Forum de campingcar-bricoloisirs

c'est de plus en plus bizarre ce truc.
Ma femme a réussi à passer sa petite main jusqu'au fond du compartiment. Elle a suivi au toucher le tuyau d'arrivée d'eau, du boiler jusqu'au T. Aucune vanne sur le parcours, tuyau jamais raccordé à quoi que ce soit au sol.

Je lui a redemandé au moins 15 fois si elle était sûre.

Et, vous me direz si j'ai bon, la vanne ne peut pas être au-delà du T puisque d'un côté arrive l'eau propre, de l'autre part le circuit d'eau froide.

J'avoue que je sèche un peu là...

Nico

nico49 a écrit :
Et, vous me direz si j'ai bon, la vanne ne peut pas être au-delà du T puisque d'un côté arrive l'eau propre, de l'autre part le circuit d'eau froide.

Re

Elle peut être située a tout point bas entre la pompe et le boiler ou sur le circuit eau froide avant robinet

je vais regarder ça. Mais du coup, à quoi servirait l'espèce de Durit qui sort à l'aplomb du boiler sous le CC ?

c'est un jeu de piste ce truc...

Nico

nico49 a écrit :. Mais du coup, à quoi servirait l'espèce de Durit qui sort à l'aplomb du boiler sous le CC ?

Re

Ta soupape est vraisemblablement au dessus de ce tuyau

oui, c'est bien que l'on a cherché tout à l'heure en toute logique, sauf qu'en suivant le tuyau à la main jusqu'au T, ma femme n'a rien trouvé.
Je vais pas lui redemander de vérifier, elle va m'envoyer sur les roses !
Je vais essayer de démonter les conduites du Trumavent, il semble qu'il y ait juste une vis sur les embouts. Comme ça j'irai voir moi-même.

nico

Re

http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cfc27ed37a

Regarde la soupape de vidange ( palette jaune)
le tuyau de vidange est fixé dessous

et si jamais la palette a disparue, ça peut etre dur a trouver

re bonsoir
bon, j'ai des infos.
J'ai démonté les conduites d'air du Trumavent. Et ben... ma femme avait raison, pas de vanne entre le boiler et le T sur l'arrivée d'eau froide.
Et entre le T et la pompe, c'est quasi inaccessible.
J'avais déjà regardé côté pompe, qui est sous la banquette de dinette côté penderie, mais rien non plus.

Par contre, c'est au niveau de la sortie d'eau chaude que ça m'a titillé. Au lieu de sortir directement vers les robinets d'eau chaude, la sortie d'eau chaude arrive sur un T.
De là, un tuyau part vers la douche et cuisine.
Et un autre passe juste après le T par une pièce métallique (du genre clapet anti retour ou un truc du genre) puis ce tuyau fait un superbe petit pont (un U à l'envers quoi) tout ça tenu par des "passe tuyaux" vissés dans la paroi de la penderie. Et ce tuyau termine..... dans la Durit qui aboutit sous le CC.

Donc je sais maintenant à quoi correspond cette Durit sous le CC. Mais personnellement, ça ne m'éclaire pas pour la vidange.

Pour info, voici ce que j'ai trouvé sur la notice du boiler Truma au sujet de ce montage particulier :
**********
Monter la conduite flexible pour le robinet d’eau chaude au raccord du chauffe-eau. Monter la conduite d’eau chaude de manière ascendante, si possible, mais au moins horizontalement du raccord jusqu’au robinet.
Si cette conduite doit être posée en partie sur le plancher du véhicule, procéder comme suit pour assurer la vidange du chauffe-eau : monter directement après la prise d’eau chaude une pièce en T avec raccord en haut.
Monter une soupape de retenue – flèche montre en bas – avec une pièce de tuyau. D’ici, poser une conduite en tuyau souple à travers le plancher du véhicule (tuyau de refoulement n’est pas nécessaire).
*************

voilà, si ca vous cause... car je ne suis pas un spécialiste de la plomberie.
merci de vos lumières si vous y voyez clair.
Nico

bonsoir
j'ai un copain qui a une concession de CC près du Mans.
Je l'ai appelé cet aprem, et plus particulièrement sa technicienne.
Pour elle, même s'il y a cette sortie d'eau chaude sous le CC (voir mon message ci-dessus), ca n'empêche pas de devoir avoir une vanne de vidange. Là, tel que, c'est ce qu'elle appelle un "branchement en direct".

Mais je confirme bien que je n'en ai pas trouvé une seule.

D'ailleurs, elle m'a dit qu'il en existait deux types : les jaunes telles que l'on a vu dans les messages de ce post, mais aussi des rouges qui sont automatiques, déclenchant une vidange dès que la température extérieure le nécessite.

Bon... des idées ? Ce montage vous cause ? D'autres ont aussi un montage sans vanne ? ou alors dans quels endroits autres que ceux déjà explorés on peut être amenés à la trouver ?

Nico

Bonsoir

Les combnés (chauffage + eau chaude sont montés avec cette vanne automatique)

Les anciens (eau chaude seule) etaient montés avec la simple soupape permettant la vidange

Ce qui est important, c'est que tu ai des dispositifs au point le plus bas des circuits permettant de faire la vidange de tout tes circuits eau chaude et eau froide, y compris le boiler

re
ben mis à part le bouchon de vidange du réservoir d'eau propre et donc cette Durit qui recoit ce tuyau venant de l'eau chaude du boiler, je n'ai rien d'autre...
Ca ne me rassure pas vraiment...
D'autant que je ne pige pas à quoi sert ce tuyau venant du T d'eau chaude et arrivant sous le CC, sauf à évacuer une éventuelle surpression, mais pour la vidange... je vois pas.

ou alors faut que je cherche dans d'autres endroits insouçonnés du CC, mais bon, ils n'ont quand même pas foutu une soupape à l'opposé...
Curieux quand même ce truc
Nico

nico49 a écrit :.
Ca ne me rassure pas vraiment...
D'autant que je ne pige pas à quoi sert ce tuyau venant du T d'eau chaude et arrivant sous le CC, sauf à évacuer une éventuelle surpression,

Re

C'est exactement ça

pour les valves de vidange, si tu n'en as pas, rajoute en

je vais fouiller, et au pire en ajouter une....où j'aurai accès facilement.

en tout cas, merci de tes infos.

Nico

nico49 a écrit :je vais fouiller, et au pire en ajouter une....où j'aurai accès facilement.

en tout cas, merci de tes infos.

Nico

Re

Deux : eau chaude et eau froide ( circuits différents)

bonsoir
je suis étonnais que José n'ai pas de vanne de vidange , un amis a aussi un pilote r 800 et la vanne ce trouve sous la cuisine , il faut soulever le plancher du placard du bas et la tourner a l'aide d'un tournevis plat , a moins quelle soit pas d'origine et mon ancien camping car pilote r 450 c'était idem . a suivre

basto81 a écrit :bonsoir
je suis étonnais que José n'ai pas de vanne de vidange , un amis a aussi un pilote r 800 et la vanne ce trouve sous la cuisine , il faut soulever le plancher du placard du bas et la tourner a l'aide d'un tournevis plat , a moins quelle soit pas d'origine et mon ancien camping car pilote r 450 c'était idem . a suivre

Eh bien je regarderai ça ... il est vrai que je n'ai pas cherché à ce niveau sous le CC, j'étais sûr qu'une éventuelle vidange se trouverait à l'aplomb du réservoir.

Michel28 a écrit :Bonjour
Sur mon Chausson, il y a un robinet 1/4 de tour sous le réservoir
à l'extérieur sous le chassis

Bonjour Michel28 ( and All ) .
De quel année est votre camping-car ?
Quel est le modèle de cuve réservoir ( voir sur le bouchon ) ?
Le robinet est il vissé sur l'orifice de sortie de cuve ?

Pour ma part , je possède un CHAUSSON WELCOME 76 modèle 2008 donc équipé en 2007 par TRIGANO .
Ma cuve eau propre " incolore ", de marque BONAR CHANTAL , a une contenance de 140 litres , la vidange se fait à l'extérieur sous le châssis au moyen d'un gros bouchon vert !

Je viens de retrouver la société qui fabriquait ces cuves CHANTAL .
La société CHANTAL BONAR a été reprise par la société PROMENS .
http://www.batiweb.com/fabricant/promen ... _5647.html
Cette société est basé à :
73 rue Henri Gautier
44550 MONTOIR DE BRETAGNE
Tél. : 02 40 45 99 99

J'ai contacté aujourd'hui cette société :
Elle ne vend pas aux particuliers .
Un technicien m'a certifié qu'il n'existait d'autre type de matériel à visser sur ces cuves .
Donc il n'existe de pas de prolongateur ou d'adaptateur permettant d'ajouter un robinet d'arrêt .

Peut-être qu'un camping-cariste voisin de cette société pourrait s'y déplacer , expliquer de vive voix la problématique et revenir avec une solution .

J'ai contacté pas mal de professionnels de raccords plastiques ou métal tant pour la plomberie traditionnelle que pour le jardin ou la piscine.
Pas de solutions toutes faites de ce côté la non plus !

Pour ma part , voila donc où j'en suis !

BILAN , à ce jour , la seule solution qui s'offre à nous , c'est de réussir à obtenir de notre concessionnaire un second bouchon vert , de le percer pour y coller ensuite un robinet !.


Bon courage à chacun d'entre vous et , surtout , bonne route , profitez sans modération de l'instant présent !

Richard45

Bonjour .

Voici la solution que j'ai utilisée pour éviter de me tremper les bras et les pieds en vidangeant ma cuve d'eau propre sur mon CHAUSSON WELCOME 76 .

Les pièces avant assemblage :
[img][img]http://img10.hostingpics.net/thumbs/mini_420442Solutionendtail.jpg[/img][/img]

La vanne installée sous le camping car sur la vidange , à la place du bouchon vert :
[img][img]http://img10.hostingpics.net/thumbs/mini_214897Solutionassemblee.jpg[/img][/img]

Pour plus de renseignements , me contacter .

Bonne route à chacun .
Richard

Bonsoir

Je pense que depuis 2009...la vidange a été faite

Bonjour les amis, je viens de changer le bouchon de la trappe de visite d eau propre, mais le bouchon se met de travers. Je n arrive pas à le visser correctement. Y a t il une solution. ? Merci.

Bsr Kiki85,

Une p'tite photo de votre soucis nous aiderait à vous ... aider

Bonjour à Tous,KIki85 si le bouchon se met de travers c'est simplement le filetage qui ne correspond pas!!!! Comparer les deux bouchons et voir s'ils sont semblables !!

Re: j ai la même cote entre l'ancien et le neuf ,ça pourrais venir du filetage de la cuve? Y aurait il une solution. Puis je le monter avec de la graisse.Merci

Bonjour

si le diamètre et le filetage sont rigoureusement identiques sur les deux bouchons et que l'ancien se visse bien , ça ne peut provenir de bavures de fabrication sur le bouchon neuf

pourquoi change tu de bouchon ?

cordialement JLB

En le dévissant je l'ai cassé.

Oui bien le filtage.

Bonjour à tous,

Si c'est bien le GROS bouchon du réservoir dont on parle (au pif une quinzaine de cm de diamètre) il est possible qu'il se monte un peu de travers,
le filetage est d'un pas énorme, 1 cm au tour, c'est le joint très épais qui assure l'étancheité.
Par contre, le bouchon du filtre qui devance la pompe extérieure est une véritable saloperie, si on commence à le monter un peu de travers le filetage ne survit pas à un serrage normal...

Amicalement,
Gérard

Bonjour, je viens de faire l essai en le visant, il y a un coté plus haut que l autre et j ose pas forcer pour le fermer. Le filetage est énorme presque 1 cm. Je suis en train de me fabriquer une clé spéciale pour le dévisser. Merci de vos conseils.

Bonsoir à toutes et tous. Un petit nouveau dans ce forum . Peux être que j'ai pas bien vu, mais il me semble que personne n'a vraiment répondu à la question initiale !! A savoir si quelqu'un a trouvé un adaptateur (et si oui: où ?) pour remplacer le bouchon vert pour mettre un robinet et éviter de prendre la flotte sur le bras. Le filetage étant très spécial. Bisous merci

Bonsoir à toutes et tous. Un petit nouveau dans ce forum . Peux être que j'ai pas bien vu, mais il me semble que personne n'a vraiment répondu à la question initiale !! A savoir si quelqu'un a trouvé un adaptateur (et si oui: où ?) pour remplacer le bouchon vert pour mettre un robinet et éviter de prendre la flotte sur le bras. Le filetage étant très spécial. Bisous merci

Bonjour,
Sur ce forum, le jeu. mars 31, 2011 19:01 , javais donné ma solution. Malheureusement, le lien vers les photos ne fonctionne plus. Je vais essayer de retrouver les images dans mon PC et les reposter.