Forum de campingcar-bricoloisirs

Salut
J'y suis arrivé, avoir une petite caravane qui passe partout...
En partant d'une eriba superpuck de 1998, j'ai fait faire un contre châssis, et surtout monter des suspensions à bras et ressort....
Le tout est homologué bien sûr !

Premier test sur la plage de beauduc en camargue...les suspensions sont "étonnantes". Sur piste avec pleins de trous, à 50 en 3eme, la caisse ne bouge presque pas et les roues suivent le terrain..
Je suis super heureux, car c'était un coup de poker, de ma part, mais aussi pour le constructeur qui l'a réalisé.

En terme de dimensions, la cara fait 3.5m, la garde au sol est de 69 cm sous plancher, les roues sont des 215/16
Les réservoirs d'EP et EU sont commandés et seront installés dans le contre chassis. A l'intérieur, il y a déjà un réservoir de 20L pour l'hiver, et la batterie de 120Ah
Bon, reste pas mal de choses à faire, comme le frigo à compression en lieu et place de celui à gaz, le PS etc.... mais elle sera prête pour un voyage au MAroc cet été avec les 3 ados...par un maximum de pistes et un minimum de camping
phil

Bonsoir Distran
Superbe.Félicitations.
Philippe

Bonsoir

faramineux..........et félicitations

et dire que certains camping cariste regardent TOUS les caravaniers de haut................

Bonsoir Distran
je ne peut que te féliciter ainsi que le constructeur une petite merveille a ce que je vois
amitié j louis

Salut à vous, et merci
Je ne vois pas cela comme toi Petugree...
Il n'y a que les idiots qui regardent les autres de haut...et les idiots, ça peut être des caravaniers, des campeurs en tente, des camping-car etc etc

Quelques photos du système de suspension et du chassis rajouté pour arriver à passer la taile des roues et le débattement des ressorts.


Le "faux chassis" où seront logé les réservoirs (EP-EU-Gasoil)


Marchepied à prévoir et garde boues à refaire...


Montage à blanc...c'est une première, donc on essaye, pointe les soudures et redépointes


Test dans les trous et le sable à Beauduc il y a 15 jours....
Ils sont joueurs et ont reussi à me planter, en tirant le frein de la cara et débrayant mes moyeux avant !


Sinon, parfaitement ce que j'en attendais, je vais pouvoir ouvrir de nouveaux horizons

merci
phil

Bonsoir,
Bravo, splendide réalisation!!

J'espère qu'elle saura te faire vivre ce genre d'émotions:

[youtube]wk6KJXeOM0k[/youtube]

A+
R.

Bonjour

Ca a l'air super

Je pense que tu as du la faire homologuer ?

Quel est son poids et son PTAC , et cela s'est-il bien passer lors de l'homologation ( si tu as du le faire) ?

autre question technique, au niveau de l'attelage: as tu conservé un standard, ou as tu du modifier certaines choses pour augmenter les débattements?

petugue83 a écrit : et dire que certains camping cariste regardent TOUS les caravaniers de haut................

distran a écrit : Je ne vois pas cela comme toi Petugree...

En écrivant cela, je pensais a celui qui avait écrit sur un certain forum " qu'est ce qui fout ici, le caravanier"..... tu dois t'en souvenir..........

et certaines réaction au sujet de l'accueil des caravaniers dans les france passion sur le forum FP ..........

Bonne route avec ton nouvel attelage

Bonjour,
La modif a été faite par un constructeur de remorque, donc il refait simplement la feuille barrée rouge
A vide elle fait 700kg (pesé) et l'homologation sera à 1100kg (l'homologation des suspensions)

Pour l'attelage, il n'existe rien d'homologué en France...! Alko en fabrique 1 pour l'australie, mais ne veut pas l'importer ici.
Bon, une tete classique permet +/-30° dans tous les sens...c'est déjà pas mal.
Le but n'est pas d'aller faire le kéké sur un terrain de cross, mais de voyager tranquille

phil

Bonsoir.
Sacrée belle bête, Distran, que tu attelles maintenant derrière toi.
Après le Maroc, tu vas pouvoir retourner en Albanie te faire quelques pistes, ils ne les ont pas encore toutes goudronnées, je pense.


Bonnes balades au Maroc.

Bravo, belle réalisation et de beaux souvenirs en perspective .........

Bonsoir, et merci

Elle correspond à mon usage, donc ça me va

Non, j'ai pas envie de repartir en Albanie, mais avec plus de temps, repartir en Turquie ....on verra.

a+
phil

Salut
Ca y est, SOR a eu le temps de l'homologuer et faire la CG, donc :
Marque: Non spécifiée (j'adore)
PV : 700 kg (pesée)
PTAC : 1200 Kg

J'ai monté le panneau solaire de 170W, le frigo à compression arrive fin juin, et j'ai commencé le cablage 12V (en 6²) des accessoires (frigo/PS/Wesbato/Batterie etc) .
Les réservoirs d'eaux sont déjà montés sous le chassis (60L EU et 60L EP) + y'a 30L d'EP hors gel à l'intérieur.
Reste à les renforcer avec de la tole alu de 4mm, qui arrive en début de semaine.
Le GPS est aussi arrivé (Globe 4x4 700)
Bon, tout devrait être prêt pour le Maroc le 3 juillet !

Sachant que j'ai prété mon Toyota à ma fille pour aller en Corse 2 semaines...ils sont partis ce matin !

a+
phil

Salut
Quelques nouvelles
La cara a été super au MAroc cet été, je vous met quelques vidéos

http://www.siteprod.net/caricoge/video/dades2.flv

Dans l'Atlas, les pistes ne sont pas toutes en bon état..
Juste au départ du bivouac, le matin, un passage qui rend pas très bien en vidéo, mais c'est bien pourri, faut aller doucement.
http://www.siteprod.net/caricoge/video/cedres1.flv

http://www.siteprod.net/caricoge/video/cedres2.flv

Maintenant que les enfants ne sont plus avec moi, je la met en vente, et j'ai repris un HZJ78 aménagé avec toi relevable...et je repars au Maroc semaine prochaine

A bientôt
Phil

Salut
Je met le lien vers l'annonce de l'Eriba
http://www.leboncoin.fr/caravaning/361218959.htm?ca=2_s

De retour du MAroc, avec le Hzj78... un régal

a+
phil