Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

J'espère que mon "poste" est au bon endroit sur le forum.

Voilà, je sais que cela existerait et ma question est la suivante :

l'un d'entre vous aurait-il placé sur son véhicule une éolienne ? Les panneaux solaires c'est bien mais, lorsqu'il fait nuit ou pas de soleil de plomb, nos batteries ne se rechargent pas spécialement bien.
Mais par contre, s'il y a beaucoup de vent, à la côte par exemple (tramontane,....) l'éolienne rechargerait celles-ci.

Cas vécu cette année à Gruissan-plage où la tramontane était plus présente que le soleil mais mes besoins en 12V restaient inchangés (frigo turbo-compressor ne fonctionnant qu'en 12 V, TV, .........).

Etant nul en électricité

je crée cette discussion.

Il y a en site qui vend des éoliennes www.conrad.fr - rubrique loisirs > stations météo > pluviomètres, éoliennes

Pourrait-on associer une éolienne avec panneaux solaires ????

Coût de l'installation complète, efficacité ?????

Je crois que j'ai tout dis.

Merci à tous.

Vany112

bonjour des ardennes
j'suis dans la même situation que toi
j'hesite entre la 503 qui donne 25 w vent à 19noeuds

450€
et la 913 L à 90W à 800 € de chez Rutland

j'aurais peut être la solution du choix s'taprem

@+

Pour la belgique voir peut_être un équipementier bateau il y a vraiment su super matériel que vous ne trouverez pas forcément en accessoirie CC.

Bonsoir,
Ce qu'il faut savoir des éoliennes :
Elles exigent une coin bien venté pour cracher leurs ampères (pas vraiment ce que l'on cherche pour un séjour tranquille).
Elles génèrent alors un niveau sonore bien soutenu lui aussi... (pb en vue avec les voisins immédiats). Voir le nombre d'éoliennes réduites à l'arrêt (et au silence ouf!) dans les ports et les mouillages... Car il va sans dire que l'éolienne du voisin, qui ne recharge même pas votre batterie, fait un bruit particulièrement insupportable pendant toute la nuit...
Enfin tout cela s'accompagne de vibrations si on n'a pas pris la précaution de tout monter sur silent-blocks (impératif).
Enfin, il est bon de multiplier les chiffres annoncés par un coefficient de 0,5 à 0,75 dans le meilleur des cas.

Ceci dit, par bonne brise, elle pondent des ampères...
Et il n'y a pas d'opposition entre éolienne et panneau solaire.

Bonjour pour répondre A DIDIER B

moi j ai monté une petite éolienne la 503 sur un porte vélo avec un mat télescopique il est vrais quelle n et pas très puissante par bon vent 60 w comme elle est petite elle n est pas bruyante « on entend les électrons » elle siffle seulement quand les batterie sont pleine et que le régulateur arête la charge . Pas de vibration avantageuse en bord de mer (elle a été faite pour le bateau)
Je l ai achetée chez Conrad penser au regulateut
J ai les plans sur ce site a la rubrique Brico suite a « christian»
Remy me la mis sur le site
cordialement

voilà l'adresse :

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... e-503.html

bonjour

une eolienne 25 ou 90 w n'est absolument pas fiable

si tu veux installer une eolienne il faut installer une eolienne 400w de type air X et la c'est fiable les nouvelles technologies font que ce materiel est beaucoup moins bruyant que les ancetres
j'en ai installe une et je peux vous dire que c'est vraiment un investissement utile et qui ne consomme que du vent et ca c'est gratuit !

l'éolienne est montée sur ton campingcar ?

bonjour sujet qui date un peu
mais je relance

par curiosité y as t il des collistiers qui on équipés d'éolienne leur cc,si oui l'éfficacité est elle là?
types d'éolienne http://www.foxtrot-marine.fr/product_in ... ts_id=1095
merci pour vos témoignages qui éclairerons plus d'un je pense
Phil

Slt
J'ai installé une éolienne ATMD 300 (équipement bateau) elle me fournit un complément quand il n'y a pas de soleil et la nuit pour l'instant je suis satisfait
Slt Beaudil

bonjour
question vibration c est comment et l emplacement
une ptite photo pour visualiser si possible svp .
merci d avance

Bonsoir,

Je voudrais apporter mon petit grain sel sur le sujet.

J'ai été équipé d'un éolienne RUTLAND 913 intégrée dans une installation avec 3 panneaux solaires de 120W chacun pour charger un parc de batterie de 600AH. Je précise qu'il s'agissait d'un voilier... Le vent ne manquait pas excepté au port. Quant aux panneaux solaires, je n'ai jamais été déçu même par temps gris.
Il suffit d'adapter la consommation.

Je reviens sur l'usage de l'éolienne:
Il faut d'abord savoir que les courbes mentionnées par les constructeurs sont trèèès théoriques. Il faut compter un vent réel de 10 noeuds environ pour que l'engin commence à débiter.
Ici, une première conclusion: est-ce bien raisonnable de laisser une éolienne tourner à grande vitesse, un vent supérieur à 10 noeuds dans un environnement fréquenté. Le danger est réel. Je le dis, je l’écris car j'ai eu la mauvaise blague de voir une pale de ma chère Rutland se détacher et passer à moins d'un mètre de mon visage. Pas le temps de dire "ouf"

Je me suis débarrassé de cette éolienne et j'ai acheté un autre. Elle débite moins, mais au moins il n'y a pas de pale. Il s'agit d'un rotor sur un axe vertical. En plus elle ne demande pas de régulateur car elle est autorégulatrice quelle que soit la vitesse du vent. On l'utilise pour les stations scientifiques en Antarctique. Il s'agit de l'ATMB 1000 qui s'amorce à 5 noeuds pour débiter un courant théoriques de 0,5 ampères.

Autres aspect à ne pas négliger; les vibrations. Elles sont considérables (excepté l'ATMB 1000) de sorte qu'il est indispensable de fixer le mâtereau avec des câbles. Est-ce compatible avec un programme de voyage en camping-car.

Enfin, il y a le poids...

Sur mon camping-car, il n'y a pas d'éolienne. Le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Je souhaitais apporter ces petites précisions si d'autres ne l'on pas déjà fait.

Bonne fin de dimanche.

bonsoir
merci pour les photos et le témoignage de australia
Phil29

Bonsoir.
J'ai eu pendant 4 ou 5 ans une éolienne sur mon CC, une Rutland 503.
Elle était positionnée sur un mat, sur le porte vélo et fixée en haut sur le porte bagage du toit.
Pour la stopper, je lui mettais un sandow dans les pales.
Ce qui m'intéressait, c'était de rouler avec l'éolienne en action.
Donc, en dépassant le 80 km/h, j'ai fumé mes diodes et le régulateur.
J'ai donc, pour éviter que ça recommence, perçé mes pales afin de perdre de la vitesse.
ça impliquait aussi que je limite ma vitesse en roulant.
A l'arrêt, le démarrage se faisait avec un peu plus de vent.
Je voulais que ça fasse joli, c'était mon désir.
J'avais fabriqué un coq portugais en téflon en guise de queue.
-Un jour à Leucate, une tempête, l'éolienne s'emballe, impossible à l'arrêter.
Je me planque derrière un cyprès, puis avec un balai, je réussis à la stopper.
Changement encore des diodes, du régulateur et des deux roulements.
Pour les roulements, j'en met de meilleurs qualités.
Très content de l'éolienne durant toutes ces années, elle se mettait parfois en résonance, elle vibrait.
Autrement, bonne charge des batteries en plus des panneaux.
Un jour pourtant, sur l'Algarve en prenant l'autoroute vers l'Espagne, elle a poussé son dernier soupir.
Il ne restait plus que le moignon, j'avais perdu l'hélice.
Voila comment c'est terminé mon épisode éolien.

salut,

ah moi j'aime bien le recit de l'eolienne devenue dingue

me rappelle celle d'un voisin sur l'aire de plougonvelin pres de la pointe st matthieu , un jour ou çà soufflait fort

l'helice tournait a toute vitesse en hurlant , sifflant , et les vibrations faisaient vibrer la vaisselle , et , le chien hurlait lui aussi en meme temps

cette nuit la çà avait été chaud sur cette aire , mais tres sympa entre voisins qui s'entraident a attacher , rafistoler , reconforter les autres

elle avait fini par s'arracher du rotor , et filer a travers les CC garés
on l'a retrouvée au matin a 300 metres !

bye

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Eolienne en camping-car

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