Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Il y a des sujets sur les panneaux solaires vraiment interressant,

pour ma part, je souhaiterais poser devant le garage un petit panneau solaire pour simplement tenir en charge la batterie hivers comme été, il existe des petits portable de 5 w, mais je doute de leur efficassité ?

Je suis sur que 'il y a une bonne âme pour m'aider dans le bon choix de panneau solaire portable

Et pourquoi pas s'en servir également les jours de faible intensité.

Ciao, Philippe

Bonjour. Re. Bien pour moi il vous serait nécessaire un panneau minimum de 100W. l'idéal en cellules de silicium amorphe pour profité de toutes les luminosités Lune Soleil et possible réverbère de rue!Maintenant assé coûteux! Il faut pensé que ce ne sera que pour maintenir la tension batterie; un 5 Amp/h dans les meilleurs conditions et un cout de 200€ mini.. Sans la régulation.

bonjour
pour la puissance du panneau il faut partir des besoins.
1) auto décharge batterie 2 à 5% par mois à 20°C mai (2 fis plus à 40°C, 2 fois moins à 5°C) : batterie 100Ah => 5Ah/mois
2) conso de l’électronique (mémoire auto radio, calculateur, horloge, ...) la c'est bouteille à encre sur les forum on trouve 0,3 A pour Clio, 0,15A pour A3, la corsa de 2000 c'est 0,03A
http://forums.futura-sciences.com/elect ... arret.html
http://www.a3forum.fr/problemes-electri ... 31086.html
si on prend une coso de 0,1A cela donne par jour 0,1 x 24 = 2,4Ah par jour soit la coquette somme de 73 Ah par mois
Soit 78Ah par mois.
le site Calsol donne, à Paris pour un panneau de 100Wc à 60°(bien perpendiculaire au soleil d'hiver) une production mensuelle de 680Wh pour plus mauvais mois décembre. 680Wh cela fait 54 Ah. trop juste il faudrait 150Wc.
http://ines.solaire.free.fr/pvisole_1.php

Voila pour la theorie

Philo 500 a écrit : ↑dim. 25 févr., 2018 9:04...pour ma part, je souhaiterais poser devant le garage un petit panneau solaire pour simplement tenir en charge la batterie hiver comme été, il existe des petits portable de 5 w, mais je doute de leur efficacité ?

Bonjour,
Le moindre chargeur de téléphone a une puissance de 5W soit 1A x 5V. Alors 5W pour maintenir une tension de floating (pour une batterie 12V) qui se situe autour de 13.8V tu imagines la broutille d'ampères que cela va donner : 5W/13.8V = 0.36A sur le papier donc nettement moins dans la réalité.
Tu parles de ton garage. N'y a t il pas le 230V à proximité?
Cordialement

yvan30 a écrit : ↑dim. 25 févr., 2018 16:39 1) auto décharge batterie 2 à 5% par mois à 20°C mai (2 fis plus à 40°C, 2 fois moins à 5°C) : batterie 100Ah => 5Ah/mois
2) conso de l’électronique (mémoire auto radio, calculateur, horloge, ...)

Re,
D'accord pour l'auto décharge mais pour la conso du tableau de bord c'est trop. Sur le Ducato, l'autoradio est totalement éteint quand on coupe le contact. La conso de l'ordinateur de bord est dérisoire. Par contre s'il y avait une alarme, là se serait important.
Depuis des années je recharge mes batteries une fois tous les 30 à 40 jours. La tension baisse très peu pendant cet hivernage mensuel. Si la batterie porteur avait perdu 78Ah pendant ce laps de temps, elle serait presque vide. Elle n'est que de 95Ah
Cordialement