Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Ma question est peut être bête mais voilà, je démarre tout juste en CC suite à mon acquisition récente et je vais prendre la route en fin de semaine pour enfin le tester. Ma question est la suivante, tout en roulant, sur le tableau de commande l'ancien propriétaire m'a dit de mettre le 12 V en position OFF, mais si je fais cela, comment est alimenté la cellule (frigo, lumière, etc...) Ne doit-je pas le mettre plutôt en position marche sur panneau solaire pour qu'au moins le frigo fonctionne ?
merci pour votre aide.
Francis

bonjour ,
je vais bientôt commencer aussi , donc la réponse m'interesse !
pour moi en roulant ça serait alimenté par le porteur , logiquement ....

Bonjour

Ton CC est plutôt récent je ne vois donc pas l'utilité de couper le 12 V au tableau cellule .
Éventuellement la pompe à eau si c'est une pompe externe pour la raison suivante: les pompes externe fonctionnant avec la pression si il y a fuite mise en marche de la pompe et vidange du réservoir d'eau dans la cellule

Toutefois si tu coupe le 12 V cellule :
le frigo fonctionne en 12 V uniquement moteur en marche et sur le circuit 12 V du porteur ( alternateur) et n'a théoriquement pas besoin du 12 cellule sauf peut être pour l'éclairage

le fait de couper le 12 V en cellule n’empêche pas la recharge ( alternateur ou panneau ), mais interdit toute utilisation de ce qui fonctionne sur la batterie cellule ( lumière , pompe à eau , télé ...)

Pour ma part je coupe la pompe c'est tout et uniquement pour la raison évoqué au dessus , mes précédents CC avaient des pompes immergées et je n'ai jamais coupé , celles ci ne fonctionnant qu'avec un robinet ouvert ( robinet à contact)

cordialement JLB

Bonjour,
Merci Jalibo pour ta réponse. En ce qui me concerne, la pompe à eau fonctionne uniquement lorsque je remet le 12 V cellule (j'entend un petit clac à ce moment-là), repris apparemment par le panneau solaire, donc, d'après toi je peux rouler en position OFF et le frigo fonctionnera ou dois-je prendre l'habitude de rouler avec le 12 V en marche ? Quelle est la meilleure solution ?
Cdlt.

Re

personnellement j'ai toujours roulé avec le 12 V cellule en fonction et pour ma part je ne vois aucune contre indication
je ne met que la pompe à eau sur off .
pour savoir si c'est une immergé ou une externe : coupe le 12 v ouvre un robinet jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de pression , ferme le robinet et remet le 12 v si tu entends la pompe , c'est un pompe externe , si pour entendre la pompe tu est obligé de mettre le 12 V c'est une pompe immergé ( dans le réservoir d'eau)

cordialement JLB

RE :
Merci pour les renseignements. Ma pompe s'enclenche uniquement lorsque je met le 12 V donc c'est une immergée. Je vais donc rouler avec le 12 V en marche.
@+

Bonjour, je roule avec le douze volts ouvert avec le pépère jamais eu de problème. Cdlt.

Bonjour à tous,

Je pense que le gros problème qui puisse se passer en roulant est : une fuite d'eau !
Si la pompe est branchée, le réservoir d'eau propre va se vider tranquillement et son bruit sera couvert par le doux chant du CC qui roule !

Comme la marche de la pompe est subordonnée au 12V, il est bon de couper le 12V et on est tranquille.

C'est pas plus compliqué que ça, avant le départ on s'assure que les placards sont bouclés, que le marche-pied est rentré, que les lanterneaux et fenêtres fermées,

Perso, avant de rouler je sors dehors et jette un coup d'oeil général, antenne baissée, fenêtres fermées, marche-pied relevé, pneus normalement gonflés.
D'autres ferment les bouteilles de gaz, moi ça m'em...de.

Ami calmant

RE :
Merci pour tous vos conseils très utiles que je vais suivre pour éviter les fuites d'eau.
Cordialement à tous.

bonjour ,
merci , tout cela va bien me servir aussi !
ceux qui laissent la bouteille de gaz ouverte , vous coupez quand même les vannes à l'intérieur de la cellule ?
Bonne journée !

Bonjour,
Encore une petite question mais cette fois-ci concernant le chauffe-eau. Une fois le CC installé sur une aire ou un camping, vous le laissez en marche en permanence ou bien vous le coupez et vous le remettez en marche qu'en cas de besoin, sachant le temps qu'il faut un certain temps pour avoir de l'eau chaude ? Si on le laisse en marche (comme à la maison), est-ce que cela consomme beaucoup de gaz ?
Cdlt à tous.

Bonjour

amguithe a écrit : ↑ven. 04 mai, 2018 9:41 concernant le chauffe-eau. Une fois le CC installé sur une aire ou un camping, vous le laissez en marche en permanence ou bien vous le coupez et vous le remettez en marche qu'en cas de besoin,

Pour ma part , je ne l'allume qu'à l’arrêt , la chauffe est plutôt rapide , par exemple pour un arrêt le midi , on met en marche sur 40° , et après le repas l'eau est chaude pour la vaisselle
si gros besoin d'eau chaude ( 2 douches ) position 60°

cordialement JLB

RE :
Merci pour le rens mais je voulais également savoir si tu le laissais en permanence, par exemple toute la nuit pour avoir de l'eau chaude le matin ?

bonjour
en 15/20 minutes le boiler est chaud sur 70 ° donc mise en service avant l'utilisation,c'est une habitude a prendre(le mien alimenté au gaz oil sur réservoir du porteur)
pour la nuit si la T° risque de descendre assez bas je laisse le chauffe eau alimenté,dans le cas des T° correct mise en route en prenant le petit déjeuné et après a la douche

RE Chauffe eau :
OK, merci pour tes conseils. Je vais prendre cette habitude.
Cdlt