Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Est-ce que certain d'entre vous possède une soute dans laquelle il monte un scooter? Comment vous vous y prenez? Est-ce que c'est facile à faire?
Cordialement

Bonjour,
J'ai un Honda LEAD 100cm3 (90kg), je le monte en le démarrant et cela monte tout seul sur la rampe.
Il faut bien l'arrimer pour la route.
Bon voyage.

Bonjour, j'ai discuté avec des personnes qui avaient opté pour ce système, mais vite abandonné car vapeur d'essence donc odeur dans CC.......
bon faut voir ce que pensent d'autres colistiers......

Bonjour,
Merci pour vos réponses, mais j'abandonne le projet, le CC que je voulais acheter est en 3 places assises en 3500 kg il faut le prendre en poids lourds pour l'avoir en 4 places et pour nous c'est pas question

Bonjour à toutes et tous ,

Je posséde un cc avec lit escamotable sur un grand garage. J 'ai donc l'intention d'acquérir un scooter mais avant j'aimerais avoir des témoignages et l'avis de collégues qui transportent leur deux comme cela. Y a-t-il un risque d'émanation de vapeur d'essence dans la cellule ? Y a-t-il des astuces pour éviter ce genre de désagréement si désagréement il y a .
Merci de votre aide Cordialement Pierre

Bonsoir,

je transporte une moto en soute , avec un 2 temps il est quasiment impossible d'éviter les émanations, avec un 4 temps moderne (injection) il n'y a pratiquement pas de risque.
dans mon cas 4 temps a carburateur , ne jamais embarquer la moto avec le reservoir rempli à plus de la moitié , si j'en ai trop je transvase (sans remplir)dans un jerrican dont je presse les flancs avant de refermer , toujours fermer le robinet d'essence et en cas de forte chaleurs mettre la moto en panne seche pour vider le carburateur.

jusqu'à maintenant jamais eu de probleme d'odeur meme avec le CC précédent dont la soute etait directement sous le sommier sans plafond et a l'époque de la canicule en 2003.

cordialement JLB

En ce qui me concerne j'ai opté pour un porte moto a l'arrière du CC, comme ça pas de problème et bien plus facile à monter et à descendre

bonjour,
il y a bien longtemps que je transporte un scoot dans mon CC et ceci sans problème d'odeurs Il faut éviter de le mettre dans la soute quant il est chaud, mais surtout ,il faut jointoyer tout le tour de la soute dans sa partie supérieure

Bonjour
Pour moi il n'y a pas de problème si l'on choisis une injection à la place d'un carburateur.
J' ai sous mon lit un scooter à injection et je ne me preoccupe pas du réservoir d'essence,
la seule chose c'est de le rentrer avec l'echappement refroidi. Je suis parti un mois avec
au Maroc et vu l'état des routes RAS
Pour le monter dans le c/c , un rail en alu, une petite corde attachée à l'arrière, ma
femme se trouvant à la porte opposée tire lègèrement sur cette corde et moi je le pousse
en marche AR . En moins de 5 mn il est monté et attaché.
Cordialement

Bonjour à tous , nous avons un dax 125 cm dans la soute qui est sous le lit pas de probleme d'odeur , par contre on le rentre froid et mon mari refait le complément dans le reservoir car les gazs et odeurs se forment quand le reservoir n'est pas plein .

Bonjour à tous , nous avons un dax 125 cm dans la soute qui est sous le lit pas de probleme d'odeur , par contre on le rentre froid et mon mari refait le complément dans le reservoir car les gazs et odeurs se forment quand le reservoir n'est pas plein .

FAIRPLAY89 a écrit :et mon mari refait le complément dans le reservoir car les gazs et odeurs se forment quand le reservoir n'est pas plein .

Bonsoir,

pas très recommandé, car l'essence se dilate beaucoup, et comme tous les liquides et contrairement au gaz elle n'est pas compressible il y a donc risque de déformation du reservoir, ou pire de fuite, je rappele qu'un bouchon de reservoir n'est pas totalement étanche, il permet a l'air d'entrer (quand le niveau interne diminue) mais sert aussi de soupape pour laisser échapper les gaz formés au dessus du carburant en cas de surpression.

en ayant le reservoir a moitié plein de liquide l'autre moitié est pleine de gaz , si la temperature s'élève tout ce petit monde va se dilater le volume du reservoir etant le meme le gaz au dessus de l'essence va se comprimer, et plus il aura d'espace pour le faire moins la pression sera elevé et moins le risque que le bouchon serve de soupape et que ce gaz s'echappe sera grand.

je précise que je transporte une moto a carburateur en soute depuis plus de 8 ans , y compris au Portugal avec des températures supérieures a 40°

cordialement JLB

Bonjour ,il y a ce camping car. Ce véhicule a une grande charge utile. en 4 places :http://www.espritcampingcar.com/camping ... -6449.html encore un: http://www.espritcampingcar.com/camping ... e-634.html encore un: http://www.leboncoin.fr/caravaning/3812 ... tm?ca=20_s , ou encore là: http://camping-car-caravane-occasion.vi ... e/57983718 j'ai un ami qui met sa moto a l'intérieur du garage sans problème. Bonne recherche.

Bonsoir à tous;
Pour ma part, j'ai opté pour une remorque, comme ça pas de problème de surpoids (du camping-car), bien plus facile à monter et à descendre et cela me permet de mettre, table, fauteuils et BBQ.

Bonjour à tous,

Une autre petite question. Est-ce que le compresseur proposé avec le kit complet de suspension pneumatique est-il silencieux? D'une part je trouve que le prix est excessif (chez Dunlop ~360€ idem chez Goldsmith ) j'en posséde un de voiture mais qui est un peu bruyant et que je veux brancher en permanence.
Merci de me répondre

pierrot76 a écrit :Bonjour à tous,

Une autre petite question. Est-ce que le compresseur proposé avec le kit complet de suspension pneumatique est-il silencieux? D'une part je trouve que le prix est excessif (chez Dunlop ~360€ idem chez Goldsmith ) j'en posséde un de voiture mais qui est un peu bruyant et que je veux brancher en permanence.
Merci de me répondre

Bonsoir,

bien que la question ne soit pas au bon endroit (les modérateurs la mettrons peut etre a la bonne place ) un debut de reponse:
le compresseur embarqué dans le kit complet n'est pas plus silencieux (ou moins bruyant ) qu'un petit compresseur de secours , par contre attention dans le kit complet il y a aussi les différents raccords, les deux valves de reglage et les deux mano de controle
j'ai acheté l'ensemble chez caravantechnik bien moins cher que ne le proposait les accessoiristes et le depositaire firestone a Elbeuf monté depuis bientot deux ans http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... lt#p143547

cordialement JLB

Bonjour à tous,


je transporte régulièrement une moto dans la soute et 2 sur le plateau arrière, pas de problème d'odeur, effectivement, il faut que le 2 roues soit froid, et si c'est une moto avec carbu, laisser le tourner robinet fermé pour vuider le carbu, moi je ferme le robinet à 1 km du camping car.

Pour info je transporte des vieilles motos, ou les fuites d'huile et les carbus bien usés sont fréquents.

J'ai un lit transversal électrique (et oui j'ai cette chance d'avoir encore ce modèle) donc aucun étanchéité posssible, nous dormons sur la mignone moto.


Donc laisser la moto dehors la nuit pour la charger le matin.

Ciao

Philippe

Bonjour à tous.
Pour ma part ,j ai obte pour une remorque .
La vara 125 pèse 167 kg, la tolérance d une soute est de 100 à 150 kg de charge.

j'ai personnellement opté pour la moto dans la soute
faisant du circuit il est bien plus pratique d'avoir la moto DANS le CC,cela permet de charger le tout le soir et de partir le matin sans risque de tout s'etre fait voler (ma moto n'étant pas immatriculé le risque st encore plus inportant)
ma moto est un RSV 4 dont le poids est de 180 KG elle rentre tout juste dans la soute est cela n'a jamais posé de probleme pour le poids (j'ai un aviano 675 g)
pour faire monter la moto j'ai mis en place un rail porte moto dans la soute et je fais monter l'engin avec une rampe pliante et un treuil 12v acheté sur ebay avec telecomande sans fil cela me permet de charger ma moto sans effort losque je suis tout seul

Bonjour,
Idem pour nous: treuil électrique à télécommande (made in China...) et rampe alu pour monter la Yamaha YBR (injection et 120kg) sans les rétroviseurs et le coffre à casques ...

Seule modification, remplacement du câble acier d'origine par de l'élingue polypropylène de 10mm : moins agressif pour les mains (plus de gants...), une montée plus rapide (étant donné le diamètre de l'élingue, supérieur à celui du câble) et enfin une certaine 'élasticité' propre au matériaux très confortable à l'usage...

Bonne route.
CANDIPHAE

cdavid a écrit : ma moto est un RSV 4 dont le poids est de 180 KG elle rentre tout juste dans la soute est cela n'a jamais posé de probleme pour le poids (j'ai un aviano 675 g)

Re

Connaissant parfaitement le vrai poids a vide d'un Aviano, fait l'essai de te peser en ordre de marche avec la moto dans la soute, et bien entendu les passagers a bord

verifie aussi le poids par essieu par rapport a leur charge maximale !!