Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour,

même si comme cela avec les seules photos j'ai du mal à comprendre je vais attendre la vidéo après si c'est électrique c'est mieux comme cela tu augmentes le nombre de possibilité de panne mais par contre tu pourras le piloter avec ton gps

Bonjour

J'essaie de décrypter

sur la partie basse , à hauteur des rails il me semble voir un enrouleur
par contre j'ai un peu de mal a comprendre quelle est la partie mobile
toute la partie basse avec les rails et les roulettes ?
si c'est ça , cette partie coulisserait vers le haut dans les tubes verticaux ? ces tubes seraient donc en deux parties ?

je vais aussi attendre la vidéo ou / et les compléments d'information

par contre j'ai compris que la clé a droite sur la dernière photo n'avait rien a voir avec le montage

amicalement James

Dalton a écrit : ↑jeu. 25 avr., 2019 9:18 Salut .

Si j'ai bien compris , tu vas monter ta porte de garage sur le c.. du c-car ? Je suis parti avec James

Bonjour à tous,

Non Dalton, c'est tout l'inverse, c'est un porte-vélo adaptable sur une porte de garage !

Arrêtons les plaisanteries,
je pense que c'est un porte-vélo prévu pour monter/descendre sur la cloison arrière de CC.
Avec ses avantages et, hélas, ses inconvénients : la cloison sera t-elle suffisamment solide pour supporter le roulement des 2 roues ? j'en doute, car une grande partie du poids du système (vélo + porte vélo) portera sur ces 2 pauvres roulettes martyres...

A moins que je me trompasse ?

Ami calmant

Bonjour ,
je cherche à comprendre !

Est-ce que je me trompe ! .
Il semble qu'il y ait un double jeux de poulies et un double renvoie ( mouflage ) donc on divise le poids par 3 pour l'effort .
Effectivement , la carrosserie risque de "morfler" , pourquoi ne pas faire un "chemin de roulement " avec 2 U en alu ? dont la fixation renforcerait les points d'encrage du mécanisme
L'entrainement a l'air de se faire où est la clef à cliquet ?

On attend la vidéo

Bravo quand même pour ton idée , je pique l'idée de mouflage pour "mon" lève vélos Fiamma qui est actionné par deux simple sangles , ainsi , moins d'efforts à l'avenir .
Au fait , quel type de moteur comptais-tu mettre ?

luc

Bonjour, si j’ai bien compris toute la partie basse remonte et coulisse sur les deux tubes supérieur ,moi j’aurai peur qu’a la longue les deux roue qui éloigne la partie basse de la carrosserie n’abime le panneau en roulant dessus toujours au meme endroit.
Mais bon je n’ai peut être pas tous compris.

Re

Bon, Jean Luc n'arrive plus a ouvrir la porte du garage ,

il ne nous reste plus que des suppositions ,
donc je suppose que sur le montage définitif la plateforme sera verrouillé sur le CC et pas en appuis sur les roulettes , celles ci ne servant que pour l'élévation
fixation sur les supports d'origine ??

à moins que Jean Luc ne sèche sur les solutions finales et nous laisse chercher a sa place

cordialement JLB

re,

je dis rien mais ... ça chambre à tout va J.luc on compte sur toi j'ai pris les noms des meneurs si tu veux

jalibo27 a écrit : ↑jeu. 25 avr., 2019 16:19 Jean Luc n'arrive plus a ouvrir la porte du garage

ou alors son gps ne l'amène plus au garage il s'est trompé en paramettrant les dimensions ... du CC

bonjour,

je commence à mieux saisir le principe maintenant ma question est pourquoi ne pas les mettre tout simplement sur un support qui va sur une attelle à condition bien sur d'en posseder une comme cela pas de perçage du CC et pas de pression sur la parois et même si l'attelle n'est pas homologué pour cette operation je ne pense pas que cela pose problème

Bonjour

radio6ulm a écrit : ↑ven. 26 avr., 2019 8:06 quelle attele? je comprends pas a mon tour

T’inquiète, surement encore un truc de bras cassé



amicalement James

Bonjour , OK , merci pour les précisions et le détail des améliorations , rouleau pour les roulettes et mouflage , le frein de descente ?
J'ai pas de réponse sur le type de moteur utilisé ? et enfin , quel est le système de verrouillage en position haute pour éviter du ballant en virage et les secousses sur les passages surélevés type gendarmes couchés ? Il faut que l'ensemble fasse vraiment corp avec le
Par expérience , j'ai aussi deux VAE ! ( j'enlève systématiquement selles et batteries ) Une fois en haut , si il y a un ballant latéral sur le les fixations d'origines doivent être renforcées par des plaques ou des plats pour éviter des arrachements ( à poser en ext et en int ) j'ai anticipé suite à la lecture de quelques mésaventures arrivées sur les forums concernés . je n'ai eu qu'à m'en féliciter

Bonne continuation ,

luc

ps , pas de vidéo ?

Re

Je commence a comprendre


1 / le porte vélo est quasi d'origine si ce n'est les tubes verticaux qui sont je suppose rallongés et encore pas sur puisque d'origine un Fiama fait de 080 à 1.5 m
2 / La fixation haute reste d'origine ( sur les aciens porte vélo c'était souvent une chape)
3 / la fixation basse d'origine reste a sa place et se dégoupille pour l’écarter et est maintenue juste écartée avec la roulette pendant la manoeuvre .

4 / La / les roulettes ne servent que pendant les manœuvres es s’escamotent pendant le transport ( on les voit escamotés sur la dernière photos du post de départ).

il va être temps de fournir des schémas, parce que même en manuel , c'est une vraie astuce

cordialement JLB

Re

radio6ulm a écrit : ↑ven. 26 avr., 2019 14:29 ça prouve que j'explique pas si mal

Ou que je progresse en traduction je suis déja dehors !!

n’empêche qu'un ou deux petits dessins aideraient les autres

amicalement James

re
OK , j'ai compris , mais fallait il encore savoir que le bas se dégoupillait et pouvait ainsi s'écarter pour libérer la mise en place des rouleaux
Ingénieux , bravo , simple et efficace , certes , un mouflage ralentira la montée ou descente et soulagera le moteur .
choix de moteur judicieux , j'en avais utilisé pour actionner des vantaux de portail , pignon de démarreur qui entrainait une demi couronne de volant moteur de JEEP ça remonte à loin dans le temps ( + de 30 ans ) aux dernières nouvelles ça fonctionne encore

luc

Bonjour

Avec le Fiamma , je met la bâche et je monte les vélos sans problèmes , maintenant tu pourras le faire
- je l'ai eu sur le BC , pour 100E ttc _ coup de chance , si non , je pense que j'aurai cherché une solution aussi .

Bonne journée .

luc

Bonjour

Super astuce , même sans motorisation .

par contre ça manque d'explications , j'insistes bêtement car je suis certain que même s'il n'y a pas grand monde qui se manifeste ce montage est susceptible d'en intéresser plus d'un

exemple quelles pieces as tu fabriqué ? à partir de quels éléments ? et éventuellement les dimensions

moi j'ai vu les deux éléments qui supportent l'enrouleur bas , l'enrouleur du bas et celui du haut , le rouleau et ses support pour le mettre en appui ( je suppose manuel juste en levant basculant ) et la les dimensions on une réelle importance
il manque aussi une photo de la fixation haute qui est je suppose une chape fixée au CC et une goupille traversante ( sans cet élément articulé le montage n'est pas possible)

si je suis moi même capable de reprendre ton idée il manque des éléments pour aider ceux qui on moins l'habitude et l'outillage .

Amicalement James

Bonjour et x à Jean-Luc Mac Gyver
Si même nous transportons nos VAE dans la soute, je trouve cette réalisation géniale.
Cordialement,

Re,

Ha ben dis donc faut pas être pressé

Tu es Suisse d'origine ??




Ge

Re,

Ha oui, c'est vraiment très très lent ton truc



Gé

Bonjour,la vidéo a pas de son (du moins pour moi) bravo très ingénieux

Re,

luky77 a écrit : ↑mer. 01 mai, 2019 9:51 Bonjour,la vidéo a pas de son (du moins pour moi) bravo très ingénieux

Normal, ça tourne au ralenti fois 4 Mais le système est



Gé

Bonjour

Je découvre ce montage et vous félicite ! ça me donne l'idée , un jour , de motoriser le mien , je pense avec un moteur d'essuie glace ?!

Re bonsoir !
Moi c'est pour 1 ou 2 VTC dont un electrique , quelle puissance de moteur faut-il donc alors ?

Bonjourrrrrr!

Oui , une perceuse ss fil , j'y avait pensé aussi , mais cela me semble trop fragile , et effectivement la démultiplication même sur la 1 doit bien faire forcer tout cela , les engrenages sont petits , le moteur aussi

Bonjour.
X .

Bonjour JL,

Ça te fait un montage bien propre



Gé

Bravo , beau boulot ! J'ai un démarreur de tondeuse de côté avec pignon , j'essayerais avec ça !

Re
Ben , faut pas être pressé l'idée est bonne sinon ! pour ma part j'ai des sangles à la place des câbles

Hello,

Juste une suggestion, déplace ton bar dans la soute parque-ce le temps que ça monte, t'es mouru de soif
Je déconne, beau boulot Jean-Luc

Bonjour,

Fallait y penser
Est-ce que les tringles "qui je suppose serve de guide" fixées en dessous du porte vélo d'origine, restent en place quand tu roules ?

Re
Oui jean Luc, c'est ce modèle à lanières ! Sauf qu'il n'y a plus de moteur, remplacer par un axe manivelle, tu me donnes l'idée d'essayer une perceuse