Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Je viens d'acheter un CC hymer, j'ai voulu tester le chauffe eau mais l'eau ne se chauffe pas.
Il s'agit d'un truma boiler d'origine donc de 1990, voici les photos :



Ainsi que le bouton de commande :



Je vous joint une petite vidéo afin que vous entendiez les "bruits" émis par ce dernier.



à la fin de la vidéo le voyant symbolisé par une flamme barrée se met en rouge.

D’après vous que dois je tester en premier, sachant que :

- il y a du gaz (butane)
- le réservoir d'eau est plein
- le 12 v fonctionne

Merci pour vos lumières.

bonjour
voir si la cheminé n est pas fermer,ouvrir robinet eau chaude pour purger
attendre quelque minutes "10" avant de réenclencher

Bonjour à tous,

Pourquoi ne pas utiliser du PROPANE ?

Ami calmant

Bonsoir, est ce que le gaz est bien purgé ? Moi j'ai dans un placard, après le détendeur de sécurité, des robinets par appareil (frigo, plaque gaz, truma) ils sont bien ouvert ?

Bonsoir à tous
Comme dit Gérard, pourquoi ne pas utiliser du Propane? Surtout que les camping cars de l'époque avaient un détendeur à 37g et que pour le Butane, il faut du 28g!
Louis

Re, je viens d'écouter les bruits, le relais claque, les étincelles se font mais on dirait que le gaz n'arrive pas et par sécurité le relais se coupe et le voyant devient rouge. Allume d'abord tes plaques gaz, quand elles fonctionnent bien allume ton frigo (si le circuit de gaz était vide il faut plusieurs essais) et ensuite le Truma, et la aussi plusieurs essai peuvent être utile.

Bonsoir tous

Merci pour vos réponses.

@ Gérard : propane butane...je ne sais pas..j'ai acheté le camping car avec cette bouteille.
Sachant quelle doit alimenter : le chauffe eau, les plaques de cuissons, le chauffage et le frigo.
Si c'est mieux pourquoi pas...la prochaine fois je change..si je ne suis pas obligé de changer les tuyaux ou bruleurs?

@ nanard79260 : les robinets sont bien ouvert. Purger le circuit gaz non je ne l'ai pas fait. Tu me conseil de souffler avec un compresseur dans les tuyaux ?

@ lou73400 : je vous joint une photo du détendeur, visiblement c'est un 30mbar.


Je me suis aperçu qu'un petit tuyaux en principe c'est celui d'évacuation du gaz était bouché par de la terre, j'ai débouché à l'aide d'un fil électrique mais pas sur que j'ai bien ramoné le conduit. Sur la photo on voit le conduit en question, c'est celui qui est tout en bas.


J'ai démonté la grille plastique extérieur afin de nettoyer ce que je pouvais, sur la photo ci dessous entourée en rouge est ce que se sont les bruleurs que l'on voit :


Ma prochaine étape c'est de démonter entièrement le boiler afin de vérifier les tuyaux et autres !!! il faut que je déconnecte le tuyaux gaz mais il me manque la clef plate de 16.

@ suivre et merci encore...vive le CC

nanard79260 a écrit :Re, je viens d'écouter les bruits, le relais claque, les étincelles se font mais on dirait que le gaz n'arrive pas et par sécurité le relais se coupe et le voyant devient rouge. Allume d'abord tes plaques gaz, quand elles fonctionnent bien allume ton frigo (si le circuit de gaz était vide il faut plusieurs essais) et ensuite le Truma, et la aussi plusieurs essai peuvent être utile.

Ok je vais tester cette solution en sachant que j'ai utilisé les plaques gaz ce weekend durant 1 heures et j'ai tenté d'allumer le boiler au moins 10 fois !
Mais je n'ai pas fait le test avec les plaques et le boiler allumé simultanément.

merci

chourmo a écrit :
Je me suis aperçu qu'un petit tuyaux en principe c'est celui d'évacuation du gaz était bouché par de la terre, j'ai débouché à l'aide d'un fil électrique mais pas sur que j'ai bien ramoné le conduit. Sur la photo on voit le conduit en question, c'est celui qui est tout en bas.

Bonsoir

J'ai eu ce pb sur un de mes précédents CC


La terre que tu as trouvé dans le tuyau est l’œuvre de guêpes bâtisseuses qui font cela pour pondre leurs œufs
mais il est possible que comme pour moi, les larves et les insectes déposés comme nourriture de celles ci soient allés jusque sur le bruleur

il avait fallu que je démonte pour nettoyer le bruleur

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sceliphron

https://www.google.fr/search?q=coupe+ni ... 70&bih=844

En plus je vois que tu est de la région, et on en a pas mal

En plus du boiler, chez moi, elle me bouchent tous les trous d’évacuation des fenêtres pour faire leur nid

Re-

Une autre piste car le CC n'est plus tout jeune... le détendeur est surement fatigué.

Quitte à le changer, autant opter pour le propane qui permet de voyager par températures très froides.

Gérard

Bonjour à tous,

effectivement, on dirait bien que le Gaz n'arrive pas, ou mal purjet, vérifier également si l'obturateur de la cheminé a bien été enlevé, (cela mes déjà arrivé )

bonne soirée

Guy

Bonsoir,

Dans l l'ordre je ferai ainsi.
Nettoyage de l orifice en façade extérieure. S assurer qu'il n y a pas d eau Au niveau du bruleur. Démonter le bruleur car de la suie s y installé souvent. S assurer que la cheminée est propre. Vérifier le "beau bleu" de la flamme et ajuster si nécessaire l étincelle du piezzo à la bonne distance de l arrivée de gaz.
À défaut d avoir résolu le problème, tout sera propre pour évoquer d autres causes.
Ensuite, regarder l état de la lyre, le bon état des tuyaux d alimentation. Remettre une bouteille neuve. En dernier lieu, changer le détendeur.

J avais eu ce problème résolu ainsi.
Bon courage

Bonjour à Tous,bon,j'y vais de mon petit commentaire!Sur mon Ccar quand je sors de l'hivernage il me faut largement une demie heure de tentative d'allumage pour le Boiler,que le tuyau de gaz se remplisse !Quand j'ai acheté mon Ccar le boiler s'est mis en panne,une légère fuite à la sortie chaude de la cuve remplissait le bac de rétention sous le Boiler,noyant bruleur et bougie, interdisant l'allumage car l'évacuation d'une fuite se fait par le petit tuyau sous la sortie des gaz brulés.Tout es rentré dans l'ordre après réparation de la fuite et un bon "décalaminage" des bruleur et bougie.Et enfin question stupide, sur la" nourrice"à 4 voies le robinet est bien sur la position ouvert??

Bonjour

Merci pour toutes ces idées..je vous tiens au courant car le problème à un peu évolué.

J'ai démonté l'arrivée gaz sur le boiler avec une clef de 17, en actionnant les robinet j'ai bien vérifié que le gaz sortait de ce tuyaux, c'est bien le cas.

J'ai remonté l'arrivée gaz, allumé les plaques de cuissons puis enclencher le boiler :
Le voyant vert s'allume, j'entends le gaz s'enflammer, je vérifie de l’extérieur et je sent bien la chaleur du gaz chauffer la cocotte du boiler.
Super
Puis 2 mn après j'entends un grrrrrrrrrrrr comme si une roue cranté tournée et tout s’arrête, le voyant rouge s'allume.
Flûte fausse joie !!

Je souhaitait sortir le boiler afin de nettoyer la cheminée mais j'ai oublié la clef de 7 pour démonter les écrous extérieur.
Je vais essayer cette après-midi.
La suite au prochain épisode.

Bonjour à Tous,Chourmo ,le tuyau d'arrivée est long à se purger!! Si le Boiler s'allume puis s'éteint c'est que le gaz n'arrive plus ou que l'air remplace le gaz,c'est assez long à réamorcer tout ça!!

Péji 24 ex 89 a écrit :Bonjour à Tous,Chourmo ,le tuyau d'arrivée est long à se purger!! Si le Boiler s'allume puis s'éteint c'est que le gaz n'arrive plus ou que l'air remplace le gaz,c'est assez long à réamorcer tout ça!!

Ok donc vous pensez que le circuit n'est pas encore rempli. J'ai réalisé le test précédent avec le frigo et la gazinière allumée.

Demain j’essaie tout de même de démonter l'évacuation des fumées avec la clef de 7.

Re,sur le mien de Ccar la plaque chauffante s'allume instantanément dès l'ouverture du circuit après hivernage,ensuite le frigo,le chauffage et en dernier longtemps après le Boiler.Le Boiler est le plus éloigné(dans le mien) de la bouteille et la plaque chauffante le plus gros débit,ceci explique peut être cela,néanmoins un démontage et un bon nettoyage devrait faire du bien.Une fois j'ai mème cru que j'étais en panne tellement c'était long ,prêt à tout démonter,j'ai fait une pause et une demie heure plus tard ça marchait.Pendant les balades,circuit ouvert depuis quelques jours,allumage à la première sollicitation.Bon courage .

Bonsoir à tous,

Puisque le truma s'allume puis s'éteint au bout de quelques instants, ça veut dire que le circuit gaz n'est pas en cause !

Pourquoi se met-il en défaut ? plusieurs hypothèses :

- le thermocouple qui ne détecte pas la flamme,
- la carte qui débloque,
- le détendeur ??? peut-être pas assez de pression ?
- le ventilateur de refroidissement (tu dis entendre un bruit de crécelle, une pale cassée ou qui frotte ?)

et peut-être d'autres...

Je commencerais par le thermocouple, il peut être déplacé et trop loin de la flamme.

Ami calmant

PS sur les photos présentées le petit trou en dessous de la grille extérieure n'est pas la sortie des gaz brulés ! Généralement ça se trouve derrière la grille, il suffit de mettre la main pour sentir la chaleur.

Change le détendeur, les professionnels conseillent de le faire tous les 10 ans...

bonjour,

notre ami Férolles se trompe en signalant " ventilateur de refroidissement " , ne pas confondre un Boiler 10/14 avec un combiné C xxxx de Truma.
La panne la plus fréquente est que le petit tuyau est bouché, dégager avec un compresseur ou autre ..

A l´allumage le boiler devrait faire " clac, clac " ensuite un seul " clac " qui signale l´ouverture de la vanne gaz.

D´autres sources de problémes:
Détendeur
Tension batterie
nettoyer et vérifier la sonde de surveillance flamme
Gicleur du bruleur

A+

duc

Bonjour à tous,

Vu pus haut la réponse de Duc , OK...

Mais, quel qu'en soit le nom ou la fonction,il doit bien y avoir un moteur à ailettes quelque part (pour refroidir ou accélérer les gaz brulés) quand Chourmo dit :

"Puis 2 mn après j'entends un grrrrrrrrrrrr comme si une roue cranté tournée et tout s’arrête, le voyant rouge s'allume."


Ami calmant

rebonjour,

ici une photo montrant en coupe le boiler BS 10/ 14:

pas d´éléments tels que ventilateur ou autre..
simplement une cuve avec un bruleur...



A+

duc

Re-

Bin, c'est quoi ce bruit de crécelle ? L'électro-aimant d'arrivée de gaz qui fait sonnette ? Un relai qui vibre ?

Ami calmant

bonjour
le mien est de 89 si cela peu aider

bonjour
je viens de refaire les scans on vois mieux

oppedois a écrit :bonjour
je viens de refaire les scans on vois mieux

Merci pour vos précieux scans.
Tout s'enclenche le gaz arrive et s'enflamme mais ne reste pas, au bout d'une minute tout s'éteint et le voyant rouge s'allume.
Je vais quand même changer le détendeur, il a 30 ans cela ne lui fera pas de mal.
@+

Salut à tous
moi je vais nettoyé l'ensemble cet hivers
Bon WE

Bonjour à Tous,donc si la flamme s'éteint après quelques secondes ou minutes ,c'est bien le gaz qui n'arrive plus au bruleur! Après fermeture de la bouteille des bulles d'air se forment dans le tuyau d'arrivée et ce sont ces bulles qui "éteignent" la flamme.Il faut évacuer ces bulles et tout rentre dans l'ordre.Bon courage .