que l'électronique voit ( frigo éteint) .

cordialement JLB

Bonjour,

Merci pour vos réponses, que j'ai bien lu , j'ai bien expliqué que l'ensemble brûleur était neuf et livré avec les deux électrodes qui sont censées être bien réglées,concernant la masse j'ai mis un fil direct et cela n'a rien changé , j'en revient a ma question est ce que cela peut venir du boitier électronique rectangulaire gris ( est ce le boitier P 810 cité par Offtaps) ou sont branché les électrodes rouge et noire et si oui peut on le tester ?.
J'ai bien compris le fonctionnement et que c'est un problème de sécurité.

Patrick