pb tableau affichage sur t603

[zaffeur60]

bonjour tout le monde.
hier j appui sur le bouton pour voir si il me reste de l eau et la je m appercois
que l aiguille ne bouge pas ,idem pour la batterie c est le meme bouton.
par contre lorsque j appui sur se meme bouton la lumiere du cadran s alume normalement.
a savoir que 5 minutes avant tout fonctionner bien.
Autre chose il y a deux jour le cc ete dehors et l aiguille
pour la batterie basculer a fond sur la droite .le panbeau solaire
aurait il trop charger?
le panneau d affichage c est un IT991.
excuser les fautes j ecris avec mon telephone portable.

merci d avance pour votre aide

[rémy]

bonsoir ,

avez vous vérifiez les fusibles .

le panneau solaire n'est pas en cause , la charge est régulée .

[zaffeur60]

Bonsoir,
Oui j ai regarder sur l'elb je crois que sa s appelle comme ca.
Et les fusibles sont bon ,puis il y en a 2 pres de la batterie ,idem.
par contre je ne suis pas aller voir au disjoncteur.
Apres je ne sais pas a quel endroit ou il y aurai d autre fusible.
merci a vous

[rémy]

re:

le bouton principal sur on voyez vous la diode verte allumée

[zaffeur60]

re:

le bouton principal sur on voyez vous la diode verte allumée

bonsoir,
si vous me parler du bouton mise en fonction 12v ,oui le voyant verts s'allume,
et tout fonctionne, comme la lumiere ou la pompe a eau par exemple.

[rémy]

re:

avez vous essayez de vérifier les contacts des prises derrière le panneau .

[zaffeur60]

bonjour,
Non pas encore mais il va falloir que je m'y colle.
Mais je sais pas par ou commencer pour demonter.
je vois pas de vis de fixation a par les 4 petites vis qui
je pense servent a fixer le 2 ecrans.

[duc]

Bonjour,

il faut deviner de quoi il s´agit..

t 603 : un cc profilé de Bürstner
IT 991 : est un afficheur analogique de SCHAUDT et ressemble a ceçi en vue AR:

http://up.picr.de/18754578zq.jpg

( mon ingénieur en chef nous disaient: posez une question précise et vous obtiendrez une réponse précise )

A+

duc

[rémy]

re:

j'ai une doc de IT994 ici : http://downloads.campingcar-bricoloisir ... _IT994.pdf

[duc]

re,

et photo du IT 991...

http://up.picr.de/18755169lh.jpg

A+

duc

[zaffeur60]

Bonjour,
Merci Duc et Remy pour votre aide.
je pense que le panneau de controle doit sortir en le
desencastrant avec un tournevis.je ne vois pas comment
faire autrement.
A+

[zaffeur60]

bonjour a tous
j ai demonté le panneau d'affichage et je l'ai amené cher un technicien qui a trouvé la panne.c'est le mécanisme de l'aiguille qui deconne.
il l'a réparé comme il a pu mais il m'a prevenu que sa pouver se reproduire.
Donc je remonte le tout et l aiguille fonctionne mais pas super bien .les valeurs quel donnent sont pas bonne surtout quand le moteur est a l'arret.
exemple moteur tournant 14.56 v avec le multimetre et l'aiguille 12.5v et quand j'arrete le moteur l aiguille bouge un peut, elle passe de 12.5v à 11v puis 10v.
Je pense qu'il me reste plus qu'a trouver un ecran neuf
quand pensez vous ?

[gerard férolles]

bonjour a tous
j ai demonté le panneau d'affichage et je l'ai amené cher un technicien qui a trouvé la panne.c'est le mécanisme de l'aiguille qui deconne.
il l'a réparé comme il a pu mais il m'a prevenu que sa pouver se reproduire.
Donc je remonte le tout et l aiguille fonctionne mais pas super bien .les valeurs quel donnent sont pas bonne surtout quand le moteur est a l'arret.
exemple moteur tournant 14.56 v avec le multimetre et l'aiguille 12.5v et quand j'arrete le moteur l aiguille bouge un peut, elle passe de 12.5v à 11v puis 10v.
Je pense qu'il me reste plus qu'a trouver un ecran neuf
quand pensez vous ?

Bonjour à tous

Si on se réfère uniquement à l'aiguille -----> batterie HS. Il faut mesurer la batterie pour s'assurer que c'est bien l'aiguille qui débloque.

Ami calmant

[zaffeur60]

Bonjour,
J'ai testé avec le multimetre moteur à l'arret et mes 2 batteries celle du moteur et à 12.5 V est celle de la cellule est à 14V.
Pour moi c'est pas un probléme de batterie
Crdlt

[zaffeur60]

Bonjour,
J'ai testé avec le multimetre moteur à l'arret et mes 2 batteries celle du moteur et à 12.5 V est celle de la cellule est à 14V.
Pour moi c'est pas un probléme de batterie
Crdlt

J oublié, je vais faire le plein d'eau propre et comme c'est la meme aiguille qui affiche le niveau, j'en saurai plus.

[yvan30]

Bonjour
j'ai le même problème c’était le galva qui était mort.
Ce produit au prix Allemand est de qualité Chinoise il n'y a qu'a parcourir le s forum pour trouver plus de CC qui on le même problème.
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... html#galva
Après modif ou replacement du galva i faut reprendre le réglage. De mémoire, sur la photo de Duc dans la partie droite la ou arrivent les fils bleu et rouge du galva il y a un "ajustable" sur le mien il y avais marqué 2k2.
Avec une tension batterie connu on agit légèrement sur le réglage pour afficher la bonne valeur

Je ne trouve plus sur quel forum un CCiste à fait le remplacement du sien, il me semble que Duc l'avait aidé

http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... va#p861882
http://forum.campingcar-infos.com/viewt ... va#p890285

[gerard férolles]

Bonjour,
J'ai testé avec le multimetre moteur à l'arret et mes 2 batteries celle du moteur et à 12.5 V est celle de la cellule est à 14V.
Pour moi c'est pas un probléme de batterie
Crdlt

Bonjour à tous,

Si une batterie HS est connectée à un panneau solaire qui fournit : le résultat de la mesure sera la tension fournie par le panneau.

C'est un peu comme si on mesurait le débit d'un tuyau qui alimente un tonneau percé !

Donc, il faut couvrir le panneau (ou le débrancher) et au bout de 3-4 heures mesurer la tension de la batterie (avec un multimètre acheté pour quelques euros chez merlin). A ce moment, je serai fort étonné si on trouve 14 volt !

Ami calmant

[zaffeur60]

Bonjour,
Probleme résolu ,comme yvan30 c'etait mon galva qui été mort.
Ma methode:Trouvé un technicien près de chez moi sur le boncoin pour savoir d'ou venait le probleme, puis j'ai contacté AMS en Allemagne par internet il vous font un devis puis vous allez a la banque faire un virement avec l'IBAN.Cout 54 euro.Prix de la piece 24.90euro le reste c'est des frais mais ca reste moins cher quand France.
Pour ceux qu'il ne veulent pas s'embeter avec l'allemagne il y a une entreprise à MEAUX 77 (IDDM) mais c'est plus cher environ 75 euro.
Quatre petites soudures et sa refonctionne.
Voilà si ca peux servir aux autres camping cariste.
Merci à tous pour votre aide.
Crdlt

[Chachaloic17]

Bonjour à tous !
Je vois que la conversation date, mais j'ai une question: comment démonter le panneau de contrôle it 991? Merci d'avance de vos réponses !
Loic