Forum de campingcar-bricoloisirs

Re,

Non, il y a une petite notice, avec quelques schémas comme celui que j'ai mis avec ma demande. Mais il n'y a aucune information concernant ces fils !

Bonjour,

Alpazen a écrit : ↑lun. 29 avr., 2024 17:45 Pour les fils verts je ne connais pas encore cette fonction, tu n'as pas une notice qui explique comment marche cette fonction Heat ?

Apparement les fils verts se connectent au négatif des coussins chauffants, et le positif des coussins serait alimenté directement par la batterie.
Les fils rouge et noir seraient pour une autre fonction ?
J'ai demandé au vendeur, s'il pouvait me fournir un schema de branchement..

Hello,

De ce que j'ai vu sur les vidéos YT, il faudrait un boitier additionnel sur lequel les coussins chauffant viennent se raccorder.. mais on va tout de même attendre de voir ce que te répond le vendeur..

Bonjour,
pour la mise hors gel/froid de ma batterie j'ai placé dessous un film chauffant polyester adhésif 12V/6W de chez Conrad + un petit régulateur, branché sur la batterie (avec fusible) Depuis deux hivers ça fait le job quand le CC reste dans la cour sans rouler, au démarrage plus de crainte de coupure du bms sur mise hors gel et bien sûr d’endommager les élément de la batterie.

Re,

Merci Aprilien, donc c'est un petit régulateur qu'il faudrait mettre ?!

Bonsoir,

aprilien a écrit : ↑mar. 30 avr., 2024 19:22 Bonjour,
pour la mise hors gel/froid de ma batterie j'ai placé dessous un film chauffant polyester adhésif 12V/6W de chez Conrad + un petit régulateur, branché sur la batterie (avec fusible)

Le régulateur c'est un thermostat ?

Re
Oui c'est un thermostat /régulateur de température/contrôleur de température avec plein de réglages (il coupe 10A), un peu gros mais je suis pas suffisamment électronicien pour faire un truc discret avec des choses genre thermistance ...... Mais ça fonctionne.

Bonjour à tous et bon 1°mai...,

J'ai avancé dans mon projet, pas tout a fait comme prévu. En effet je n'ai pas acheté des cellules EVE, je me suis laissé tenté par la promo faite sur Ali pour son anniversaire ( https://fr.aliexpress.com/item/1005006 ... pt=glo2fra) pour 284,12€.
J'ai également acheté un BMS JK (https://fr.aliexpress.com/item/10050059 ... pt=glo2fra) pour 54,35€ et cette boite (https://fr.aliexpress.com/item/10050060 ... pt=glo2fra) pour 20,60€ le tout livré en 10 jours
Après les testes de rigueurs, les cellules ne font pas 320Ah mais 304 Ah , part contre elles ont toutes les 4 la même capacité. Dommage, mais 304 Ah c'est déjà pas mal.
Voici une photo de la bête.
J'ai paramétrer le BMS comme indiqué mais il y a problème , je vais l'exposer dans le fil adéquate., tout semble fonctionner.

Merci à tous pour vos avis et conseils

Bonjour,
beau montage, bien isolé.
C'est quoi le bitogno à gauche du BMS, au bout du fil noir qui passe au dessus du BMS ?
Un interrupteur ? Une sonde de T° ?
@+
YANN

Bonjour,
Merci, c'est simplement l'interrupteur du BMS.
A+

Bonjour et bravo belle réalisation, j'attends la livraison des cellules qui ne saurait tarder et je m'attaque au montage.

Cher confrère CCaristes

je crains qu'une lourde erreur se soit glissé dans votre descriptif de vos P.S car fournir 300 à 400 A il te faudrait mettre plusieurs tonnes sur ton toit, et je pense que ton véhicule va " gronder sévère" Quant à ta seconde question une batterie fusse-t-elle de 300 AH sera préférable à trois batteries qui auront toujours du mal à s'équilibrer. Qui plus est une seule de 300 AH pèsera bien moins lourd que trois fois 100 AH.

Bonne installation et peut-être une sympathique rencontre sur la route. Marc-Adrien Saint-Laurent 31230; 06.07.19.41.95.
Pot de l'amitié offert toujours de bon cœur au passage.

mettre son téléphone sur un Forum c'est s'attirer potentiellement des ennuis avec les emmerdeurs

Re,

Marc Adrien a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2024 10:53 une batterie fusse-t-elle de 300 AH sera préférable à trois batteries qui auront toujours du mal à s'équilibrer. Qui plus est une seule de 300 AH pèsera bien moins lourd que trois fois 100 AH.

Marc Adrien a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2024 10:53 Bonne installation et peut-être une sympathique rencontre sur la route. Marc-Adrien Saint-Laurent 31230; 06.07.19.41.95.
Pot de l'amitié offert toujours de bon cœur au passage.

Thierry34600 a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2024 10:41 Bonjour et bravo belle réalisation, j'attends la livraison des cellules qui ne saurait tarder et je m'attaque au montage.

Re,
pour info, tu prends quel BMS ?
@+
YANN

Re j'ai commandé et reçu celui là:
https://fr.aliexpress.com/item/10050064 ... pt=glo2fra

Re,
Ok, bienvenue au club des possesseurs de JK :-)
Tu as des posts consacrés au sujet.
@+
Yann

Re
Oui Yann même si j'interviens peu, je vous lis beaucoup toi ,Michel, Fabrice, désolé me souviens plus des prénoms des autres intervenants

Re

Thierry34600 a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2024 14:28 Re j'ai commandé et reçu celui là:
https://fr.aliexpress.com/item/10050064 ... pt=glo2fra

Excellent choix

Bienvenue dans le clan des fanatiques du JK BMS !

Bonjour,

alfe08 a écrit : ↑mar. 30 avr., 2024 17:54 Bonjour,

Alpazen a écrit : ↑lun. 29 avr., 2024 17:45 Pour les fils verts je ne connais pas encore cette fonction, tu n'as pas une notice qui explique comment marche cette fonction Heat ?

Apparement les fils verts se connectent au négatif des coussins chauffants, et le positif des coussins serait alimenté directement par la batterie.
Les fils rouge et noir seraient pour une autre fonction ?
J'ai demandé au vendeur, s'il pouvait me fournir un schema de branchement..

J'ai reçu la notice du vendeur pour la fonction chauffage, voici la traduction en Français "via Gogol"
Pour les Linuxien : Pour les Windowsien :

J'ai commencé à monter ma batterie, pas simple de mettre les sondes de température avec les coussins chauffant dans la boite !
Il faut que je trouve une place pour mettre les sondes au plus près des cellules

Bonjour
Merci Fabrice alors Alfe tu valides les boîtes pour les cellules?
Et autre question, est il réellement nécessaire de prévoir un système de chauffage pour la batterie alors que son emplacement se trouvera dans le CC et non à l'extérieur?
Merci

Bonjour,

Oui je valide.
Elles sont bien adaptées aux cellules Eve LF304, l'ensemble maintient bien les cellules et on peut facilement fixer le cablage.
J'ai réussi à mettre les coussins chauffants entre la cellule 1 & 2, et entre la 3 & 4, mais pas les sondes de température. Je les ai collé avec du double face sur le dessus de la cellule 1 et 4.
Il me reste plus qu'a faire un capot en plexi pour protéger les connecteurs cellules et le BMS.
Et d'essayer d'y fiser deux poignées pour faciliter le transport

Si j'ai choisi l'option chauffage ; c'est qu'en décembre dernier, lorsque je préparais le CC pour partir après Noël, la température était de 0° dans le CC. Comme j'ai prévu de partir en novembre, je devrai pas en avoir l'utilité cette année, on verra pour plus tard.

Salut,

Beau travail Alain
C'est propre, c'est net
Tu as fait le top balancing avant assemblage ou pas?

Re,

Bonsoir,

Malcolmbass a écrit : ↑mer. 08 mai, 2024 17:54 Salut,

Beau travail Alain
C'est propre, c'est net
Tu as fait le top balancing avant assemblage ou pas?

Merci Michel, oui, avec une alimentation réglabe.
Et j'ai pris mon temps, ça fait plus d'un mois que j'ai les cellules. Et avant de commencer l'assemblage, j'ai remis un ptit coup

Re
Un travail de pro !!! Superbe installation, bravo Alain

Re,

Merci Fabrice et B-Louis, je ne sais pas si c'est un travail de pro, mais j'aime bien quand c'est clair
"on me dit souvent que je suis trop un maniaque"

Bonjour,
bravo pour le boulot et merci pour les infos.

Bonjour,

Ça y est ma batterie est enfin dans sa boite Mon installation avant la mise en place de la 304Ah
Avec la nouvelle batterie Du coup, Il ne reste plus beaucoup de place

Reste à la fixer au châssis, ainsi que le contrôleur, et déplacer le fusible du convertisseur qui est trop prêt du connecteur anderson.

Bonjour Alain,

Bravo pour ce beau boulot !

Salut Alain,

Très propre comme j'aime