Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
j'ai commandé une gache electrique 12v,afin de faire un essai pour condamné mes coffres exterieurs au lieu des safe door ou autre
http://www.le-jardin-de-catherine.com/b ... g_fr&num=3

tres bien emballée ,mais aucune notice ,je regarde bien, 2 fils ,rien de reperer + et -,donc comme un beret,je lui met du 12V ,une petite impulsion ,mais pas de fermeture de gache e, je suis perdu ,pas de conneries,donc au secours mes amis electriciens

ce type de gache représente quelle consommation ??,j'ai 6 coffres ,le prix ça va mais la conso ? elles seraient + fermées qu'ouverte

Salut , si j'ai bien comprit , c'est une gache qui s'ouvre lorsque l'on lui donne une impultion 12V , dans le plus basique se serais un electroaimant et donc un sens pour le branchement .

Le loquet est en position fermer , si tu inversse le + et le moin ( théoriquement ) rien de dramatique , mais rien ne se passe .

Avec quoi compte tu commander son ouverture ? a distance ?

Moi ce qui me donne un doute sur le fonctionnement c'est

""" Gache electrique pour commander l'ouverture d'un portail à distance à partir d'un portier video ZUBLIN """

Est-ce une gache universselle ??

bonsoir,

Salut , si j'ai bien comprit , c'est une gache qui s'ouvre lorsque l'on lui donne une impultion 12V , dans le plus basique se serais un electroaimant et donc un sens pour le branchement .?????
non elle est ouverte sans 12v
Le loquet est en position fermer , si tu inversse le + et le moin ( théoriquement ) rien de dramatique , mais rien ne se passe .
un tout petit bruit d'impultion ,mais pas de déplacement du loquet

Avec quoi compte tu commander son ouverture ? a distance ?aves un interupteur que j'activerais en sortant du

Moi ce qui me donne un doute sur le fonctionnement c'est

""" Gache electrique pour commander l'ouverture d'un portail à distance à partir d'un portier video ZUBLIN """oui voila le hic,peut etre un spécialiste passera par là ,POUR me donner des infos

Est-ce une gache universselle ?????? je ne saiS rien de plus que le lien de vente,pas d'exlication avec la gache

Bonsoir DUDU,

J'ai vu sur la pub: "12V AC/DC, 300mA"
Comme la plupart de ces produits, elle fonctionne donc en alternatif ou en continu. Pour le continu, il ne doit pas y avoir de problème à inverser les fils, car il y a sans doute un pont redresseur (pour l'alternatif)
Pour ce qui est de la consommation: 300mA, c'est normal.

je lui met du 12V ,une petite impulsion ,mais pas de fermeture de gache

Là aussi je pense que c'est normal. En fait, quand on met l'alimentation, ça fait juste un petit bruit. En fait, l'électro-aimant débloque le loquet pivotant (pièce en bas entre les 2 vis sur la photo) et le pène de la serrure peut sortir. Mais il faut soit tirer la porte, soit mettre un ressort qui la pousse.

Tu peux essayer en alimentant ta gache et en essayant de faire pivoter cette pièce avec les doigts.

Pascal

RE ,
Attention je ne connet pas du tout le système donc , ce n'est que sugestion que je fait

dudu-27 a écrit : non elle est ouverte sans 12v

Donc ta gache serais cesser fonctionner comme cela , une impultion sa bloque le loquet , une autre impultion sa l'ouvre ?
ce qui voudrais dire qu'il faudrais un coup envoyer un + / - pour ouvrire puis un coup un - /+ pour fermer

un tout petit bruit d'impultion ,mais pas de déplacement du loquet

Ce genre de loquet me fait pensser au loquet que l'on trouve dans les entrer d'immeuble , ou l'on entend un long "" grrrrrrr "" laissant le temps de poussez la porte

Avec quoi compte tu commander son ouverture ? a distance ?aves un interupteur que j'activerais en sortant du

pascalb64 a écrit :Mais il faut soit tirer la porte, soit mettre un ressort qui la pousse.

D'ou ma question , je me demande si tu ne sera pas bloquer a ce niveau .
L'utilisation d'un ressort semble ne pas etre adapter a la situation puisque dudu parle dit "" MES coffreS "" , a moin de mètre une commande ( interupteur ) par coffres

Moi ce qui me donne un doute sur le fonctionnement c'est

""" Gache electrique pour commander l'ouverture d'un portail à distance à partir d'un portier video ZUBLIN """oui voila le hic,peut etre un spécialiste passera par là ,POUR me donner des infos

Est-ce une gache universselle ?????? je ne saiS rien de plus que le lien de vente,pas d'exlication avec la gache

Je pensse que le portier est juste la pour creer un temps d'impultion qui laisse le temps d'ouvrire la porte , le "" Grrrrrrrrr"" des portes d'immeuble .

REBONSOIR

L'affaire se corse,je fais cela demain

Tu peux essayer en alimentant ta gache et en essayant de faire pivoter cette pièce avec les doigts.

je ne désespère pas un pro dans le domaine va bien passer par là et nous serons plusieurs a comprendre le systeme ,en attendant merci les amis pour m'aider a élucider le problème

bonjour,

ce dont tu as commander est une simple gache electrique qui te permet de deverouiller le pêne durant un laps de temps determiné, dans ton cas il t'aurait fallu un systeme avec un electro aimant assurant la fermeture et des verrins qui lors de la commande ouvre le coffre tel qu'il existe sur certains vehicule avec commande depuis l'habitacle.

A+

BONJOUR

Là aussi je pense que c'est normal. En fait, quand on met l'alimentation, ça fait juste un petit bruit. En fait, l'électro-aimant débloque le loquet pivotant (pièce en bas entre les 2 vis sur la photo) et le pène de la serrure peut sortir. Mais il faut soit tirer la porte, soit mettre un ressort qui la pousse.

Tu peux essayer en alimentant ta gache et en essayant de faire pivoter cette pièce avec les doigts.

Le fonctionnement est bien comme ceci

une impulsion en 12 v = basculement possible du pene,relachement du 12v = condamner
j'avais penser a un ressort pour le basculement ,mais apres plus de fermeture possible

Ce qui me chiffone j'essaie de me représenter le portail ,au portier vidéo ,j'appuie ok la gache se déverouille ,la personne pousse la porte ok
a la fermeture la gache est surement reverouillée et comment va basculer le pene pour reprendre sa place initiale

Donc 1 essai négatif,il me faut trouver des gaches pene ouvert ou fermer sans basculement ,mais passer 30€ piece,mon projet est mort

Dernier instant je viens de trouver cela http://www.opera-italy.com/francese/ele ... quadra.htm
mais faut trouver un marchant pour particulier celui ci "non"

bonjour,

soit tu vas dans une casse auto et recupere des fermetures electromagnetiques de coffre ou bien tu peux trouver ici http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... breadCrumb


A+

Bonjour,

Merci jp33 pour ton lien

j'ai épluché les différents modèles,donc il faut un modèle "tirant" afin de ne pas avoir de conso coffres fermés (ce seras le + souvent
la moindre conso 6.5w x 6 coffres 39 w pendant l'ouverture
je pensais a la commandes des electro par 1 fin de course monté sur la ferrure de la poignée de chaque coffre ,d'ou moins de fils et et ouverture unique
12v fin de course "on" et electro ?????
Donc ceci http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... tml#header
Caractéristiques techniques
Action Tirer
Alimentation fermée continue 6.5W
Continuous Magnetic Force 1N - 4N
Largeur 25,4mm
Longueur maximale de course 9mm
Diametre piston 12.7mm
Profondeur du corps 35.3mm
Rapport cyclique 1
Tension d'alimentation 12Vc.c.

Bonjour,

Là effectivement, ça va être plus facile, car complètement séparé de la serrure actuelle.
En plus, si tu as des grands coffres, style garage, tu peux en mettre 2.
Pour les modèles "RS" que l'on utilise à mon boulot sur des bancs de test, fait attention à ce que ça ne coince pas, car ils n'ont pas une force extraordinaire (2N = 200gr). Il faut vraiment que le pène ne soit pas en contact avec les bords du trou sur le montant quand la porte est fermée. En plus, mécazniquement parlant, ce n'est pas très solide.... mais c'est mieux que rien.
Perso, je trouve que les serrures Italiennes sont plus adaptées. Peut être pourrais tu les trouver, ou un équivalent chez un électricien industriel.

Pascal

Perso, je trouve que les serrures Italiennes sont plus adaptées. Peut être pourrais tu les trouver, ou un équivalent chez un électricien industriel.

OK Je vais donc encore chercher

BONSOIR

je reprends l'affaire en suspend.
Comme j'ai une veille 205 avec les fermetures centralisées,j'ai démonté la fermeture du coffre
facile a démonter,fait les essais,1 fois le + et - 12v puis - et + pour l'autre position,
j'ai fais un montage la fermeture sur une planche,en bout un étrier en U percer de part en part ,avec un rond de d8 visser en bout de la gache et impect

Donc je suis allé a la casse et ramener 8 fermetures (205/106/206 identiques) petit, donc pas cher
Maintenant le branchement,donc je relie tout les cosses entr'elles sur deux fils
( I-------I--------I-------I------I------I_______________+

( I-------I--------I-------I------I------I_______________-

interupteur 3 positions a 3 x 2 contacts
de + batterieI--I---I vers fermeture---I de batterie--_
de _ batterie--I----I vers fermeture----I de batterie--+
si je fais fausse route arretez moi

bonsoir,

bon je vois que ton affaire progresse et que tu as suivi les conseils

jp33 a écrit : soit tu vas dans une casse auto et recupere des fermetures electromagnetiques de coffre

j'espere que tu nous mettras les photos bientot

A+

BONJOUR

OK pour les photos

mais ma question ,es ce que mon branchement est bon ?????????????????????

je récapitule toutes le fermetures reliées en //
puis commande avec un inter 6 broches donc 3 positions
les 2 de droite + et - (batteries)
les 2 de gauche - et + (batteries)
les 2 du milieu vers les fermetures ?????

@+

Bonjour,

les 2 de droite + et - (batteries)
les 2 de gauche - et + (batteries)
les 2 du milieu vers les fermetures ?????

Oui, ça a l'air correct.
Mais si je me souviens bien de mes visites à la casse, ces serrures sont momentanées, c'est à dire qu'elles ne s'alimentent que pour changer de position. Il vaudrait donc mieux que l'inter soit avec les 2 positions droite - gauche à retour, c'est à dire que le levier revient toujours à la position centrale. Comme ça, pas de risque de laisser les serrures alimentées, ce qui peut les faire griller ... et décharger la batterie.

Pascal

bonsoir,

c'est à dire que le levier revient toujours à la position centrale. Comme ça, pas de risque de laisser les serrures alimentées, ce qui peut les faire griller ... et décharger la batterie.

je m'en étais aperçu ,et je me suis dit , je vais remplacer l'inter par un contacteur ,
et au bout de xx nanoeuvres concluantes "oubli" et a l'odeur le proto HS ,donc contacteur oblige

quelques photos de la 1°install (pas compliqué et non onéreux
http://fotonet.fr/?pseudo=Danielvacances (le croquis c'est autre chose)

ce n'est qu'un montage a blanc,je vais mettre des chevilles molly d4 pour la fixation de l'étrier de fermeture

Bonsoir,moi je l'ai fait pour la porte de la cellule avec un moteur de porte de 205,cela marche a merveille depuis plus de deux ans,pour le branchement je suis repartie de la centrale de fermeture cela est le plus simple.A+PASCAL

moi je l'ai fait pour la porte de la cellule avec un moteur de porte de 205,cela marche a merveille depuis plus de deux ans,pour le branchement je suis repartie de la centrale de fermeture cela est le plus simple.A+PASCAL

oui ,mais là je ne sais ou me prendre sur la centralisation

@+

bonjour,

regarde là tu devrais trouver ton bonheur

http://www.olympioelectronics.com/manue ... mmande.pdf


A+

Bonsoir,sur les anciens modeles fiat,il faut se prendre sur le relais jaune de centralisation sous la boite a gant.Par contre sur les nouveaux et encore plus multiplexé,la ils faut demander a des pros.A+PASCAL

Bonjour,

Bravo Dudu,
Moi qui me casse la tête depuis 1 an pour trouver un moyen de commander mes serrures d'origine avec des serrures électriques (BX je crois), ton système est bien plus simple.

Pour se repiquer sur les commandes d'origine des portes, avec les nouveaux porteurs muyltiplexés, le plus simple serait de demander chez Ford ou à un électricien auto. Normalement, il y a une prise de prévue en réserve pour la commande des portes arrières ou celle des minibus.

Si des colisitiers ont l'info pour les Fiat et les Ford, ça serait sympa de la communiquer.

Pascal

BONSOIR

Merci les gars pour toutes les infos