Forum de campingcar-bricoloisirs

petugue83 a écrit :RE

@ remy

je pense que la fiche que tu as joint contient des erreurs

en particulier le C ne sera nécessaire qu'au delà de 7.5 t et non pas comme sur la fiche a 3.5 t ( pour les gros motorhomes) et encore sous reserve de ne pas beneficier de la derogation de 75

tirolien a écrit : je ne pense pas qu'il contient des erreurs

jp33 a écrit : C1= >3.5T et <7.5T (compris dans l'intervalle)
C=>3.5T (superieur à.. sans limitation)

jp33 a écrit :Bonjour,

je ne suis pas specialiste en matiere de législation sur les permis mais je dirais qu'au plan mathematique c'est bien écrit en effet:

C1= >3.5T et <7.5T (compris dans l'intervalle)
C=>3.5T (superieur à.. sans limitation)
-------------------------
Voilà comment je le lis

(C>7.5T) cela voudrait dire que ceux qui ont le C et conduisent un véhicule de 5T par exemple doivent passer le C1

tirolien a écrit : la conduite des PL marchandises de plus de 3,5t mais sans la FIMO et le FCO c'est interdit

Chapitre Ier : Dispositions relatives à la qualification initiale

Article 1
Tout conducteur mentionné au 4° de l’article 1er de l’ordonnance du 23 décembre 1958 susvisée doit avoir satisfait, préalablement à l’exercice de son activité de conduite, à une obligation de qualification initiale résultant d’une formation professionnelle comportant la fréquentation obligatoire de cours et sanctionnée par la réussite à un examen final. Cette formation peut être longue ou accélérée.

En vue d’assurer la sécurité de la circulation routière, la conduite et l’exploitation de tous véhicules de transports routiers de voyageurs ou de marchandises, publics ou privés sont soumises à des obligations relatives :

4° A la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs ; ces obligations s’appliquent aux conducteurs des véhicules de transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes et des véhicules de transport de voyageurs comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises, à l’exception des conducteurs :

a) Des véhicules dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 45 kilomètres-heure ;

b) Des véhicules affectés aux services des forces armées, de la protection civile, des pompiers et des forces de police ou de gendarmerie, ou placés sous le contrôle de ceux-ci ;

c) Des véhicules subissant des tests sur route à des fins d’amélioration technique, de réparation ou d’entretien et des véhicules neufs ou transformés non encore mis en circulation ;

d) Des véhicules utilisés dans des états d’urgence ou affectés à des missions de sauvetage ;

e) Des véhicules utilisés lors des cours de conduite automobile en vue de l’obtention d’un permis de conduire ou dans le cadre de la formation professionnelle prévue au présent article ;

f) Des véhicules utilisés pour des transports non commerciaux de voyageurs ou de biens dans des buts privés ;

g) Des véhicules transportant du matériel ou de l’équipement, à utiliser dans l’exercice du métier de leur conducteur, à condition que la conduite du véhicule ne représente pas l’activité principale du conducteur.

bricoleur315 a écrit :Bonjour,
J'ai le permis B code 79, mon fait 3,5T poids total roulant 5,5T, et une remorque inférieure à 750kg, je me retrouverais donc dans quel cas ?

diesel a écrit :bonsoir PETUGUE depuis peu les artisans qui ont un camion sont obliges de passer la FCO a +