Forum de campingcar-bricoloisirs

leclown08 a écrit : à tous
le lien me donne un message d'erreur
dur dur

Re

Ça y est, j'ai changé le lien:

http://www.conrad.fr/controleur_de_pres ... 679933_FAS

re,
merci, des fois que
c'est pas bête, je n'y avais pas pensée
ont ne le sentiraient même pas.

à tu eu mes messages ?

leclown08 a écrit : ont ne le sentiraient même pas.

Re

En effet, en cas de crevaison d'une roue, on ne peux pas le sentir

J'ai pris le modèle 4 roues chez Conrad, qui est moins cher que le tiremoni, a pression max égale ( 116€ chez conrad contre 149 chez tiremoni, pour du 11 bars max, et 129 € chez tiremoni pour 6 bars max)

petugue83 a écrit :

leclown08 a écrit : ont ne le sentiraient même pas.

Re

En effet, en cas de crevaison d'une roue, on ne peux pas le sentir

J'ai pris le modèle 4 roues chez Conrad, qui est moins cher que le tiremoni, a pression max égale ( 116€ chez conrad contre 149 chez tiremoni, pour du 11 bars max, et 129 € chez tiremoni pour 6 bars max)

Bonjour

Petugue,peut etre aussi une bonne alarme sur la voiture,je viens d'entendre à la télé que la Smart était la voiture la plus volée après la twingo (pour info)

alain01 a écrit :
,peut etre aussi une bonne alarme sur la voiture,je viens d'entendre à la télé que la Smart était la voiture la plus volée après la twingo (pour info)

Bonjour

C'est pour ça que j'ai prit un modèle de base et d'occasion de 2006 (ancien modèle) ( moins attractif)

leclown08 a écrit :
la patte de reposement au sol, viré, installer une roupette à la place ça va mieux pour déplacer la voiture pour une tiote manoeuvre

Bonjour

Tu pourrait faire une photo?

car justement je voulais fixer une roue jockey a cet endroit, mais si tu as fait mieux, et plus léger c'est bon a prendre

petugue83 a écrit :

leclown08 a écrit :
la patte de reposement au sol, viré, installer une roupette à la place ça va mieux pour déplacer la voiture pour une tiote manoeuvre

Bonjour

Tu pourrait faire une photo?

car justement je voulais fixer une roue jockey a cet endroit, mais si tu as fait mieux, et plus léger c'est bon a prendre

Bonjour,
Nous aussi nous voulions mettre une roue jockey
peux tu nous envoyer la photo aussi
Merci beaucoup
Amicalement

MIYO a écrit : Nous aussi nous voulions mettre une roue jockey

Ça y est, j'en ai acheté une a norauto, légère

tiens, je vais aller faire une photo

petugue83 a écrit :
tiens, je vais aller faire une photo

Ça y est:

Bonsoir

voila le diaporama du montage du cadre a tracter Towtal aux établissements Citroen Protiere a Montrond les bains ( 42)

http://picasaweb.google.com/petugue83/A ... 9122667938

moi aussi je voulais en monter une pour pouvoir déplacer le visicule lors des manoeuvres délicate sans avoir à démonter le timon
installer, enlever la roue jocket car le timon ne rentre ou ne passe pas ans le coffre

je suis fainéant de naissance
@++

leclown08 a écrit :
moi aussi je voulais en monter une pour pouvoir déplacer le visicule lors des manoeuvres délicate sans avoir à démonter le timon

Bonjour

Qu'a tu fait alors?, comment a tu monté la roue?

l'avantage de la jockey est surtout de pouvoir monter la tête d'attelage suffisamment haut et atteler seul ( on voit l'attelage en étant au volant)

j'ai répondu hier soir croyant mettre la photo ce matin, mais, les voilà

c'est tout simple
heu roue de kaddy qui trainée dans le sous sol depuis au moins 20 ans
@++

re
aux faites, pour le frein, t'as t'il donné un tendeur à mettre en sécurité sur la pédale de frein et ton seige conducteur

Re

Ok, bien vu pour la roue, mais dans mon cas, je souhaitais pouvoir atteler seul, donc j'ai besoin que l'attelage soit plus haut que la boule et le voir pour l'accostage

pour le frein, tendeur non nécessaire sur la smart

par contre je modifie le système de chape prenant le câble de frein, qui ne me plaisait pas ( j'ai fais un système a verrouillage automatique)

en ce moment c'est en peinture, je mettrai les photos ce soir

petugue83 a écrit :

petugue83 a écrit :
tiens, je vais aller faire une photo

Ça y est:

Bonjour Jean Pierre,
pour la roue Jockey, je n'aurai plus à pousser la voiture pour l'atteler
Mon mari se débrouillera tout seul et je ne me ferai plus enguirlander

Re

Modif du dispositif d'accouplement du frein:

montage initial:



ce montage ne me plait pas car on peux trop facilement perdre la chape dorée, de plus celle-ci risque de sauter si le câble se détends de trop

confection des diverses pièces en modifiant cette chape dorée ( perçage , filetage et brasage d'une tige filetée d'un coté, adjonction d'une collerette de l'autre):



pré montage:


montée


mis en place a la place de l'ancien montage:


le recul de la collerette permettant de mettre en place le câble et le bloquant!

moi pas y croire au debut, le but de ta bidouille
j'étais voir sur la mienne et maintenant moi il a compris
la personne qui a monté le mien, c'est moin embêté, il a entoué avé du chétertun , le mien rentre plus dans le parchoc, pour ça aussi que je ne l'est pas remarqué
maintenant que tu m'a démontré la tiote faiblesse du système jy va regarder ça de plus près et photo en cas où

@++

leclown08 a écrit : la personne qui a monté le mien, c'est moin embêté, il a entoué avé du chétertun ,

Il faisait aussi de cette façon a citroen, mais ca ne me satisfaisait pas

je voulais mettre un tube termoretractable

mais avec la chape, ca dépassait trop, c'est mieux juste l'embout

et c'est pour cela que j'ai fait ça

c'est très bonne solution aussi
@++

Bonsoir,

une firme hollandaise commercialise egalement le systeme TOWBAR :

http://www.campertechniekeersel.nl/de/U ... eisemobil/

pour info,

duc

bonjour ,

je viens de voir cela sur le site de la FFACCC : http://www.ffaccc.fr/actualites-fiche/T ... uite/00653 du 02/2010 !!

rémy a écrit :bonjour ,

je viens de voir cela sur le site de la FFACCC : http://www.ffaccc.fr/actualites-fiche/T ... uite/00653 du 02/2010 !!

Bonjour

Je l'avais vu aussi dans les quelques jours qui ont suivi la publication sur le site.......... et avant d'acheter le mien

re:

pourquoi sont ils si catégorique ! :

En l'état actuel de la réglementation française, tracter une automobile derrière un camping-car (ou un autre véhicule automoteur) est donc illégal.

Re

aucun texte officiel ne leurs permets d'écrire ce qu'ils écrivent !!

Bonsoir a toutes et a tous

Encore une fois une personne s'autorise a lire entre les lignes et a interpréter les textes et ce de façon empirique, mais le pire dans tout cela c'est que cette personne est persuadée que son interprétation fait valeur de texte de répression.

Une remorque est un montage de divers mécanismes et matériaux et quant l'on sait la somme de textes qui, régissent sa construction et son utilisation, on frôle l'effarement.

Pour l'instant, aucun texte ne réprime l'usage du tow bar, mais jusqu'a quand ou du moins tant qu'un incident ne s'est pas produit avec un tel attelage.

Il en est de même avec les scooter a trois roues, un observatoire a été mis en place pour étudier les divers accidents ou incidents qui en découleraient de son usage.

A +

petugue83 a écrit :Re

aucun texte officiel ne leurs permets d'écrire ce qu'ils écrivent !!

et en ce qui concerne ton accident Pétugue ; ta Smart a-t-elle été considérée en tant que voiture ou en tant que reomrque du CC .... question à 2 €

José Bigorneau a écrit : et en ce qui concerne ton accident Pétugue ; ta Smart a-t-elle été considérée en tant que voiture ou en tant que reomrque du CC .... question à 2 €

Bonjour

Suivant les directives de l'assureur que j'ai contacté:
Un seul constat sur lequel était mentionné l'attelage, et les dégâts aux deux véhicules

et ensuite a l'assurance, ouverture de deux dossiers pour l'expertise , les réparations et les remboursements

J'imagine sans peine que l'assureur sait ce qu'il fait : en validant l'existence de cet attelage sur cette procédure ; il laisse une trace écrite de sa parfaite connaissance du risque assuré. Donc même si tu avais un accident responsable ; avec beaucoup de dégâts ; il n'y aurait aucun problème pour la couverture. Or on voit mal un assureur écrire noir sur blanc qu'il couvre un risque issu de la constitution d'un ensemble de véhicule illégal. Euh je sais pas si c'est clair ...

José Bigorneau a écrit :J'imagine sans peine que l'assureur sait ce qu'il fait : en validant l'existence de cet attelage sur cette procédure ; il laisse une trace écrite de sa parfaite connaissance du risque assuré. .

Re

Il l'avait validé de toute façon des le départ par ce courrier: