Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour
Si vous avez les moyens , partez sur une batterie LiPo4
sinon une seule , plus grosse en AGM , c'est mieux que deux s'il y a pas un coupleur automatique de batteries . Si vous avez deux 100Ah , prenez une 200Ah...par exemple , et les ennuis seront finis, le portefeuille soulagé et vous aussi

Re re
De la chance ou un branchement de ce type : (notez bien comment le moins est connecté en priorité pour la 2e batterie )

Re

un autre shéma

Offtaps a écrit : ↑mar. 07 mai, 2019 1:12 Bonsoir,

alfe08 a écrit : ↑sam. 27 avr., 2019 18:18 Merci, j'avais déjà dans l'idée de supprimer ce montage en parallèle "d'ailleurs en été, j'enlevais régulièrement une batterie" et de passer à une plus puissante.

Une fois 2 batteries plomb associées en parallèle, il ne faut plus les séparer sinon elle ne vieillissent pas pareil et les problèmes arrivent.

Bonjour,

p’têt ben qu’oui, p’têt ben qu’non !
J'enlevais une batterie de juin à septembre depuis 6 ans, en alternant la batterie que j'enlevais.

Cordialement

bleusideral a écrit : ↑mar. 07 mai, 2019 14:46 Bonjour
Si vous avez les moyens , partez sur une batterie LiPo4
sinon une seule , plus grosse en AGM , c'est mieux que deux s'il y a pas un coupleur automatique de batteries . Si vous avez deux 100Ah , prenez une 200Ah...par exemple , et les ennuis seront finis, le portefeuille soulagé et vous aussi

Re,

Je comptais prendre une Gel 165Ah, mais changé d'avis et je vais installer une LiFePo4 12V 120Ah

Cordialement

Re,
pour la LiPo4 120Ah , le top!!! ! est-ce que tu as une adresse et un prix intéressant à tout zazard ? Merci et bonne soirée

Re,

Chez Ali ; Je compte faire un montage 4 cellules 3.2 V 120Ah LiFePO4 avec BMS 4 S 120A et un moniteur de batterie 100V 200A

Cordialement

Bonjour

J'ai des doutes sur ton BMS
marquage Li-ion et sortie 2 fils pour 4 cellules ?

cordialement JLB

Bonjour,

Pour le BMS, c'est le 4S 120A 3.2V LiFePO4.
J'ai eu des échanges avec le vendeur, c'est lui qui me l'a conseillé par rapport à l'utilisation je voulais en faire. Je lui ai indiqué que c'était pour réalisé une batterie Camping-car 12V 120Ah et lui ai communiqué les spécifications des cellules.
Les deux gros câble doivent être ceux relié à l'alimentation de la batterie et les plus fin ceux pour le contrôle des cellules !




Cordialement

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