Forum de campingcar-bricoloisirs

J'en ai mis, du parquet flottant (genre Uniclic ou Berryfloor, de chez Pascher ) et après 5 ans d'usage intensif il n'a pas bougé ni ne s'est griffé. Juste, il s'use un peu à un endroit où il y a toujours un coin de porte de placard qui frotte un peu

cheribibi a écrit :le parquet attention au poids! et l'épaisseur!
moi j'obterai pour un bon lino!

+ 1

bien joli travail ami lorrain !!!

tres beau travail!!!!

Bonjour,

Superbe aménagement

bjr
que de souvenirs remontent j avais 30 ans quand j ai aménagé mon premier CC un estafette 1000 kilos

en tout cas tu fais du bon boulot bonne continuation

a plus de voir la suite non 10/10

bonjour ,

très beau travail , çà va aider bon nombre de futurs aménageurs , car on me demande souvent par courrier ce genre d'aménagements , merci dalton .

Bonjour, chapeau bas pour le boulot. les promenades ont un autre gout lorsque l'on à fait tout ou partie de son jouet.
Meilleurs voeux a tous

Dalton a écrit : Petite remarque , en fermant la porte latérale le bruit est maintenant nettement " moins tôle " et démonter la porte pour travailler plus à l'aise sur les tréteaux m'a obligé à refaire les tous réglages et je peux confirmer qu'il est possible d'arriver à ce qu'elle " marche " comme il faut et qu'elle soit bien jointive partout , suffit de se prendre le temps d'ajuster le tout . Une chose pas encore sur la photo , j'ai percé une poignée sous la fenêtre au milieu , pour fermer la porte , c'est nettement mieux .

A condition de refaire le réglage une fois par mois ... Sur les minibus (soumis à rude épreuve question ouverture/fermeture il est vrai) je ne suis jamais parvenu à tenir 1 an sans incident (porte déboitée). Sur le master le mécanisme est trop juste par rapport à la taille de la porte (même les carrossiers de chez RENAULT le disent) et la roulette guide dans la rail du haut s'use vite (plastique), la meilleure solution consistant à en faire tourner une en métal.

Pour le bas j'ai obtenu de bons résultats en tordant légèrement la grosse patte de fixation pour relever la porte affaissée par les manipulations ravageuses des ados ...


En tout cas superbe boulot Dalton, bientôt les ballades !

Bonjour a tous !!!
Beau travail c'est très jolie et bien réalisé .
Joyeuses fêtes et bonne balade dans votre C.C .
Fred .

Dalton a écrit :Si toutes les roulettes sont en état, on y arrive sans rien modifier , les trous oblongs suffisent .

C'est bien le problème : une fois qu'on a commencé à régler, ça bouge tout le temps ! pas moyen de serrer sans que ça ne se déplace aux fermetures suivantes... bon peut être avec une manipulation soigneuse d'un Dalton amoureux de ca création c'est pas pareil, les enfants sont des brutes avec le matériel.

Félicitations, c'est un fantastique travail !!

puis je une ptite question?
à combien le prix de revient de la bestiole au final actuel?

bonnes balades bien méritées après tout ça

les plaques d alu , tu veux parle de petits quadrilatère qui sont au sol , tu as du t' amuser pour les encastrés tous et pour aussi les collés bon je et je vais me faire un café schnaps , qui en veux

Bonjour Dalton et félicitations pour le travail
Pour les chaussons,enlève les pour ne les remettre le 24 décembre....enfin si tu veux....(GAG)

Bonsoir

Vraiment super boulot

bonjour à tous

beau boulot Dalton Mais tu fais des BOBOS à tes doigts

bon courrage yves

Félictations, superbe travail, jusque dans les finitions !!!!!

très beau travail super!

Salut !!!
Sa fait super chaleureux comme aménagement .
Bravo

salut dalton du beau travail a quand la finition definitive?
cordialement
dom le breton

super travail felicitation belle finition bravo jm

Bonsoir,

J'ai repris tous les posts depuis le début, je ne sais que dire un vrai super travail de pro, Bravo, en te souhaitant de belles et longues balades , que le bitume te soit favorable.
Allez, j'y retourne et de puis le début....

Bonjour Dalton
Nous sommes nouveaux C/caristes et également sur le forum (qui est une mine d'information avec des gens très sympas) je viens de regarder le déroulement complet de vos travaux, ben je suis émerveillé de votre dextérité pour traiter celà, chapeau et bravo.
Maintenant je vais vous souhaiter de superbes ballades dans notre belle France
Encore bravo

Superbe réalisation bravo !!!

Dalton a écrit :
Et zut , pourquoi mes tofs ne s'affichent que sous forme de liens ??

Bonsoir

Comment ça sous forme de lien





















Et a quand le premier galop d'essai?

Avez-vous fais homologuer votre camionnette (transport de marchandises)en camping-car pour valider les places assises à l'arrière et l'aménagement?

Merci

Salut dalton je viens de regarder tous tes post et les travaux executes.
Je suis admiratif du travail realise, des heures passees,du tres beau boulot.Encore bravo,je te souhaite de faire de belles sorties avec ton jouet.
Eric

Bonsoir "Dalton" .... et à tous les autres ....

Je suis nouveau sur ce forum , et j'ais été tres interéssé par la naration de l'amenagement de ton Master .

Inconditionel du fourgon aménagé , j'ais acheté en Mai 2005 un Master L2 H2 , L2 parcequ'il occupe un emplacement voiture , que l'empatement plus court permet d'avoir un véhicule plus agil , que l'on gagne en poids mort (ce véhicule me servant aussi pour tracter un plateau porte voiture) et en fin qu'il est prévu pour 2 personnes .

Dans mon amenagement je voulais un lit permanent arrière transversal (ce que ma taille de 1m76 me permet) sur penderie et soute de 1m10 de haut.
Poste de conduite toujours accéssible (je ne fais pratiquement que du bivoic sauvage)
Cabinet de toilette de 0m76x1m10 avec bac à douche et WC éscamotable sur tiroir .

La carte grise du Master étant en 3 places , bien que livré avec 2 sièges en cabine , j'ais eu éxactement la mème idée que toi : Implanter un siège sur un coffre à l'arrière .
J'ais pris contacte avec la DRIRE d'Ales dont je dépends , pour connaitre les démarches et les contraintes pour obtenir une récéption , à titre isolé , du véhicule .
Il falait , soit confier ce travail à un professionel , implantant du materiel existant et homologué , mais la vue des devis fut tres disuasive ... soit je réalisais moi mème l'installation , dans ce cas il me falait faire réaliser un cadre recevant siège et ceintures , avec une note de calculs validée par un organisme agrée .
Le montage final de l'ensemble devant lui mème étre validé par un organisme agrée , et malgré tout cela , la décision finale est au bon vouloir de l'ingenieur principale de la DRIRE .
Vu que l'opération risquait d'étre longue et couteuse , pour un véhicule n'ayant un couchage que pour 2 personnes , et prévu en tout pour 2 personnes .... j'ais laissé tomber .

J'ais placé le lit le plus haut possible , pour avoir une penderie et une soute max.
La hauteur du toit par rapport au lit est largement suffisante pour moi (je ne me cogne pas la tète)

Table semi escamotable