Forum de campingcar-bricoloisirs

Salut à tous
Sur mon adria 670dc de 2019 je ressens un flotement sur les roues avant comme si la gomme du pneu était trop souple,
Qui a ressenti cet effet que je n'avais sur mon 690sp avec pneus michelin?
Merci d'avance

Bonjour j'ai toujours mis des pneus continental cp jamais eu de problème

Bonjour
Peut etre un problème de pression!
La pression de l'ancien Ccar n'est peut être pas la bonne pour ce Ccar et ce type de pneus.
Des fois une variation de 100 ou 200gr : change bien des sensations.
Cordialement

Bonjour,
J'ai des Continental CP sur mon Ccar pas de flottement, à voir la pression des pneus!!

Bonjour,
je n'ai jamais utilisé de pneus Continental, donc mais je ne pense pas non plus que l'on puisse vraiment ressentir une différence de pression de 100 ou 200gr.

Bonsoir ,

Ou un problème de pression des pneus , de surcharge arrière ou mauvaise géometrie .

Cdlt

yves59 a écrit : ↑dim. 18 août, 2019 20:03 Bonjour,
je n'ai jamais utilisé de pneus Continental, donc mais je ne pense pas non plus que l'on puisse vraiment ressentir une différence de pression de 100 ou 200gr.

Bonjour , de mon expérience , il y a pour chaque pneu une valeur autour de laquelle peu de différence de pression se ressent à la conduite
Cdt

re
J'ai 4 conti CP pas de soucis, le problème est ailleurs: contrôler la répartition des masses sur les essieux comme évoqué au dessus.

radio6ulm a écrit : ↑mer. 21 août, 2019 4:51 salut
il serait bon de connaitre ce qu'il a mis comme pneus , on sait simplement qu'il avait des michelins avant
mais maintenant?

bonjour
Dans le titre c'est précisé continental, après j'imagine que c'est la monte d'origine vu que le cc est de 2019 ?

Bonjour
https://www.sud-loire-caravanes.com/wp- ... 154013.jpg

Vu le porte a faux AR, pas étonnant si la soute est un peu trop chargé
ou sont situés les reservoirs?

Bonjour a tous,vu l'empattement qui doit être le maxi je ne crois pas trop que la soute et sont chargement soit en cause,le poids doit bien etre sur l'avant ou au centre.
Sur un lit central il y a moins de poids sur le porte a faux la salle d'eau WC étant souvent sur l'avant de l'essieu AR que sur un lit transversal .
Si vous tabler sur 300 kg de mécanique sur l"avant et la différence de bras de levier sur l'avant de l’essieu AR et l’arrière (la chambre) il faut un sacré poids pour soulager l'avant.
Mais cela est possible avec porte moto ou autre.
Passer sur une bascule pour peser l'avant puis l’arrière vous serez vite renseigné.

Bonjour à Tous, Radio6ulm ,c'est bien le problème des tractions , délestage de l'essieu AV peu de motricité en utilitaire et camping car .En lourd les propulsions s'en sortent mieux.

re
enfin un peu de réseau après trois jours de panne bouyg****,effectivement les deux réservoirs sont placés à l’arrière et je vidange les eaux usées en partant
la soute est pas trop chargée, lundi je change les pneus avant pour des 4 saisons je vais voir s'il y a une différence

re
oui mais en CC y a que des tractions, du moins je pense j'ai jamais vu autre chose,

bonjour
sauf Mercedes qui fait des propulsions et la le poids de l essieu arrière est conséquent aussi
cordialement

Re

Et Iveco aussi

Re:il y a des roues jumelées en moins de 3.5t Ford Ivéco Mercedes .Homologués 3.5 t chez nous mais beaucoup plus à l'étranger.

re
pour Jean luc , je l'ai ressenti dés le début , le camping car complètement vide et sur 600km de Agen jusqu'à Aix

radio6ulm a écrit : ↑mer. 21 août, 2019 17:21 re
les ivecos sont pas en roues jumelées?
et en pl?

Alors,oui pour la première question et oui et non pour la deuxième.
Ensuite un louvoiement peu être du a un mauvais parallélisme qui normalement doit être fait a la sortie de l'usine.
Je pense qu'il y aurait plus de retour si la cause était la surcharge vu qu"ils le sont tous ou presque.
Il faudrait quand même pesée les essieux avant de changer les pneus.

re
voilà pneus 4 saisons MAXXIS MA-LAS montés et je confirme c'est le jour et la nuit !!! tenue de rien a voir plus aucuns flottements , même dans les virages plus cette sensation de glisser de l'avant

Bonjour

Chris2208, tu peux nous dire si ce sont de C ou des CP ?

chris2208 a écrit : ↑lun. 26 août, 2019 12:20 re
voilà pneus 4 saisons MAXXIS MA-LAS montés et je confirme c'est le jour et la nuit !!! tenue de rien a voir plus aucuns flottements , même dans les virages plus cette sensation de glisser de l'avant

Bonsoir , pneu d'origine Taïwanaise , si tu peux nous tenir au courant de son évolution dans le temps ?
Personnellement j'utilise du Commercio , d'origine Chinoise , avec satisfaction , second jeu
Cdt

Salut à tous
Je ne suis pas d'accord avec vos analyses …
Les pneus Continental ( comme Michelin) sont des pneus premium , rien à voir avec des production low cost made in china …
Et travaillant dans ce domaine je peux vous dire qu'en terme de sécurité il n'y a pas photo ( même si les asiatiques progressent)
Le problème doit etre ailleurs ….
Bonne journée
...M...

re
ce sont des C , j'ai déjà monté des MAXXIS sur mes 3 autres CC et j'en suis entierement satisfait aussi bien en été qu'en hiver sur neige d'ou mon choix encore

salut à tous
confirmation après 1200KM à la toussaint les pneus maxxis c'est le jour et la nuit , tenue de route impec , dépassement idem,route mouillée et même neige au pas de la case impec aussi, je regrette pas le changement des continental

Bonsoir chris2208,
on ne sait toujours pas ce que vous aviez comme pneu continental avant de les changer pour les maxxis.

chris2208 a écrit : ↑dim. 18 août, 2019 12:23Sur mon adria 670dc de 2019 je ressens un flotement sur les roues avant comme si la gomme du pneu était trop souple. Qui a ressenti cet effet que je n'avais sur mon 690sp avec pneus michelin?

Bonjour,
J'ai eu un ADRIA Coral 680SP (2007) monté avec des Continental. Je n'ai rien remarqué.
Quand je suis passé à l'ADRIA Matrix 670SL (2015) monté avec les mêmes pneus Continental Vanco Camper, j'ai effectivement eu cette désagréable impression de flottement à l'avant. Il faut s'y faire car, avec le temps, je m'y suis rapidement habitué au point que je ne remarque plus rien.
Avec les deux CC pression : 5bar devant 5.5bar derrière. Les gabarits du Coral et du Matrix sont identiques.
La seule différence entre mes deux CC c'est que le 1er n'avait pas le châssis avec le train arrière élargi.
Cordialement

Bonjour à tous.
Chris tu pourrais nous dire à combien tu gonfles tes pneus maxxis avant et arrière, merci.
Marcel

Bonjour,
@bigot marcel, je serais bien étonné que tu aies une réponse.Dalton et moi attendons que chris2208 nous renseigne sur le type exact des pneus qu'il avait précédemment.

Bonjour Chris.
Pourquoi tu ne réponds pas aux questions qui te sont posées bigot,dalton et Yves.
Je ne comprends pas.



Marcel
s

Bjr ,

Ca devrait venir , il est actuellement connecté .