Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour tout le monde
Nouvel inscrit sur le site et l'ayant parcouru de long en large , je me suis arrêté sur ce sujet préoccupant
Propriétaire d'un Aviano I 684 , j'ai aussi constaté ces fissures sur le dessus ( ou l'extérieur ) et un enfoncement de la patte par le dessous
Le CC datant de 2007 , pensez-vous que ma concession prendra cette réparation sous garantie (?????? ) avec la bénédiction de Burstner .....
J'attends vos réponses Merci
Cordialement

Re

je ne connais pas la concession, mais le mieux est de s'adresser directement au SAV de Burstner à Khel, en Allemagne, ils parlent français, et utiliser les renseignements de ce sujet

bonjour
j'ai acheté un aviano 725 de 2009 d'occasion (25000 kms)il y a 3 mois et en parcourant le sujet ci dessus?j'ai remarqué les mêmes fissures sur mon véhicule, j'ai pris contact avec l'usine burstner il y a 10 jours a ce jour j'attend la réponse(la personne est en congé) affaire a suivre.
votre site est très intéressant sur beaucoup de sujets.
merci

Bonsoir,
J'ai eu ce problème à 6000Km(très faibles fissures)j'ai pris rendez-vous à Neuhmul.Aprés tois mois de delai vous êtes convoqué.Faut etre présent à 7 heures du matin,un petit déjeuner vous sera offert.la reparation a dureée 2 heures.On peut passer la nuit sur leur aire de service.Ils mettent des renforts pour solidifier.

Bonsoir,
Vu la distance pour venir à Neumühl pour la réparation vous pouvez visiter notre belle Alsace et Forêt noire.
Salutations.

bonjour
tu me parles de Neuhmul pour la réparation quelle différence avec l'usine de Khel?
pour visiter l'Alsace pas de problème c'est vraiment l'occasion car je ne connais pas
du tout (les villages sont superbes dans les revues)
salutations

aviano29 a écrit :bonjour
tu me parles de Neuhmul pour la réparation quelle différence avec l'usine de Khel?

Re

En fait c'est à Neumuhl qu'est le service client de Burstner !! (service center)

https://goo.gl/maps/FS5pf

l'usine elle est là:

https://goo.gl/maps/ckrcf

Bonsoir à tous,
Petugue a très bien répondu à ta question et même rectifié l'ortographe de NEUMÜHL qui est le sav de Burstner.L'usine est située près du Rhin à 4 ou 5 km. de NEUMÜHL.
Cordialement JCB.

Re:Bonsoir à tous.
Je vous Transmet les coordonnées GPS de l'entrée du SAV BURSTNER N 48°34'14.60'' E 7°50'29.51''
Cordialement

bonjour a tous
merci pour vos précisions,en regardant le trajet ce n'est vraiment pas a coté!!!!!
j'attend la réponse de burstner,je vous tiendrai informé.
encore merci
Kénavo

bonjour
réponse du SAV ce matin première heure, RDV après fin MAI,après avoir consulté le chef d'atelier nous pouvons passer avant cette date car l'intervention est assez rapide(1 a 2 h)
bien sur intervention gratuite après avoir pris RDV.la qualité du SAV français reste loin derrière(du chiffre d'abord)
a plus
Patrick

Genêts29 a écrit :Bonjour tout le monde
Nouvel inscrit sur le site et l'ayant parcouru de long en large , je me suis arrêté sur ce sujet préoccupant
Propriétaire d'un Aviano I 684 , j'ai aussi constaté ces fissures sur le dessus ( ou l'extérieur ) et un enfoncement de la patte par le dessous
Le CC datant de 2007 , pensez-vous que ma concession prendra cette réparation sous garantie (?????? ) avec la bénédiction de Burstner .....
J'attends vos réponses Merci
Cordialement

Bonjour à tous,
Ce sujet m'intrigue car je viens d'acheter un aviano de 2007.
Genêts29, pourrais tu me dire où se trouvent les fissures pour que je vérifie sur le mien.
Merci de ton aide,

bonjour big73
tu regardes a partir de la page 1 tout est bien décrit et j'espère que tu n'es pas concerné,bonne chance.
a plus
Patrick

bonjour a tous
rendez vous pris pour le 16/06 vraiment super le sav burstner
slts

Bonjour à tous,
Ça fait du bien d'avoir autant de commentaires et explications sur le PB de fissures.
Merci Forum de campingcar-bricoloisirs.
Mais........ ça fait du mal de constater que l'on vient d'acheter un Aviano i675 de 2007 qui présente aussi des fissures à chaque point d'appuis des triangles support du capot moteur. C'est vrai qu'il y a non sens vis à vis de conception et Bursnert ne peut que le constater.. enfin à mon avis.
Je glisse le PB au concessionnaire qui me l'a vendu et vous tiens au courant.
Au fait quelle type de réparation à réaliser Bursnert?

Bonsoir à tous,
Burstner renforce les 2 endroits fissurés.Le mien modèle 2010 commençais à ce fissurerà 5000km.Faut ce dire aussi qu'en France nous avons enormement de dos d'ânes qui provoquent un choc sur ces supports en les franchissant trop vite.Pour ma part je fais très attention maintenant en les franchissant.Mais bon il suffit peut etre d'une fois.
J'ai constaté dans des concessions que des modèles récents n'ont toujours pas été modifié.
Peut être qu'en Allemagne ce problème est moindre?
Bien cordialement.

Bonjour;
Ci apres mon témoignage concernant les fissures que je ne trouve pas sur mon CC
Burstner Elegance i 900 premiere mise en circulation Decembre 2010.

bonjour h2occc
les fissures sont visibles de l'extérieur autour des vis de fixations,mais ton véhicule est peut être épargné.
slts

Bonjour,
Après avoir vu l'élégance de 2010 de mon collègue , j'ai constaté que le support des trapèzes étaient en métal et que des amortisseurs en caoutchouc avaient été interposés entre la carrosserie et les trapèzes.
Pas de fissures constatées.

Bonjour,
Pour l'instant , oui , j'en suis epargné. Il est possible que le mien fasse parti de ceux qui ont été modifiés.
Mais il a été fabriqué en 2010 , et quand je l'ai acheté j'ai regardé si des fissures étaient presentes.

h2occc a écrit :. Il est possible que le mien fasse parti de ceux qui ont été modifiés.
.

Re

Pour le savoir, il te suffit de comparer avec ces pieces en photo:

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... ine#p84483

RE
ton véhicule est équipé de silent bloc donc pas concerné,le mien de 2009,prise direct entre composite et trapèze=(petite fissure)la réparation prévue en juin par l'usine burstner.
je l'ai acheté en septembre dernier et c'est en parcourant le forum que j'ai appris le problème.
a plus

Re,
Ca voudrait donc dire que ce n'est pas qu'un probléme de pattes trop faibles ( comme l'indique la modif que Petugue communique).
Ca serait les vibrations qui viendraient à bout de la resistance du composite.

h2occc a écrit :Re,
Ca voudrait donc dire que ce n'est pas qu'un probléme de pattes trop faibles ( comme l'indique la modif que Petugue communique).
Ca serait les vibrations qui viendraient à bout de la resistance du composite.

Re

Non, la flexion des pattes de fixation de la cellule sur le berceau moteur qui reportent les efforts sur le composite du bas de pare-brise par les pattes de fixation du capot, et font rompre celui-ci, le renfort le plus important est la réalisation de goussets sur les premières, qui empêchent la flexion verticale ( ou il aurait fallu en mettre un a chaque extrémité)

la modif qu'a fait burstner en mettant les goussets en bout est certes plus économique a réaliser, mais n'est pas mécaniquement satisfaisante , car elle les fait travailler en torsion

Bonsoir à tous,

Lors de l'inervention chez Burstner qui m'on posé deux renforts sur le dessus du bandeau,il n'on pas procèdé à renforcer les supports de coté de la carrosserie par des goussets.
J'ai préparé des goussets que je souderai moi même dans le cas que ce serai nécessaire.
Ma question à Petugue est en déposant ces supports un apres l'autre es ce qu'il y a pas le risque d'un leger affaissement de la caisse.Toi qui as assisté à cette opération à l'époque de ton Burstner Elegance.
Merci pour ta réponse éventuelle.
Cordialement J.C.B.

Bonjour

@ Als.velofan

En ne traitant que le bandeau et les supports associés, il ont traité le symptôme, pas la cause !!!

Il faut absolument raidir les pattes latérales qui sans cela ont trop de flexion

lors de l’échange, auquel je n'ai pas fait qu'assister, mais que j'ai piloté et participé, j'ai demandé à caler la caisse en partie avant avec un cric, et on a changé les pattes une par une

page 3 de ce fil, tu as des explications sur le montage

Bonjour,
En réponse à J.P. c'est bien ce que je pensais faire c.à.d. caller à l'aide d'un cric pour eviter l'affaissement de la caisse.
Pour le reste je sais faire .
Merci et bonne journée.

rebonjour oui malheureusement comme beaucoup d’entre nous et je souhaite que d autre viendront nous rejoindre véhicule acheté en avril 2014 chez concessionnaire de la marque qui avait vendu ce véhicule dans une de leur concession neuf qu il n étai pas au courent de se problème après lui avoir montre quelque photo que pense vous que je puise faire pour faire reconnaître cette mal façon du constructeurs

Bonjour

Je pense qu'a défaut du concessionnaire, tu peux t'adresser directement au sav burstner

En principe, ils prennent cela sous garantie, a Kelh, meme si les deux ans sont passés

rebonjour
pour répondre a viseo50 mon véhicule a été pris en charge a Kehl en juin dernier,il est de 2009 également,la réparation a été réalisée sans problème mais comme le dit petugue 83 plus haut il ne traite qu'en partie (pose de 2 renforts sur le dessus du bandeau) perso je n’avais que de légères fissures (d'après leur dire il traite suivant l'étendue des dégâts!!!!!)a voir avec le temps.vous trouverez ci après l'adresse mail du responsable SAV (Frederic.Schaltz@buerstner.com)ce monsieur correspond en français.
cordialement Patrick.