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RE
Bonsoir , le 2.5tdi sur ducato c'est un 110cv , il est un peu poussif car c'est un injection mécanique mais robuste , la boite est un bon modèle parfois quelques soucis de 5ieme , il faut mettre sont niveau d'huile plus haut afin que la 5 barbote bien + 0.6 l! pour le passage des rapports c'est une tringlerie par câble souvent source de problème , les vitesses dures sont un des symptômes ! pour l'odeur a froid il faudrait faire controler l'avance d'injection chez un dieseliste .Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 18:31 C'est possible d'ajouter des photos sur le forum ? Je ne trouve pas comment faire... Et donc niveau moteur l'inquiétude est que c'est un 2.5tdi et que des qu'il y'a une côte même petite il peine énormément du coup je doute que le turbo fonctionne de plus l'échappement sent vraiment mauvais sans une énorme fumé blanche non plus sauf au démarrage. L'odeur remonte en cabine même en roulant et le levier de vitesse est très dur peut-être que la boîte serait aussi à revoir. Alors certes pour le prix très bien rénové ça peut être un bon camping car mais ça fait beaucoup. Dans l'état il serait limite invendable en fait. J'ai calculé en gros 1000 euros de matériaux bois colle ect + un chauffage car il en donnait un avec à monter mais qui n'est pas forcément la meilleure idée et voir 1500e entre la boîte et le turbo ça donnerait quelque chose comme 6500+2500= 9000 pour un véhicule entièrement refait à neuf donc au bout du compte quelque chose de propre à un prix raisonnable mais il y'a plus d'un mois de travail. Un professionnel aurait pris pas loin de 10000 euros pour tout remettre en état j'imagine.
Bonsoir et merci pour les infos! Et la perte de puissance des qu'il y a une cote ça parait normal vu le poids du véhicule? J'ai l'impression que 110 ch avec un turbo devrait pas autant avoir de peine. Dans tout les cas une fois que le plus gros de la cellule sera fait ce sera au tour d'un check-up complet du moteur. L'odeur est présente aussi en roulant mais sans faire de fumée excessive, mais il y a un petit problème à l'échappement je pense au niveau des joints car l'odeur est dans la cabine même en marche alors que la sortie est bien plus à l’arriéré du véhiculebasto81 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 19:37Bonsoir , le 2.5tdi sur ducato c'est un 110cv , il est un peu poussif car c'est un injection mécanique mais robuste , la boite est un bon modèle parfois quelques soucis de 5ieme , il faut mettre sont niveau d'huile plus haut afin que la 5 barbote bien + 0.6 l! pour le passage des rapports c'est une tringlerie par câble souvent source de problème , les vitesses dures sont un des symptômes ! pour l'odeur a froid il faudrait faire controler l'avance d'injection chez un dieseliste .Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 18:31 C'est possible d'ajouter des photos sur le forum ? Je ne trouve pas comment faire... Et donc niveau moteur l'inquiétude est que c'est un 2.5tdi et que des qu'il y'a une côte même petite il peine énormément du coup je doute que le turbo fonctionne de plus l'échappement sent vraiment mauvais sans une énorme fumé blanche non plus sauf au démarrage. L'odeur remonte en cabine même en roulant et le levier de vitesse est très dur peut-être que la boîte serait aussi à revoir. Alors certes pour le prix très bien rénové ça peut être un bon camping car mais ça fait beaucoup. Dans l'état il serait limite invendable en fait. J'ai calculé en gros 1000 euros de matériaux bois colle ect + un chauffage car il en donnait un avec à monter mais qui n'est pas forcément la meilleure idée et voir 1500e entre la boîte et le turbo ça donnerait quelque chose comme 6500+2500= 9000 pour un véhicule entièrement refait à neuf donc au bout du compte quelque chose de propre à un prix raisonnable mais il y'a plus d'un mois de travail. Un professionnel aurait pris pas loin de 10000 euros pour tout remettre en état j'imagine.
Oui vraiment tout ce qu'il a fait n'est pas à faire, le moindre trou pour passer un câble est horrible, celui dans le plafond pour le panneau solaire n'a pas était rebouché il voulait aussi coller un nouveau papier peint par dessus les murs et peindre! le sol pareil il voulait en reposer un par dessus, ça en aurait fait des couches de merde sans vouloir être vulgaire. C'est un Fendt je vais faire des photos au fur et à mesure des travaux et vous posterai tout ça quand ça aura bien avancé car pour l'instant ça fait peurjlsanvit a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 20:53 Bonsoir.
Quelle marque ton camping car?
Pas celle du porteur....celle du constructeur de la cellule.
S il est vraiment comme tu l écris...j attends les photos je pense qu un recours est possible au moins avec un rapport d expert qui va te coûter dans les 300€ mais qui te permettra peut être d avoir une participation du vendeur.
Je t ai donné la marche à suivre à part l expertise tout est gratuit si tu passes par le conciliateur.
Tu ne risques que 300€ déjà en parler à un expert il te donnera un avis.
Après c est ton argent et c'est toi qui décide, mais tu es tombé sur un margoulin ....
Re, il est de quelle année car fendt n'as pas fabriqué beaucoup de modèles , ils sont plutôt caravane , ils ont repris la construction des cc ses dernières années sans gros succès !Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 22:18Oui vraiment tout ce qu'il a fait n'est pas à faire, le moindre trou pour passer un câble est horrible, celui dans le plafond pour le panneau solaire n'a pas était rebouché il voulait aussi coller un nouveau papier peint par dessus les murs et peindre! le sol pareil il voulait en reposer un par dessus, ça en aurait fait des couches de m.... sans vouloir être vulgaire. C'est un Fendt je vais faire des photos au fur et à mesure des travaux et vous posterai tout ça quand ça aura bien avancé car pour l'instant ça fait peurjlsanvit a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 20:53 Bonsoir.
Quelle marque ton camping car?
Pas celle du porteur....celle du constructeur de la cellule.
S il est vraiment comme tu l écris...j attends les photos je pense qu un recours est possible au moins avec un rapport d expert qui va te coûter dans les 300€ mais qui te permettra peut être d avoir une participation du vendeur.
Je t ai donné la marche à suivre à part l expertise tout est gratuit si tu passes par le conciliateur.
Tu ne risques que 300€ déjà en parler à un expert il te donnera un avis.
Après c est ton argent et c'est toi qui décide, mais tu es tombé sur un margoulin ....
Il est de 94 c'est vrai que c'est le seul, sur internet j'en ai trouvé seulement un pareil et qui n'est pas en France d'ailleurs, c'est le même que celui-là avec la peinture un peu plus fanée, et encore l'extérieur c'est presque pareil avec un coup de peinture ça sera bienbasto81 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 22:45Re, il est de quelle année car fendt n'as pas fabriqué beaucoup de modèles , ils sont plutôt caravane , ils ont repris la construction des cc ses dernières années sans gros succès !Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 22:18Oui vraiment tout ce qu'il a fait n'est pas à faire, le moindre trou pour passer un câble est horrible, celui dans le plafond pour le panneau solaire n'a pas était rebouché il voulait aussi coller un nouveau papier peint par dessus les murs et peindre! le sol pareil il voulait en reposer un par dessus, ça en aurait fait des couches de m.... sans vouloir être vulgaire. C'est un Fendt je vais faire des photos au fur et à mesure des travaux et vous posterai tout ça quand ça aura bien avancé car pour l'instant ça fait peurjlsanvit a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 20:53 Bonsoir.
Quelle marque ton camping car?
Pas celle du porteur....celle du constructeur de la cellule.
S il est vraiment comme tu l écris...j attends les photos je pense qu un recours est possible au moins avec un rapport d expert qui va te coûter dans les 300€ mais qui te permettra peut être d avoir une participation du vendeur.
Je t ai donné la marche à suivre à part l expertise tout est gratuit si tu passes par le conciliateur.
Tu ne risques que 300€ déjà en parler à un expert il te donnera un avis.
Après c est ton argent et c'est toi qui décide, mais tu es tombé sur un margoulin ....
Ils avaient des soucis d'étanchéité , les caravanes aussi d'ailleurs, par contre le mobilier était de qualité , je pense qu'ils sont lourd , trop lourd !!Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 23:37Il est de 94 c'est vrai que c'est le seul, sur internet j'en ai trouvé seulement un pareil et qui n'est pas en France d'ailleurs, c'est le même que celui-là avec la peinture un peu plus fanée, et encore l'extérieur c'est presque pareil avec un coup de peinture ça sera bienbasto81 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 22:45Re, il est de quelle année car fendt n'as pas fabriqué beaucoup de modèles , ils sont plutôt caravane , ils ont repris la construction des cc ses dernières années sans gros succès !Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 22:18
Oui vraiment tout ce qu'il a fait n'est pas à faire, le moindre trou pour passer un câble est horrible, celui dans le plafond pour le panneau solaire n'a pas était rebouché il voulait aussi coller un nouveau papier peint par dessus les murs et peindre! le sol pareil il voulait en reposer un par dessus, ça en aurait fait des couches de m.... sans vouloir être vulgaire. C'est un Fendt je vais faire des photos au fur et à mesure des travaux et vous posterai tout ça quand ça aura bien avancé car pour l'instant ça fait peur
Bonjour, sur la carte grise ils disent 2880kg, quand je disais cloisons c'était pour parler en fait des murs périphériques. En effet le plancher et à revoir par endroit il y a beaucoup de travail c'est sur mais ça devrait aller heureusement je suis du bâtiment et travail plutôt proprement. Merci bonne journée égalementjlsanvit a écrit : ↑mar. 08 déc., 2020 6:13 Bonjour,
Un Fendt capucine de 7m50 et de 1994!!!Il doit dépasser les 3T5 à vide, j'espère que tu as ton poids lourd ou un B79
Pas étonnant qu'il soit poussif avec 110CV outre le fait qu'à priori, sans vouloir te vexer, selon tes déclarations et sous réserve de photos, il tient plus de la poubelle que du véhicule de loisir!
Sauf si pour toi loisir signifie bricolage voir la reconstruction depuis le châssis!!!
Si les cloisons sont dans cet état, le plancher doit être dans le même, voir les "murs" périphériques du véhicule!
Ici tu trouveras beaucoup de compétences pour t'aider à le "Re-Construire".
Les miennes s'arrêtent là.
Donc bonne journée et bon courage!!!
Bonjour, étant donné que j'avais déjà commencé à démonter et que j'ai vu toutes vos réponses trois jours plus tard je n'ai pas voulu faire marche arrière, je pense que finalement une fois terminé il sera bien mais le jour du post j'étais un peu fatigué des deux jours de trajets donc démoralisé et en questionnement. Pour le poids il devrait être autour de 3t une fois chargé en eau gasoil ect. Vous aurez le résultat avant quelques mois, d'ici fin janvier on devrait y voir plus clairkerhor a écrit : ↑mar. 08 déc., 2020 10:15 bonjour
je continue de lire le sujet qui au départ était: travaux importants(vice caché)que faire
je constate que tu changes d'avis et que tu attaques les travaux sans tenir compte des avis prononcés, c'est ton c car et ton argent
j'ai hâte d'être dans qq mois pour connaitre le résultat, et une pesée pour pouvoir prendre la route en toute sécurité.
bon courage
basto81 a écrit : ↑mar. 08 déc., 2020 7:55Ils avaient des soucis d'étanchéité , les caravanes aussi d'ailleurs, par contre le mobilier était de qualité , je pense qu'ils sont lourd , trop lourd !!Mao33000 a écrit : ↑lun. 07 déc., 2020 23:37Il est de 94 c'est vrai que c'est le seul, sur internet j'en ai trouvé seulement un pareil et qui n'est pas en France d'ailleurs, c'est le même que celui-là avec la peinture un peu plus fanée, et encore l'extérieur c'est presque pareil avec un coup de peinture ça sera bien
Oui vraiment le poids est un problème j'avais pas réalisé il fait quasiment 3t, le mobilier en effet est vraiment pas mal
