Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir,

En sortant le C.C. pour le faire rouler hier, j'ai constaté un gros amas de suie noire colante à hauteur du pot d'échappement
sur le pare-choc latéral.
J'ai essayé de l'enlever avec du produit de vaisselle et de l'eau chaude, le résultat est négatif.
Si l'un d'entre vous a déjà été confronté à ce genre de problèmes et connaît une astuce permettant d'ôter cet amas sans risquer de décolorer le pare-choc avec un produit trop mordant ?

Cordialement.

Bonjour,

Je pense qu'avec un peu de white spirit, sans trop forcer, cela devrait partir. Mais il faudrait identifier la cause de cet amas de suie noire. sans doute un mauvais réglage du moteur.

gwalarn a écrit :Bonjour,

Je pense qu'avec un peu de white spirit, sans trop forcer, cela devrait partir. Mais il faudrait identifier la cause de cet amas de suie noire. sans doute un mauvais réglage du moteur.

Bonsoir gwalarn,

En réalité le CC que j'ai acheté d'occasion appartenait à des personnes âgées.
Il n'avait que 40.000 kms / 6 ans quand je l'ai aquis et n'avait pas roulé du tout la dernière année suite
à l'état de santé du proprio.
Ayant constaté qu'il fumait noir uniquement en accélération lors de nos premières sorties, j'ai fait changer tous les filtres,
mais rien n'y a fait.
Mon garagiste m'a alors conseillé de mettre du marly dans le réservoir à carburant, ce que j'ai fait.
Je ne te dis pas ce qui est sorti de l'échappement lors des 500 premiers kms, d'où le gros dépôt de suie que je viens de constater collé sur le pare-choc.
Notes bien qu'hier j'ai fait 100 kms de façon à le faire rouler (stationné depuis octobre) et ai pu constater qu'il fumait beaucoup moins ...
C'est pas encore parfait, mais il y a du mieux.
Si cette fumée noire importante se représente par la suite, je serai contrain de passer par un spécialiste en diesel et là, merci le portefeuille

Bonsoir,

Après un bon rinçage, tu pourrais tenter un nettoyage avec de la pierre d'argent.

Dalton a écrit :Salut .
Un bon nettoyant injecteurs devrait aussi apporter un net mieux . Sinon , la méthode à l'ancienne , moteur chaud , 3/4 de régime , un verre de flotte dans l'admission , va sortir un gros nuage noir et tes chambres de combustion vont être nickel .

Bonsoir Dalton,

As tu déjà entendu parler du carbu 9000 vendu par une chaine française par correspondance ?
Parraît d'après eux que celà nettoye justement les injecteurs et C°
Il y a 1 produit à mettre dans le carter d'huile, et 1 autre dans le réservoir à gasoil ...
Si celà ne fonctionne pas, je fais ce que tu me préconnise !

Cordialement.

Polux99 a écrit :Bonsoir,

Après un bon rinçage, tu pourrais tenter un nettoyage avec de la pierre d'argent.

Bonsoir Pollux99,

Ce n'est pas de la pierre d'argile dont tu parles ???
Car justement j'en ai à la maison (c'est avec cà que je nettoie les coulées noire sur le CC) et ce n'est pas aggressif comme produit !
Merci d'y avoir pensé

Cordialement.

didier55 a écrit :

Polux99 a écrit :Bonsoir,

Après un bon rinçage, tu pourrais tenter un nettoyage avec de la pierre d'argent.

Bonsoir Pollux99,

Ce n'est pas de la pierre d'argile dont tu parles ???
Car justement j'en ai à la maison (c'est avec cà que je nettoie les coulées noire sur le CC) et ce n'est pas aggressif comme produit !
Merci d'y avoir pensé

Cordialement.

Pierre d'argent, pierre d'argile c'est la même chose. C'est souvent miraculeux.

Polux99 a écrit :

didier55 a écrit :

Polux99 a écrit :Bonsoir,

Après un bon rinçage, tu pourrais tenter un nettoyage avec de la pierre d'argent.

Bonsoir Pollux99,

Ce n'est pas de la pierre d'argile dont tu parles ???
Car justement j'en ai à la maison (c'est avec cà que je nettoie les coulées noire sur le CC) et ce n'est pas aggressif comme produit !
Merci d'y avoir pensé

Cordialement.

Pierre d'argent, pierre d'argile c'est la même chose. C'est souvent miraculeux.

Re,

Et en plus c'est écologique avec un prix abordable.

Cordialement.