Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour
Mon CC viens de passer le contrôle technique. En sortie du parking j'ai cru que je roulait sur une bande blanche équipée de points. J'ai pensé que ça provenait de l'embrayage. Après différents essais c'est la direction qui broute quand le virage est à l'équerre problème qui n'existait pas au paravent. Le niveau d'huile est au maximum. Quelqu'un aurait il une idée d'où viens ce problème
Merci
Cordialement

bonjour
C'est certainement , suite à l'action remuante des tests du CT , ce sont probablement un ou des diabolos de la triangulation qui ont lâché , en roulant doucement on peut faire 200km , je l'ai fait .
Le coût d'un diabolo est de l'ordre de 1 à 2€ pièce ! , par contre à changer , ! ! ! ! _ il faut connaître ou avoir du matos ( presse ) _ l'idéal connaitre un petit garage équipé _ pas facile de nos jours .
Je ne pense pas que ce soit une question de direction assistée . EN levant une roue avant puis l'autre et en les secouant alternativement , on voit le palier qui tient le diabolo remuer .
Merci de nous informer de la suite .

luc

Ré
Merci pour l'info. Je vais vérifier ça début de semaine
Cordialement

Bonjour,quelle porteur avez vous et de quelle année.

bjr

contrôle la tension de la courroie ça vient certainement de là

je me suis trouvé un jour sans direction assisté il fallait insister pour manœuvrer tout provenait de la courroie

a plus

Bonjour à tous.
De quelle courroie voulez vous parler ?
C'est un porteur Fiat de 2009.
Cordialement

Re
Merci Dalton
Maintenant que je suis un plus intelligent je vais vérifier tout ça en début de semaine.
Cordialement.

Bonsoir,en principe une courroie d'étendu couine au démarrage ou a l'accélération dans votre cas si le niveau de liquide de direction est bon,il faut effectivement vérifier les jeu du train avant.
Si rien de particulier voir la pompe de direction et aussi changer le liquide de direction ont l'oubli trop souvent.
Vous pouvez aussi faire un essai a l'arrêt vous braquer a fond et tenez a fond il faut écouter le bruit de la pompe et voir si les roues ont tendance a bouger ou vibrer un peu.
Si c'est le cas c'est un problème de pompe ou crémaillère.

bonsoir
ça ressemble plus à un problème de cardan que de direction.

Bonjour
Ça ne peut pas être un cardan je connaît le bruit d'une transmission défectueuse. J'ai suivi les conseils que j'ai reçu et. ........je n'ai rien trouvé d'anormal. Le bruit c'est arrêté.
Merci à tous
Cordialement

Bonjour,bon ben temps mieux cela ne devait pas être bien méchant.

Bonjour,

C'est dans le même centre de contrôle que Philo 500 ?
C'est la zone 51/la 4ème dimension/le triangle des Bermudes