Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
voilà donc un achat coup de cœur d'un Citroën hy de 1981 diesel indénor acheter 1000€ incomplet
manque portillons arrière,sièges,pas le hayon d'origine,sans serrures de portes ,porte passager pourri
impossible à sauvé car trop fine elle me servira de banque d'alvéole ,plancher pourri à cause de l'urine des bestiaux
qu'il transportait...même la toiture s'en souvient avec des coups de cornes
je laisse place aux photos a+lionel

Bonjour, il y a du taf j'espère que les pièces seront disponible ,merci pour les photo, alors bon courage pour les travaux. Jean-Luc

re,

merci Jean Luc et dalton
pour l'instant j'ai trouvé les sièges
porte passager
serrure
vitre hayon
j'essaye de sauvé des pièces car en neuf une porte nue coute 460€+port
je vous donne le cahier des charges pour la suite à l'arrière une dinette avec un lit au dessus que je pourrais descendre juste au dessus des banquettes
une petite salle de bain avec toilette chimique douche lavabo
penderie
evier,gaz,frigo
je dispose de 2m35 x 1m85 voilà comment est fait le plancher en dessous a+lionel

Bonjour
Sacré chantier!!!
Je ne connais pas l'utilisation que tu auras du CC ensuite, mais perso j'aurai retapé le tube conforme à l'origine et utilisé un fourgon plus récent (confort / performances) pour faire le CC .

Bonjour Fly

Etant collectionneur je le laisse d'origine voilà pourquoi je ne met pas de carreau autour sauf si je trouve une porte latérale avec carreau
il n'y aura que le toit l'antenne sera sur l'échelle d'origine
si tu vas sur Google il y en a beaucoup de hy camping car et c'est jolie en plus ca roule à 80km h nous ne cherchons pas les longues distances ni traverser la France car j'ai déjà eu plusieurs camping car profilé et intégrale ainsi des fourgons 2 trafics et un boxer pour travailler en déplacement
je veux rouler avec une ancienne pour le plaisir,merci pour le conseil a+lionel

Re en effet chouette en effet ce c car avec la nostalgie en plus

Bonjour à tous,

Quelques idées

https://www.google.com/search?q=Camping ... isKl9JVg7M:

re,

Oui il est chouette

Bonsoir,

Amateur de voitures anciennes (je n'aime pas le terme "véhicules de collections" ) je trouve que c'est un super projet qui vas t'ouvrir des ballades toutes en sourires.
Perso, dans mes délires, j'ai toujours rêvé d'avoir un H, mais moman voulo po

La restauration ne devrait pas te poser de soucis, je le laisserais également d'origine avec un équipément sommaire comme quand on partait a l'époque et déja bien heureux de pouvoir partir.
Le frigo n'est pas indispensable.
Un grand panneau en transversal sur l'arrière, avec un bon matelas dessus, permet un sacré rangement en dessous.
Un meuble a deux portes percé pour recevoir une cuvette, + 1 bidon d'eau.
Un Wc porta-Potti.

Perso dans mon J7, j'avais réalisé un plateau/couchage en cabine pour nos deux filles.

Retrouver cet esprit aujourd'hui doit être possible.


Gé

Bonjour

à mes débuts après une Estafette, j 'ai aménagée un H en 1975
moteur 1.9l essence qui avait équipe les tractions et DS et boite 3 , direction assisté par les bras
pour la route le fiston était soit sur les genoux de sa mère soit sur un siège de camping enfant entre les deux sièges, pas de ceintures aucune idée du nombre de personnes carte grise

L'engin avait eté isolé a la laine de verre et ensuite panneaux de contreplaqué de 5

dînette arrière , composé de deux banquettes dans le sens longitudinal et d'une table avec une partie pliable fixé sur les portillons AR
la table se posait tout simplement sur les banquettes pour former le lit transversal AR ( déjà ) 180 X 110
meubles haut sur toute la longueur
la cuisine coté chauffeur , c’était un 2 feux posé et vissé fonctionnant avec une camping gaz à coté d'un lavabo plastique avec pompe manuelle , réserve d'eau 2 jerrycan de 20 l (alimentaire quand même) et vidange directe sous le camion
WC dans la nature et douches publiques ( il y en avait dans toutes les bourgades à cette époque ) ou toilette de chat .

les dossiers des sièges AV avaient été coupés pour devenir pliants vers l'avant au dos il y avait plusieurs panneaux qui se dépliaient pour faire la couchette du gamin et un rideau occultant faisait le tour du poste de pilotage
pas de batterie cellule , pas de télé , un transistor pas d'aires de services stationnement direct dans les dunes ( pelles indispensables )

et presque autant de pannes que de sorties

cordialement JLB

re

Merci pour vos souvenirs c'est possible que je ne fais pas tout ce qu'il y a sur le cahier des charges
car je veux pas le défiguré maintenant il y a des combinés évier gaz voir frigo et la dinette ar c'est ce qui à de mieux
avec la porte et le hayon ouvert la lumière rentre et si on pars ce n'est pas pour rester enfermé

merci et bonne soirée

Bonjour à tous,

C'est quoi la suite depuis 2019

Salut
Y a eu un troll qui a mis un message de pub que j'ai supprimé

bleusideral a écrit : mar. 04 juin, 2024 13:17 Salut
Y a eu un troll qui a mis un message de pub que j'ai supprimé

Re

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)


Avant de faire quoi que ce soit je vérifierais le CT (contrôle technique), un châssis pourri et c'est la fin du rêve...

Amicalement
Gérard

Salut Lionel,

Belle trouvaille ce Citroën HY ! Malgré son état, tu as un excellent point de départ pour un projet d'aménagement.

Voici quelques conseils pour débuter :

> Commence par traiter la rouille et renforcer le châssis. C'est primordial pour la sécurité.

> Pour le plancher, envisage de le remplacer entièrement par du contreplaqué marine.

> Concernant la porte passager, tu peux effectivement récupérer les alvéoles pour d'autres réparations.

> N'oublie pas de vérifier l'état du moteur Indenor, ces diesels sont robustes mais peuvent nécessiter une révision.

J'ai vu que les autres membres ont déjà bien répondu. Ils ont notamment suggéré de chercher des pièces d'occasion sur les forums spécialisés HY et de bien documenter ta restauration. Pour ce qui est du matelas, j'ai eu des infos intéressantes sur un comparateur de matelas, ils ont même un simulateur de matelas.