Forum de campingcar-bricoloisirs

Re!
Impeccable!
Pour Carplounge il me semble avoir lu qq part qu'il fallait un ancien Android.
Une fois que ton système sera opérationnel il ne restera plus qu'à oublier l'app!
Bonne fin de we !

Re,

Bonne fin de week-end à vous aussi

Mon nouveau Zébulon devrait m'être livré dans une quinzaine de jours, il va être gâté avec sa belle batterie tout neuve..

Re,

Alpazen a écrit : ↑dim. 06 mars, 2022 15:00 Mon nouveau Zébulon devrait m'être livré dans une quinzaine de jours, il va être gâté avec sa belle batterie tout neuve..

Nouveau CC ???????????

Re,

YES !! .. mais plutôt fourgon cette fois.. un Autostar V590LT 160cv et bva 9 trouvé en stock près de chez moi !

Re,

Félicitation et bon choix "Autostar" c'est pas "Cxxxxxx"!
Je constate que pas mal de CampingCaristes passent du CC au fourgon, perso j'aurais bien du mal... J'ai besoin d'espace! Je trouve même que mon 7m40 c'est déjà limite... Mais bon, comme dit dans ma signature: Y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!
Puis j'ai des contraintes! Suis (encore) musicien et c'est aussi mon tour-bus avec une blinde de matos à transporter...

Re!
Le fourgon ce sera pour plus tard... si on ne se faire pas trop vieux quand les enfants ne viendront plus avec nous!
Cxxxxxx c'est sûr qu'à c'est pas le top... mais le budget nous allait mieux!
Avec un frigo à compression, le gpl et un panneai solaire et une batterie au top, il sera presque parfait!

Re!
"que c'est pas le top" bien sûr!
@_^#^& de téléphone qui corrige à se façon!

Bonjour,

Concernant le smart bms il y a deux valeurs qui me laissent perplexe

1) Temps d'attente mise en veille : 3600S ?
2) Protection différence de température : 15°C ?

.. quels seraient vos réglages optimums persos sur ces deux points ?

Merci

Bonjour,

@Pascal, mêmes questions que toi...
J'ai vu une vidéo "Temps d'attente mise en veille : 3600S" le gars met 15300S pour désactiver la mise en veille du Bluetooth, j'ai essayé et ça ne change rien...

Pour la "Protection différence de température : 15°C" Je suppose que c'est dans le cas ou le BMS a plusieurs sondes de T° ???????
C'est ce que j'en déduit par rapport à ceci:

Re,

Oui Michel, pour la deuxième question je pense que tu as raison, donc on s'en fiche..

Pour la première, je vois pas trop non plus cette histoire de délai..

D'ailleurs, à propos de la mise en veille du BT, est ce que mettre en charge ou brancher un consommateur le fait sortir de sa veille ?

Merci et bonne journée à tous

Re,

Alpazen a écrit : ↑lun. 07 mars, 2022 12:18 D'ailleurs, à propos de la mise en veille du BT, est ce que mettre en charge ou brancher un consommateur le fait sortir de sa veille ?

Oui, l'activation manuelle n'est utile "à mon avis" que pour voir l'état de la batterie quant elle n'est pas branchée/utilisée.
A confirmer quant elle sera installée dans le CC

Re,

Merci, je vais tester ça après le boulot

Alpazen a écrit : ↑lun. 07 mars, 2022 12:18 Re,

Oui Michel, pour la deuxième question je pense que tu as raison, donc on s'en fiche..

Pour la première, je vois pas trop non plus cette histoire de délai..

D'ailleurs, à propos de la mise en veille du BT, est ce que mettre en charge ou brancher un consommateur le fait sortir de sa veille ?

Merci et bonne journée à tous

Bonjour,

En effet Lorque le bluetooth se met en veille une consommation le réveille instantanément

Cdlt

Joël

Re,

Merci à vous, je viens de tester et effectivement il se ré-enclanche tout seul..

Donc le réglage de "Temps d'attente mise en veille" n'a pas vraiment d'importance du coup..

Bonjour,
Non sauf si tu t'ennuies et que tu surveilles ta batterie 24/24 même quand elle ne fonctionne pas!

Coucou les amis,

Je viens de finir d'assembler la batterie avec le boitier plastique reçu.. le bms refuse de se réactiver via les bornes externes du boitier.. même avec le chargeur comme la dernière fois en direct entre + batterie et le P- du bms..

Je comprend pas tout, j'ai rien changé aux branchements et juste assemblé en interne (par dessous) avec des M8 x10mm inox mais le courant semble pas vouloir passer, j'ai 7.5V aux bornes et il ne se passe plus rien quand j'injecte du courant avec le chargeur..

Pfffff.. je cogite et j'ai la nuit pour réfléchir..

Ah si.. j'ai dû rallonger le petit câble info du bms qui va au + batterie (le plus long possible dans mon montage), sinon c'était trop court, je l'ai bien épissé et soudé à l'étain, isolé avec de la gaine auto rétractable avec 10cm de plus + la cosse.. sinon j'ai rien changé d'autre !

Faut-il des vis M8 spéciale pour connecter le bms au boitier ?

Hello !
Étonnant !
Je suppose que tu as aussi essayé d'appuyer sur le bouton du Bluetooth ?
Bonne nuit tout de même (il paraît que ça porte conseil)!

Salut,

Vérifie la continuité des fils d'équilibrage et si il n'y a pas de croisement.

Bonjour les amis,

J'ai tout vérifié, pas de croisement des fils d'équilibrage, continuité impeccable sur les 4 éléments, 13.83V directement aux bornes, mais 7.5V en sortie de bms....

La dernière fois branché sur mon chargeur, 5 à 10 secondes plus tard il était activé..

J'ai enlevé le couvercle pour voir, je vous tiens au jus

Re,

Regarde cette vidéo, pour activer le BMS le gars fait toucher un court moment B- P- chargeur branché.
On ne sait jamais....

Re,

Bon, ben j'ai trouvé la couille dans le potage !

Vous voyez une erreur sur cette photo ?

Re,

Je parie que le câble et la plaque d'isolation appuient constamment sur le bouton du module Bluetooth!

C'est ça?

Re,

Ben même pas.. mais sans y faire attention, j'avais monté le fil d'équilibrage sous la cosse du gros câble de 25mm² !! .. du coup le jus passait très mal..

Suite à correction, ça a redémarré plein pot comme la dernière fois.. pffff.. comme quoi il faut peu de chose..

Re,

En effet faut pas grand chose!
Mais heureusement que le BMS n'a pas démarré sinon tu n'aurais rien vu et avec 150A la cosse aurait fondu comme du beurre

Et là, je dit une connerie ou les cosses d'équilibrage sont en dessous des bus bar???

Re,

@Michel, tu as raison, cela aura le meme effet que précédemment !... A corriger

Re,

Oui Michel t'as bien raison.. la cosse fusible c'était pas vraiment un bon plan !!

..il faut vraiment prêter une très grande attention à ce qu'on fait avec ces hautes intensités..

Il me manque encore mes 2 bornes à visser sur les pôles + 2 simples sangles pour bien fermer la boite.. après ça va rouler !

Malcolmbass a écrit : ↑sam. 19 mars, 2022 13:40 Et là, je dit une connerie ou les cosses d'équilibrage sont en dessous des bus bar???

Non et heureusement.. elles sont bien toutes au-dessus des bus-bar, mais sous mes rondelles ! .. tu penses bien que j'ai tout vérifié cette fois !

Re,

Re,

En gros plan ça se voit mieux
En tout cas merci à toi

Nickel!

On ne voyait pas bien sur l'autre photo.

Les bornes sont de bonne qualité mais les vis fournies bien trop courtes!
Du M8 X 40 c'est top pour tout reprendre en force.