contrôle technique

[LEDOUNET]

bonjour à tous

à partir du 20 mai 2018 les contrôles techniques vont être encore plus stricts :

en particulier , pour les possesseurs de fourgons, comme moi, qui , sur leur carte grise sont notés CTTE.

Nous serons d'office jetés comme des malpropres .

La cata : soit passer en VASP , et je crois que c'est loin d'être simple

soit tout démonter , passer le contrôle et tout remonter

soit revendre comme camionnette .

Les cacahuètes ...

amicalement

[Lili - Rick]

RE : véhicule de société que tu as aménagé ?

[Péji 24 ex 89]

Bonjour à Tous,Ledounet ,le controle porterait-il sur l'aménagement intérieur du véhicule??? Sur mon Fiat Scudo (CTTE) j'ai supprimé la cloison entre la caisse et la cabine,remplacé le siège passagers deux places par un siège monoplace (3 places CG) et aucun problèmes au CT.Pour mon Ccar (Bursner T620) le contrôleur n'est jamais monté dans la cellule ,cela aurait-il changé??

[michel-du-mans]

Bonjour,
Si cela peut te rassurer, je suis dans le meme cas que toi....
Les nouveaux CT seront plus stricte pour l'ensemble de tous les véhicules.
Actuellement, il y a tout un tas de rumeurs concernant les fourgons aménagés et non homologués, (CTTE) qui circulent et sont surtout amplifiées pas les pros de l'aménagement, une sorte de lobbying!
Pas d'inquiétude à avoir...j'en ai parlé avec mon controleur technique et nous pensons que la montagne va accouché d'une souris.
Voici la dernière directive que tout les centres de contrôle ont recu:

Donc, rien de changer, à part le prix et bien sur tout ce qui touche à la sécurité, corrosion performante, etc, de facon à éliminer les épaves! ce qui est très bien

[petugue83]

Bonsoir

@ LEDOUNET

C'est bien beau de lancer de telles choses sur le forum, mais cite tes sources, officielles bien sur, avec les liens

[aviano29]

bonjour
je ne retrouve pas l'article,de mémoire il est écrit que la CG doit correspondre a l'affectation du véhicule,c'est vrai qu'il risque d'avoir du dégât mais les aménageurs "pro" en général ont modifié la CG de CTTE en VASP

[Lili - Rick]

RE : de mémoire et c'est vieux !!! on a voulu nous vendre un fourgon aménagé, le problème c'était que la personne avait aménagé pour 5 personnes, sauf que la CG était en 2 places, donc ça c'est pas possible sans passer par une homologation
Par contre sauf erreur de ma part un CT se fait sur des éléments de sécurité, donc de base on s'en fout un peu si tout est conforme (je me trompe peut être ?)

[michel-du-mans]

RE : de mémoire et c'est vieux !!! on a voulu nous vendre un fourgon aménagé, le problème c'était que la personne avait aménagé pour 5 personnes, sauf que la CG était en 2 places, donc ça c'est pas possible sans passer par une homologation
Par contre sauf erreur de ma part un CT se fait sur des éléments de sécurité, donc de base on s'en fout un peu si tout est conforme (je me trompe peut être ?)

Evidemment, les regles du jeu ont un peu changées depuis 30ans mais elles sont resté les memes...les industriels qui détiennent les règles du jeu et qui sont présent uniquement pour se faire du fric et enrichir leurs actionnaires et puis, ceux qui veulent voyager et aménager leur véhicule comme bon leur semble!

[Lili - Rick]

RE : tu peux très bien retirer un siège, mais pas en rajouter au délà de ceux prévus sur la carte grise pour le nombre de passagers transportés ...
Après moi je n'ai rien trouvé d'officiel concernant le fait que les véhicules aménagés seraient mis hors circulation après un passage au CT
Le faire homologuer n'est peut être pas une mauvaise idée même si le prix semble cher
http://blog.wikicampers.fr/homologuer-u ... e-amenage/

[Fly-49]

Bonsoir
Par contre question que je me suis toujours posé: quid des découpes de carrosseries pour fenêtres et grilles de frigo ?
Sinon en l'état actuel je crois que c'est pas loin des 3/4 du parc actuel de VP qui serait soumis à contre visite avec les futures exigences (problème supplémentaire, ça sera 24 H pour faire les travaux) . Si ça reste en l'état, le risque c'est d'en avoir un paquet à rouler sans CT.

[Lili - Rick]

Bonsoir
Par contre question que je me suis toujours posé: quid des découpes de carrosseries pour fenêtres et grilles de frigo ?
Sinon en l'état actuel je crois que c'est pas loin des 3/4 du parc actuel de VP qui serait soumis à contre visite avec les futures exigences (problème supplémentaire, ça sera 24 H pour faire les travaux) . Si ça reste en l'état, le risque c'est d'en avoir un paquet à rouler sans CT.

Bonjour tout le monde,

" Baies et vitrages :
3.1. Les vitrages, autres que le pare-brise d'origine ou les vitres latérales en vision directe des rétroviseurs qui
doivent être conservés, doivent être en verre ou en plastique homologués (présence d’un marquage). Les
vitrages non homologués ne sont tolérés que s'ils équipent un lanterneau ou un compartiment sanitaire. Pour les
vitrages plastiques, une information doit être donnée à l’utilisateur pour ne pas employer lors des nettoyages de
produit solvant (type alcool, etc.).
3.2. L'ouverture des baies et fenêtres doit être du type coulissant, abaissant, ou ouvrant par projection.
Lorsque le véhicule est équipé de fenêtres à ouverture par projection, une étiquette doit être posée sur le tableau
de bord : « vérifier la fermeture des fenêtres avant de prendre la route "

J'ai extrait cet article du cahier des charges pour une homologation lien ci dessous, je pense qu'il ne faut pas forcément paniquer, suivant les centres de CT, ils vont être plus ou moins regardants ...

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... ravane.pdf

[LEDOUNET]

Bonjour à tous

merci pour vos réponses

mon fourgon a été aménagé par un particulier , mais particulièrement ( normal pour un particulier ) soigneux.

Mais mon fils aîné m'a inquiété en me disant qu'il faudrait le faire homologuer VASP , que sinon le CT serait refusé .

D'après lui , même une table et un lit c'est déjà trop .

Pour ce qui est des places , il est en CTTE à 7 places . Il n'en reste que 4 . Lli Rick a raison , Il a donc passé

le CT sans problème ( avec mention nombre de places ne correspondant pas ) et j'ai eu la CG sans souci , mais cela c'était il y a huit mois .

j'étais en train de me demander si je ne referais pas un CT fin avril ou début mai pour être tranquille deux ans .

Je serais très heureux si ces propos étaient effectivement alarmistes , car , vu le nombre de fourgons aménagés

par des particuliers qui circulent, ça risque d'être la panique à bord .

cordialement

[LEDOUNET]

re bonjour

Désolé Pétugue83 , c'est moi qui suis en train de flipper et ai besoin

que vous me rassuriez , je n'ai pas écrit cela pour faire peur .

[Lili - Rick]

Bonjour à tous


Pour ce qui est des places , il est en CTTE à 7 places . Il n'en reste que 4 . Lli Rick a raison , Il a donc passé

le CT sans problème ( avec mention nombre de places ne correspondant pas ) et j'ai eu la CG sans souci , mais cela c'était il y a huit mois .

j'étais en train de me demander si je ne referais pas un CT fin avril ou début mai pour être tranquille deux ans .

RE : Pourquoi pas ! Si ça peut te laisser 2 ans pour voir venir
Ces nouveaux points de contrôle ne sont en fait dûs sur tout véhicules confondus à l'application de normes européennes qui datent de mémoire déjà de 2015

Attention quand même à prendre RDV à l'avance les agendas se remplissent énormément en ce moment, vu la panique aussi pour les simples VL

[petugue83]

, c'est moi qui suis en train de flipper et ai besoin que vous me rassuriez ,

Bonjour

Peut être aller voir ce sujet, et consulter les liens pas seulement écouter les "on dit"

viewtopic.php?f=45&t=42298&p=363056&hil ... ue#p363056

les contrôleurs ne feront qu'appliquer les directives, sinon, c'est de l'abus de pouvoir

[Domiluc]

Bonjour,

Ce sujet, comme bien d'autres, montre combien l'information circulant sur Internet est fantaisiste et peu fiable, tout le monde y mettant son grain de sel sans avoir forcément les compétences pour le faire.

Alors qu'il suffit d'aller chercher ces infos à la source, c'est à dire en l'occurence dans la legislation européenne

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 32014L0045

La lecture est ardue, on a rien sans rien !

Conclusion : seule une modification importante de la carrosserie du véhicule posera problème, l'aménagement interieur n'entrainant aucune sanction de contre visite.

Confirmation apportée par les services compétents en réponse à un de nos collègues camping-cariste :

http://img.over-blog-kiwi.com/1/04/87/3 ... 442728.jpg

[michel-du-mans]

Bonjour,
Voila, pas de quoi s'inquiéter...pour le moment.
Reste le nouveau contrôle anti-pollution, les appareils sont en place mais inopérant donc inutilisable pour le moment car meme les véhicules neufs ne passeraient pas au CT
Pour les véhicules d'une dizaine d'années et +(tout véhicules confondus), mon controleur semblait assez pessimiste sur ce contrôle!
Il serait assez éliminatoire pour ces véhicules...à voir dans 1an ou 2.

[rémy]

bonjour ,

vous avez tous les renseignements ici : contrôle technique ( voir art 27 )

[martingale30]

Bonjour

Je suis sûr d'être un peu ! naïf
Donc , je me pose la question suivante : Quels sont les critères ou paramètres qui permettent de régler le " sort" de nos ou autres véhicules ?
N'existe t'il pas un "tableau récapitulatif " que l'on pourrait rapprocher des valeurs idéales ?genre "Exel "
Personnellement , j'ai passé notre au C.T. bilan : RAS , rien de rien , certe il est chouchouté , il a bientôt ses 30 ans et une liste pléthorique de bricolage .
Certainement que les effets des uns font le résultat de l'autre !
La comparaison des divers CT qu'il a eu n'ont fait que remédier aux défauts listés , mais cela me laisse dubitatif sur le futur . Contrôle des fumées et autres ne nous laissent pas beaucoup de moyens pour savoir si les " réglages " correspondent ou pas aux normes !!
Y a t'il un moyen de connaître la " noirceur" de nos rejets

Bonne journée

Luc

[Domiluc]

Re.

Les normes anti-pollution varient en fonction de l'age du vehicule. Les tolérances sont 2 à 3 fois supérieures pour un vehicule de plus de 10 ans que pour un vehicule dernier modèle.
Il n'y a même aucun contrôle pour ceux d'avant 1980, pour les diesels, où les normes anti-pollution n'existaient pas.

http://www.controletechnique-online.com ... -pollution

[martingale30]

Bonsoir
Bonsoir et merci pour cette réponse , j'ai bien relu , regardé , fouillé mais je n'ai pas réponses aux questions qui m'interpelent .
C'est quoi cette opacité de m-1 où je ne sais quel type de rapport qui sert de base aux calculs ?
Opacité ? Je sais , il ne faut pas chercher ! ! Mon est OK. mais c'est pas ainsi que j'ai appris a fonctionner . Plus on devient vieux plus on devient c..n !

Bonne soirée et bon weekend .

Luc.

[LEDOUNET]

bonsoir à tous

le document présenté par domiluc , http://img.over-blog-kiwi.com/1/04/87/3 ... 442728.jpg

semble bien corroborer le fait qu'un fourgon aménagé

présenté en tant que camionnette va avoir un souci ? non ?

puisqu'il y aura incohérence être la CG CTTE et l'aménagement intérieur VASP

qu'en pensez vous ?

[Fly-49]

Bonsoir
Par contre question que je me suis toujours posé: quid des découpes de carrosseries pour fenêtres et grilles de frigo ?
Sinon en l'état actuel je crois que c'est pas loin des 3/4 du parc actuel de VP qui serait soumis à contre visite avec les futures exigences (problème supplémentaire, ça sera 24 H pour faire les travaux) . Si ça reste en l'état, le risque c'est d'en avoir un paquet à rouler sans CT.

Bonjour tout le monde,

" Baies et vitrages :
3.1. Les vitrages, autres que le pare-brise d'origine ou les vitres latérales en vision directe des rétroviseurs qui
doivent être conservés, doivent être en verre ou en plastique homologués (présence d’un marquage). Les
vitrages non homologués ne sont tolérés que s'ils équipent un lanterneau ou un compartiment sanitaire. Pour les
vitrages plastiques, une information doit être donnée à l’utilisateur pour ne pas employer lors des nettoyages de
produit solvant (type alcool, etc.).
3.2. L'ouverture des baies et fenêtres doit être du type coulissant, abaissant, ou ouvrant par projection.
Lorsque le véhicule est équipé de fenêtres à ouverture par projection, une étiquette doit être posée sur le tableau
de bord : « vérifier la fermeture des fenêtres avant de prendre la route "

J'ai extrait cet article du cahier des charges pour une homologation lien ci dessous, je pense qu'il ne faut pas forcément paniquer, suivant les centres de CT, ils vont être plus ou moins regardants ...

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... ravane.pdf

Bonjour
Lien très intéressant mais ce sont les infos pour homologuer un fourgon aménagé, pas pour le passer au CT.

[Domiluc]

Re.

Je trouve passionnant, sociologiquement parlant, ce qui se passe avec ce sujet. Et c'est la même chose sur tous les forums de camping-car que je fréquente.
Alors qu'il suffit de lire attentivement les nouvelles directives européennes, leur adaptation au droit français, de lire aussi les réponses faites par les autorités compétentes aux questions posées par certains de nos collègues, et surtout, enfin, de demander leur analyse aux contrôleurs techniques qui appliqueront ces nouvelles réglementations (ce que je viens de faire à l'occasion du C.T. de ma petite Honda, 16 ans, zéro défaut, merci pour elle !), beaucoup préfère croire les rumeurs, on-dits et autres fantasmes sur le sujet, dans une ambiance sado-maso généralisée.
Les mêmes arguments sont repris de forums en forums,mélangeant allègrement conditions d'homologation, code de la route, réglementations administratives, mentions de carte grise, alimentant sans fin ce sujet qui pourtant se résume à quelques mots.

Donc, et ce sera ma dernière intervention sur ce sujet, non, le nouveau C.T. ne s’intéressera pas aux aménagements intérieurs des fourgons et camionnettes, seule la correspondance entre le nombre de places assises C.G. et le nombre et l'état des ceintures de sécurité présentes seront contrôlés.

Il n'y a rien de plus à dire ...

[Bison 85]

Si cela peut te rassurer, je suis dans le même cas que toi....

Salut .

Idem pour moi . Ce qui est marrant , c'est les notes alarmistes d'aménageurs , relayées un peu partout " c'est fini vos fourgons aménagés , vous ne pourrez plus ni rouler ni revendre " . Les dernières infos que j'ai de mon contrôleur , il y aura une mention " véhicule non conforme à la carte grise " sur le CT , mais sans contre visite . J'attends son retour de formation pour lui demander confirmation . Même si la partie cellule ne concerne pas le contrôleur , il va de soi qu'un aménagement doit être fait dans le respect de la sécurité . En ce qui concerne la banquette passager , absente sur mon Master et remplacée d'origine par un siège passager individuel , la carte grise a toujours été en 3 places ( mention sur le CT " nombre de places non concordant avec la carte grise , sans contre visite , un peu comme si tu passes un Espace au CT et t'as laissé 3 sièges à la maison ).

Bonjour,
ayant importe d'Allemagne un Possl neuf avec qq difficultés pour l'immatriculer en France j'ai terminé "aux mines" et après m'avoir dit que les papiers étaient tout à fait en règle, par curiosité il a voulu voir comment était fixée au chassis la banquette 2 places; il était rassuré
il est possible que les particuliers qui s’aménagent n'ont pas respecté la fixation places assises
Bonne chance et attention aux sources

[Lili - Rick]

re
qu'appelle t'on place assises? celle pour du monde en plus a table ?
on peut avoir 6 places assises autour de la table comme moi et une CG de 4 places , c'est ce que j'ai mais bon c'est CC pas un fourgon, mais le principe doit etre le meme?

Salut Jean Luc, places assises sur une CG c'est le nombre maximum de personnes que tu peux transporter avec les sièges et ceintures qui vont avec, après les places repas c'est encore autre chose

[michel-du-mans]

re
qu'appelle t'on place assises? celle pour du monde en plus a table ?
on peut avoir 6 places assises autour de la table comme moi et une CG de 4 places , c'est ce que j'ai mais bon c'est CC pas un fourgon, mais le principe doit etre le meme?

Bonjour,
Le système de vérification entre CC et Fourgon aménagé est identique.
Seuls, le nombre de sièges homologuées et pourvu de ceintures de sécurité doivent correspondre au nombre indiqué en S1 sur la carte grise.

[martingale30]

Bonjour
Attention , suivant l'âge du , vous pouvez avoir et c'est le cas sur le nôtre , une CG de 6 places et seulement deux (2) ceintures !
Et tout est réglementaire . Mais , on évite de se promener à 6 ! Je ne me vois pas avec 4 gosses en liberté. dans la " bétaillère ".

Bonne journée

Luc

[moulino51]

Bonjour tous,

Tu as raison, il n'y a pas d'effet rétroactif c'est le cas pour mon en 5 places assises (case S-1 sur la carte grise) avec seulement deux ceintures de sécurité (conducteur + copilote)



Gé

[Lili - Rick]

Bonjour
Attention , suivant l'âge du , vous pouvez avoir et c'est le cas sur le nôtre , une CG de 6 places et seulement deux (2) ceintures !
Et tout est réglementaire . Mais , on évite de se promener à 6 ! Je ne me vois pas avec 4 gosses en liberté. dans la " bétaillère ".

Bonne journée

Luc

RE : Mais comme le port de ceinture est obligatoire, tu aurais des soucis lors d'un contrôle

"Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à l'avant des véhicules depuis le 1er juillet 1973 et à l'arrière des véhicules depuis le 1er octobre 1990.

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour toute personne installée dans le véhicule (1 personne = 1 place = 1 ceinture)."

Source :

https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A12193