Forum de campingcar-bricoloisirs

Re,

Ouhaaaa !!!... C'est fou ! Mieux vaut se méfier et faire attention ! Merci d'avoir prévenu

Et comme précisé dans une des vidéos : si câbles pas bien branché, risque d'avoir ce phénomène au niveau des connexions...

Re,

Effectivement! Une projection de cuivre en fusion dans la tronche, c'est tout sauf comique

Re,
C'est la raison pour laquelle cela ne pose pas de problème avec la pince ampèremétrique, ni les prises MC4.
Pour cet échange avec "DanielFauquet" il est possible qu'il ait eu lieu sur CCI. Mais de toutes façons, la mesure de l'ISC n'existe que parce qu'elle est possible sinon elle n'aurait jamais figuré dans les caractéristiques des PS.
Cordialement

Bonsoir
Ces videos sont faite avec de nombreux PS branchés en serie pour obtenir une tension de l'ordre de 230 à 300V pour alimenter un onduleur réseau. Dans ces condition l'arc est impressionnant. Avev un PS de 48V à vide, la tension lors du courtcircuit reste faible.

Salut,

yvan30 a écrit : ↑jeu. 21 avr., 2022 20:33 Bonsoir
Ces videos sont faite avec de nombreux PS branchés en serie pour obtenir une tension de l'ordre de 230 à 300V pour alimenter un onduleur réseau. Dans ces condition l'arc est impressionnant. Avev un PS de 48V à vide, la tension lors du courtcircuit reste faible.

Certe, mais ça coute quoi de plaquer une couverture sur le panneau?
Même si l'arc reste léger? Ça va endommager les connecteurs MC4 pour gagner quoi? Le temps de placer la couverture?????

Je dit ça, je dit rien...

Salut à tous !

Mesures faites suivant procédure de Michel avec ma pince ampèremétrique et les 2 MC4 du PS branchés en court circuit et en circuit ouvert pour le voltage : 8.45A et 48V.
A priori le voltage est dans les clous (Voc = 49.5V +/-3%) mais le courant est plus faible que les précos (Isc=10.12+/-3%)... C'est grave docteur ?
Je précise que le soleil (d'Alsace) était intense et ciel sans nuage... PS dirigé perpendiculairement au soleil.

Re,

Ça y est j'ai enlevé mon PS souple pour préparer la mise en place de mon nouveau PS 400W. J'en ai bien bavé ! Au début je pensais pouvoir le décoller sans l’abîmer, avec une spatule, progressivement... En fait il y avait plusieurs type de silicones ou pâte (Sika classique et pâte noire très souple et collante). Et quand j'en ai eu marre de galérer à progresser cm après cm, j'ai tout arraché en tirant sur le PS !
En tout cas ça tenait bien, même si j'ai trouvé plein d'eau dessous le PS.
Aujourd'hui nettoyage de tout ce que je n'ai pas pu enlever à la spatule... Je vais essayer l'acétone, white spirit, nettoyant industriel... Je ferai un petit retour ensuite.
Par curiosité je vérifierai si mon PS souple crache encore des Watts après le démontage musclé que je lui ai fait subir...

Salut,

Chris, les chiffres annonces par le constructeur sont fait en conditions labo. Radian 1000W/m² par 25°
La réalité est bien plus capricieuse...

Hello !

Oui Michel c'est comme ça que je me suis consolé de ces valeurs plus faibles qu'annoncé... De toute façon, je verrai ce que ça donne en puissance restituée une fois monté et par grand soleil !... J'ai hâte de voir ça !
Ce WE temps pourri avec pluie donc impossible de monter le nouveau PS... J'ai eu le temps de nettoyer l'emplacement de l'ancien PS, j'en ai vraiment bavé en essayant toutes sortes de produits, acétone, décapant résine, white spirit, spatule, tout ce que j'ai trouvé en fait... Quelle galère ! J'ai frotté comme un dingue... mais le résultat est pas mal, je suis content. Du coup j'en ai profité pour nettoyer tout le toit, c’est tout beau tout propre maintenant ! Il me reste plus qu'à monter mon nouveau PS !
J'ai fixé des cornières alu en L de 50x50 sur le cadre du PS, ceci permettant de passer les prises MC4 sous le PS réhaussé. Du coup j'enlèverai le chapeau de l'extracteur d'air de la SDB. Si cela créé de la condensation, je pense que ça ne sera pas trop grave car le dessous du PS est revêtu de plastique et aucune pièce métallique n'est apparente, excepté le cadre alu. Mais comme il y aura de l'aération permanente sous le PS, je pense que ce sera OK...

Re,

Juste pour info, j'ai mis en place les cornières sur les longueurs du PS de 165cm (face à la route) et sur les largeurs de 114cm (sur les cotés) j'ai mis des petits bouts de cornière de 20cm. Tout ça fixé avec des rivets "forts" tous les 35cm.
Ça devrait tenir...

Pour coller tout ça sur le toit, j'ai trouvé ce mastic polymère SOUDAL. Michel, c'est le même que tu as utilisé ?

Bonjour,
Personnellement j'ai monté des supports de fixation de chez UNITEK qui sont livrés avec la colle : SIKA 552
https://www.ecolodis-solaire.com/suppor ... 35-mm-2384
https://che.sika.com/fr/industry/automo ... 52-at.html
https://mon-fourgon.shop/amenagement/sikaflex-552-at
Cordialement

Salut,

@Chris, celui là est encore plus costaud que le FLEXI
C'est avec ça que j'ai collé mon antenne sat en 2015 et ça ne bouge pas d'un poil malgré l'énorme prise au vent

Re,

OK merci pour vos retours. J'ai hésité avec du Sika mais je n'ai trouvé que du Sika 11FC et je ne savais pas si cela convenait...
Du coup le SOUDAL me paraissait plus approprié. J'ai vérifié qu'il s'agissait bien d'un mastic polymère mais il existait plusieurs mastics dans cette famille (flexi, haute résistance, prise rapide, ...). Plouf plouf plouf, j'ai fini par me décider pour celui là...

salut
idem que Michel, antenne et panneau solaire collés avec ALLFIX ça n'a jamais bougé, je colle tout avec même à l'intérieur

Salut à tous !
Ça y est mon nouveau PS est installé !
Rentré au chausse pied entre les 2 lanterneaux et recouvrant l'aération de la SDB pour laquelle j'ai enlevé le chapeau. Avec les cornières en L fixées sur toute la longueur du PS (165cm) face à la route et les petites cornières de 20cm fixées sur la largeur du PS (114cm) sur le coté du CCar, je pense que ça va tenir !
Il me reste encore à fixer le passe toit. L'ancien était fissuré de toutes parts et que je n'ai pas encore reçu le nouveau... Quelle surprise en le démontant : tout l'intérieur était plein comme un oeuf de Sika !
Je pourrai ensuite vérifier l'efficacité en puissance de ce PS PERC Shingled de 400W... Je ferai bien sur un retour.

Re,

Pour voir avant/après, voici l'ancien PS de 130W souple

Bonjour à tous,

Beau boulot Chris, c'est propre et net
T'inquiète, avec ta surface de collage aucune chance que ça bouge
400W ça va le faire même en hiver.

Re,

Merci Michel ! J'ai reçu mon passe fil aujourd'hui et j'ai pu le monter, non sans mal... Je montrerai ça demain... Il reste plus qu'à brancher les MC4...
Bonna note !

Hello !

Ça y est j'ai réussi à finir entre 2 gouttes ce WE... Mais oh grand désespoir mon PS ne sort que 16W environ (48V et 0.3A) !... J'ai d'abord pensé que la batterie était trop chargée... Donc je l'ai déchargé pendant 2-3h, mais toujours pareil...
En fait je me demande si j'ai bien branché le + et - des MC4 du PS. En fait j'ai oublié de les repérer avant collage sur le toit du CCar et je me suis servi sur l'info que j'ai trouvé sur les prises MC4 : une est noté + l'autre - mais j'ai un doute...
Est ce que que qqu'un sait comment vérifier ou est le + et le - en testant les MC4 du PS ?
Merci pour votre aide

Bonjour

Chris68125 a écrit : ↑dim. 01 mai, 2022 21:15 Est ce que que qqu'un sait comment vérifier ou est le + et le + en testant les MC4 du PS ?

En tension continue , un multimetre indique la polarité par un signe moins devant la tension quand la touche le positive du testeur est placée sur le négatif

vérifier seulement le bon branchement des fiches du multimètre , le noir ( négatif) au commun ou tester sur une batterie , on doit n'avoir que la tension d'indiquée si le signe moins apparaît inverser les sondes du testeur

cordialement JLB

Hello !
Merci JLB pour l'info, je vais tester ça ce soir.
Y a t il un risque pour le régulateur d'inverser le + et - des PS ? Il me semble avoir lu sur la notice qu'il est protégé contre l'inversion de branchement mais je n'en suis plus si sûr...
Autre question : le régulateur n'est alimenté que par les PS ou également par le 12V venant de la batterie ? Car ce matin j'ai débranché le PS et mon régulateur a cessé d'afficher les infos PS/Batterie/charge consommateurs au bout de 2 ou 3 min... Et avant de s'éteindre il affichait que la batterie était chargée à 2% avec un voyant rouge. J'ai vérifié sur l'appli du BMS et mes 4 cellules LiFePo4 sont à 3.3A donc 13.2A au total. J'ai aussi vérifié sur mon afficheur CCar qui annonçait bien 13.2A et charge batterie 100% (indication charge fausse).
Bref je suis un peu perdu...
Si qq'un peut m'aider ce serait sympa

Re,

Je viens de retrouver la notice : le régulateur est protégé en cas d'inversion de polarité

Bonjour,

Comme dit James, vérifie la polarité avec un multimètre directement aux bornes du régulateur.
Attention à l'ordre! d’abord le régulateur sur la batterie puis le panneau. L'inverse pour débranche!
C'est batterie qui alimente le régulateur, si il s'éteint quant du débranche le panneau? c'est que tu t'as gouru....

Re,

Salut Michel ! Mon régulateur est branché en permanence et c'est uniquement le PS que je branche ou débranche... Quand j'ai installé mon PS, le régul était déjà branché puis j'ai raccordé et branché le PS.
Et ce matin, j'ai débranché uniquement le PS alors que le régul est branché en permanence.
J'ai faux ?...

Re,

T'as fait les choses dans l'ordre

Re,

Je viens de retrouver la doc technique de mon PS dans laquelle ils précisent la polarité du PS. Je vais donc pouvoir regarder ça sous le PS en plus d'appliquer la méthode de James avec ma pince ampèremétrique

Salut à tous !

Vérif faite : PS bien branché ! Ampèremètre affiche une intensité positive et les câbles correspondent au schéma de mon post précédent.
Donc j'ai un problème...
J'ai vérifié les câbles venant du PS au niveau du tableau de commande : 47.7V et 2.8A hier soir vers 19h, donc 133W me semble possible pour mon PS de 400W. J'ai vérifié la continuité des câbles depuis le PS jusqu'au régulateur, tout est OK. Au niveau du bornier du régul j'ai également 47.7V et 2.8A mesuré à la pince ampèremétrique, mais mon régul n'affiche pour mon PS que la tension de 47.7V mais 0 Watt et 0 Ampère ! Pour la batterie, le régul affiche 14.4V. J'ai vérifié la tension batterie avec mon BMS bluetooth à 13.1V et 55% de SOC, donc elle devrait absorber les Ampères qui arrivent du PS...
J'ai essayé aussi de modifier le type de batterie : position GEL était USER avec mes réglages personnalisés. Rien n'a changé...
J'ai aussi vérifié tous les fusibles.
Bref je ne comprends pas et suis désespéré de voir qu'avec mon ancien PS 12V ça marchait, et juste en changeant de PS 24V ça marche plus...

Je me pose une question : faut il débrancher le régulateur pour le ré-initialiser pour qu'il reconnaisse les changements ?
Je ne sais plus quoi faire pour solutionner mon pbl...
Help please ! Si qq'un a des pistes pour m'aider, c'est avec plaisir !

Re,

J'ai une autre question : est ce normal que le régulateur s'éteigne totalement la nuit lorsque le PS ne fournit plus d'élec ?
Hier soir quand le soleil se couchait, la tension venant du PS baissait progressivement autour de 44V, puis au niveau du régul, l'info de la batterie indiquait 2% de charge à 2A. J'ai mesuré à l'ampèremètre, il y avait bien 2A au bornier du régul. J'ai vérifié sur le BMS : la batterie était à 55% de SOC avec 13.1V. Puis ensuite le régulateur s'est éteint complètement et plus aucune info n'était visible...
Malheureusement je ne me rappelle plus comment le régul fonctionnait avec mon ancien PS...
Pour rappel, mon régul est un EPEVER TRIRON 4210N (100V / 40A)
Merci pour vos retours

Salut,

Je ne connais pas le EPEVER TRIRON 4210N, sur le Victron on peux activer/désactiver le chargeur dans l'application.
Vérifie aussi dans le BMS que les interrupteurs de charge et décharge sont bien activés.

Re,

Salut Michel, j'ai vérifié sur l'appli BMS et les 2 charge+décharge sont sur ON.
Sur mon régul EPEVER, je ne sais pas... Je vais lire en détail le mode d'emploi pour voir si ça existe... Mais c'est bizarre car je n'ai rien changé sur le régul, j'ai juste changé mon vieux PS par un nouveau... La seule différence est 12V et 24V et la puissance 130W et 400W