Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
J ai un pb de frigo domestic 7655 aes sur mon CC Rimor Super Brig 678. Depuis hier , rien ne fonctionne au niveau du sélecteur , ni sur le gaz, ni sur la batterie en roulant, ni en auto, la lumière est éteinte a l'interieur. En revanche en position auto, parfois les lumières des sélecteurs s'allument très faiblement puis s'éteignent. Je cherche mais impossible de trouver la boite a fusible du CC. Quelqu'un pourrait m.aider ? Merci

Bonjour

Il y a un connecteur a l’arrière du frigo accessible en démontant les grilles

j'ai eu ce pb de connexion sur mon précédent CC équipé du même frigo

sur le mien, il etait fixé en bas, sur le plancher

Bjr, que faudrait il faire donc ? Remettre bien en place le connecteur ? A quoi ressemble t- il ? Et savez vous ou sont les fusibles ? Merci

Re

vérifier tous les connecteurs, les nettoyer, quand aux fusibles, c'est spécifique a chaque CC, et je n'ai pas cette marque

ensuite il y a des connecteurs aussi au dessus du frigo, mais moins accessible

compte tenu de la panne décrite, j'opterai plutôt pour un défaut de connectique que pour un fusible grillé

je vais esssayer de trouver la photo des connecteurs du dessus

voila le branchement AR:

Merci pour la photo c est un peu du chinois le schéma pour moi oupps ! Il faut donc démonter chaque connection et la remettre ?

tu peux télécharger la notice et les plans ici:

http://www.dometicmanuals.com/PROD/MAST ... endatabase

Cjuliette a écrit :Merci pour la photo c est un peu du chinois le schéma pour moi oupps ! Il faut donc démonter chaque connection et la remettre ?

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Oui, et il y a certainement aussi un gros connecteur enfichable en bas, sur lequel faire la même opération

J ai cette doc aussi merci surtout je cherche la boite a fusible ... Impossible a trouver c est dingue !

Re

Concernant le frigo, le fusible du mien sur la ligne D+ ( arrivée de l'alternateur) est situé sous le siege passager, il est possible aussi qu'il y ai un boitier sur ou pres du montant AR de la porte passager de cabine

bonsoir ,

en principe elle doit être sur votre centrale ou à côté , vous devriez chercher près de votre batterie cellule .

La batterie cellule est accessible dans un caisson sous chassi par l.extérieur , elle est avec le transformateur d'origine 110 ou 220v vers 12v. Dans le caisson a coté de celui des bouteilles de gaz. Mais il n'y a pas de boite a fusible a coté . Donc je ne trouve pas ces maudits fusibles mais le frigo remarche par une technique dont je ne vois pas trop le rapport avec le frigo : en ouvrant la centrale générale au dessus de la porte, en remuant un peu les fils... Et hop le frigo remarche, ça manque un peu de technique mais en tout cas ça remarche. Bizarre tout de même car ma centrale éteinte, le frigo marche quand même indépendamment.merci

Cjuliette a écrit : : en ouvrant la centrale générale au dessus de la porte, en remuant un peu les fils... Et hop le frigo remarche, ça manque un peu de technique mais en tout cas ça remarche. Bizarre tout de même car ma centrale éteinte, le frigo marche quand même indépendamment.merci

Bonjour

Tu as donc un problème de connectique !!

Des que tu as le temps, essaye a nouveau de ré-ouvrir le tableau de commande et de reprendre le serrage de tous les connecteurs

Bonjour

Normal que ton frigo marche avec la centrale éteinte,vu que l'alimentation en 12V de celui-ci est prise sur la batterie du porteur

alain01 a écrit :Bonjour

Normal que ton frigo marche avec la centrale éteinte,vu que l'alimentation en 12V de celui-ci est prise sur la batterie du porteur

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Pas obligatoirement !! Chez fleurette le courant de servitude est branché sur la sortie auxiliaire du tableau de contrôle: si tableau éteint, le frigo ne fonctionne pas

petugue83 a écrit : Re
Pas obligatoirement !! Chez fleurette le courant de servitude est branché sur la sortie auxiliaire du tableau de contrôle: si tableau éteint, le frigo ne fonctionne pas

Confirmé !! Interrupteur général du tableau sur "marche", puis celui de "servitudes". Là, le frigo peut-être mis en route par son propre interrupteur. Et, si on n'a pas lu la notice...rien n'est écrit sur le tableau !!

alain01 a écrit :Bonjour

Normal que ton frigo marche avec la centrale éteinte,vu que l'alimentation en 12V de celui-ci est prise sur la batterie du porteur

Oui justement donc pourquoi le fait de bidouiller sur la centrale a enlever le faux contact ? ... Nous avons arrêté le frigo mardi dernier car nous partions a l exterieur et ce jour de retour au CC... Rebelotte le frigo ne s.allume pas du tout. C'est vraiment au niveau de la centrale générale que viendrait le faux contact ? Merci

Aprés arret du frigo voila 5 jours, car nous partions a l'exterieur, nous revenons ce jour et idem ça ne s'allume pas. Rien, pas même la fonction barre chauffante en façade qui evite la condensation. Il n y a aucune alimentation. Pourtant le fusible au niveau de la grille est bon et les cablages aussi... Quelqu un a une idee ? Merci

Bonjour, je relance un post car j'ai un peu avancé sur le descriptif de la panne. Frigo Dometic 7665 , J'ai 1 batterie cellule, 1 batterie démarrage et 1 batterie consommateur véhicule (feux, radio etc...). Les 3 sont ok au dessus de 12V. Je mesure en arrivée frigo, au niveau du bornier a l'arrière du frigo, 10V quand le sélecteur est sur 0 et la tension chute à 1,8V quand je bouge le sélecteur vers gaz, batterie ou secteur mais pourtant rien ne s'allume niveau frigo, rien ne se passe. Le fusible à l'arrière est bon. Au niveau du bornier du 12V permanent, sur le dessus du frigo, pas facile d'accés, mais j'ai pu démonté la façade, il n'y a aucun fusible et je mesure la même chose, 10V puis chute à moins de 2V quand on bouge le sélecteur, alors que rien ne s'allume, le frigo est toujours hors service. je suis dans l'impasse et nous sommes actuellement en Equateur donc difficile de trouver un connaisseur en camping car, peut etre un électricien mais ...merci

bonjour,

le frigo fonctionne t'il en 12 moteur en service?

Bonjour,

je suppose que le 7665 et le 7655 sont dans le même style

a l’arrière du frigo , derrière la grille basse arrivent les deux alimentations,
vérifie les tensions , les serrages, et les masses.

ensuite coté bandeau enlever les boutons (en tirant) puis le cache , les vis sont au fond de l'emplacement des boutons.
a partir de la voit si tu peux sortir et ouvrir le gros boitier noir
dans mon cas j'ai été obligé d'avancer le frigo , les vis de fixations (2 de chaque coté) sont sous des caches au bord a droite et a gauche du frigo. pour faire ça il faut aussi désaccoupler l'alimentation gaz a l’arrière , donner un peu de mou dans les fis en enlevant les agrafes sur le plancher bas.

dans la platine sur la carte électronique il y a un fusible , a vérifier ainsi que toutes les connections sur le haut.
pour sortir la carte et avoir accès au fusible il est nécessaire de débrancher toutes les connections sur celle ci

ne pas oublier de couper l'arrivée de gaz ni d'enlever les fusibles "frigo" du coté de la centrale

cordialement JLB

jp33 a écrit :bonjour,

le frigo fonctionne t'il en 12 moteur en service?

Bonjour , non, quelques soit le mode d énergie, le frigo ne marche pas, j ai vraiment une panne franche. Il y a une semaine, c etait reparti correctement en remuant les fils au niveau de la centrale de commande cellule. Puis nous l avons arrété car nous partions une semaine hors du CC. Au retour, le frigi est reparti dés qu on s est mis sur gaz et tout s est arrété en basculant sur auto.

Merci pour votre aide.

Bonjour JLB, a priori oui nous avons le même frigo. J ai sorti ce boitier noir mais je ne l avais pas ouvert en fait, je vais essayer cela. Pour la partie arrière, les connectiques sont ok, le fusible ok, mais j ai une tension étrange : 10V a l arrêt et 2V des qu'on met le frigo sur une énergie. Je retrouve le même résultat en testant la tension sur le dessus du frigo. Au niveau de la centrale générale de la cellule, y a t il quelque chose a vérifier egalement ? Merci beaucoup JLB

Bonjour,

d'après la description des symptôme je suis persuadé que c'est un probleme de connexion du coté de l'alimentation, mauvaise masse, fil en partie sectionné dans son isolant

un fusible quel qu'il soit et la panne est totale 0 volts pas plus

il faut chercher avec une des pointes de touche sur un + 12 v et l'autre sur les masses métalliques et autres moins du frigo

Cjuliette a écrit : Il y a une semaine, c etait reparti correctement en remuant les fils au niveau de la centrale de commande cellule. .

a mon avis c'est la qu'il faut chercher

cordialement JLB

bonjour ,

votre batterie est-elle bien chargée , et quel âge !

Il n y a qu au niveau centrale où nous n'avons pas chercher, mais quel est le cable qui va au frigo ? La tension de 10V est elle normale ? Les batteries sont au dessus de 12V. Merci

Bonjour
Quelle est la marque de la centrale? Vérifier le fusible et porte fusible du frigo dans la centrale ( pour moi, centrale CBE - fusible de 30 A qui a bien chauffé )

petugue83 a écrit :Bonjour

Il y a un connecteur a l’arrière du frigo accessible en démontant les grilles

j'ai eu ce pb de connexion sur mon précédent CC équipé du même frigo

sur le mien, il etait fixé en bas, sur le plancher

Re

Je n'ai plus ce CC, je ne peux donc te faire de photo, mais as-tu vérifié ce connecteur? j'avais eu une panne a cause de celui-ci

Sinon, le fil pratiquement coupé a l’intérieur de la gaine me semble aussi une possibilité ( je l'ai eu cet été sur mon alim 220V)

Cjuliette a écrit :Il n y a qu au niveau centrale où nous n'avons pas chercher, mais quel est le cable qui va au frigo ? La tension de 10V est elle normale ? Les batteries sont au dessus de 12V. Merci

oui mais je vous parlais de la tension en directe prise sur la batterie cellule en charge ( lumières chauffage .... )

car le tableau n'a qu'une valeur symbolique , et votre batterie cellule est peut être HS .